(10) Les jambes, caissons de suppor
t et semelles de la plate-forme mobile auto-élévatrice au large des côtes doivent être conçus en fonction des charg
es de collision qui pourraient se produire lors de la
mise en place conformément à l’article 3 E-400, chapitre 2, partie 3 du document du Det norske Veritas, intitulé Rules for Classification of Mobile Off
shore Units, compte tenu des conditions affé ...[+++]rentes aux charges environnementales et d’exploitation maximales spécifiées dans le manuel d’exploitation pour de telles opérations.
(10) The legs, spudcans and mats of every self-elevating mobile offshore platform shall be designed for any impact load that might occur on setdown, in accordance with Part 3, Chapter 2, Section 3 E-400 of Det norske Veritas Rules for Classification of Mobile Offshore Units, using the maximum environmental and functional loading conditions for setdown operations, as specified in the operations manual.