pour les aéronefs d’État, une distance latérale, longitudinale et verticale maximale est maintenue entre chaque élément de la formation et le chef de formation conformément aux dispositions de la convention de Chicago.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

für Staatsluftfahrzeuge gilt ein höchstzulässiger Abstand in Seiten-, Längs- und Höhenrichtung zwischen jedem Luftfahrzeug und dem Verbandsführer im Einklang mit dem Abkommen von Chicago.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour les autres aéronefs, une distance d’un maximum de 1 km (0,5 NM) latéralement et longitudinalement et de 30 m (100 ft) verticalement est maintenue par chaque élément de la formation par rapport au chef de formation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Für andere Luftfahrzeuge als Staatsluftfahrzeuge hat jedes Luftfahrzeug einen Abstand von nicht mehr als 1 km (0,5 nm) in Seiten- und Längsrichtung und 30 m (100 ft) in Höhenrichtung vom Verbandsführer einzuhalten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Matériel agricole — Protecteurs fixes et protecteurs avec dispositif de verrouillage ou d’interverrouillage pour éléments mobiles de transmission de puissance (ISO/TS 28923:2012 modifiée)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Landmaschinen — Feststehende trennende Schutzeinrichtungen und trennende Schutzeinrichtungen mit Verriegelung mit oder ohne Verriegelungseinrichtung für bewegliche Teile der Kraftübertragung (ISO/TS 28923:2012, modifiziert)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

La modernisation des lycées et organismes d’enseignement sont des éléments clefs de formation et de développement durable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-08]

Die Modernisierung von Schuleinrichtungen ist entscheidend für die Bildung und die nachhaltige Entwicklung.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-09-08]

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La modernisation et la construction de lycées et pôles universitaires performants en matière d’efficacité énergétique sont des éléments clefs de formation et de développement durable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-11]

Die Modernisierung und der Bau von Lycées, also von Schulen der gymnasialen Oberstufe, und von Hochschulzentren mit hoher Energieeffizienz sind von großer Bedeutung für die Bildung und die nachhaltige Entwicklung.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-11]

La machine doit être conçue et construite de façon à ce qu'il n'y ait ni zone d'ombre gênante, ni éblouissement irritant, ni effet stroboscopique dangereux, sur les éléments mobiles, dû à l'éclairage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

Die Maschine muss so konstruiert und gebaut sein, dass die Beleuchtung keinen störenden Schattenbereich, keine Blendung und keine gefährlichen Stroboskopeffekte bei beweglichen Teilen verursacht.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

Conformément aux règles concernant les aides d'État dans le secteur de l'automobile, une analyse coûts/bénéfices doit être réalisée pour comparer, en ce qui concerne les éléments "mobiles", les coûts que l'investisseur devra supporter dans la région en question (Valladolid en l'espèce) avec ceux qu'il devrait supporter pour un projet identique dans une localisation différente (Bursa), afin de déterminer et de quantifier les handicaps spécifiques à la première localisation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-12]

Nach den Regeln für staatliche Beihilfen an die Kfz-Industrie ist eine Kosten-Nutzen-Analyse durchzuführen, um hinsichtlich der "mobilen" Elemente die Kosten, die ein Investor in der fraglichen Region (in diesem Fall Valladolid) zu tragen hätte, mit denjenigen zu vergleichen, die er für ein identisches Projekt an einem anderen Standort (Bursa) zu tragen hätte, und so die spezifischen Nachteile des ersten Standorts zu bestimmen und zu beziffern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-11-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-11-12]

Compte tenu de tous ces éléments, le nouveau format proposé permet de conserver tous les éléments utiles de l’actuel APC, mais, surtout, il met en place les conditions adéquates pour que l’UE atteigne ses nouveaux objectifs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-31]

Unter Berücksichtigung all dieser Elemente ermöglicht das vorgeschlagene neue Format die Erhaltung aller nützlichen Elemente des gegenwärtigen CPA, aber schafft vor allem geeignete Voraussetzungen, damit die EU ihre neuen Ziele erreichen kann.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-05-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-05-31]

Ces négociations sont nécessaires pour adapter le protocole afin de préserver le niveau actuel des préférences réciproques, à la suite des modifications apportées à certaines concessions commerciales du fait de la mise en œuvre de la décision 94/800/CE du Conseil relative à la conclusion des accords des négociations multilatérales du cycle de l'Uruguay (application de montants spécifiques aux produits agricoles transformés en remplacement des éléments mobiles antérieurs).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-21]

Diese Verhandlungen sind notwendig, um das Protokoll anzupassen, damit das derzeitige Niveau der gegenseitigen Präferenzen im Anschluß an die Änderungen aufrechterhalten werden kann, die gemäß dem Beschluß 94/800/EG des Rates über den Abschluß der Übereinkommen im Rahmen der multilateralen Handelsverhandlungen der Uruguay-Runde bei bestimmten Handelszugeständnissen vorgenommen wurden (Anwendung spezifischer Beträge bei landwirtschaftlichen Verarbeitungserzeugnissen anstelle der bisherigen beweglichen Teilbeträge).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-06-21]

Cette adaptation consiste notamment à remplacer les éléments mobiles à appliquer aux produits agricoles transformés par des montants spécifiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Die Anpassung besteht insbesondere darin, daß die für landwirtschaftliche Verarbeitungserzeugnisse geltenden beweglichen Teilbeträge durch spezifische Beträge ersetzt werden.

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