La concentration envisagée aurait conduit à un quasi-monopole entre Athènes et Thessalonique, deuxième ville du pays, ainsi qu'entre Athènes et huit aéroports insulaires, à savoir Héraklion et Chania, tous deux en Crète, Rhodes, Santorin, Mytilène, Chios, Kos et Samos.
The proposed merger would have led to a quasi-monopoly between Athens and Thessaloniki, the country's second-biggest city, and between Athens and eight island airports, namely Herakleion and Chania, both in Crete, Rhodes, Santorini, Mytilini, Chios, Kos and Samos.