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Appui-tête
Casque
Ceinture de sécurité
Couple de freinage
Couple de freinage global
Couple de freinage partiel
Couple-frein
Dispositif de freinage
Dispositif de protection
Dispositif de sécurité
Entretenir des systèmes de freinage
Moment de freinage
Rétroviseur
Technicien en système de freinage automobile
Technicienne en système de freinage automobile
Tester la force de freinage des trains

Übersetzung für "couple de freinage " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
couple de freinage | moment de freinage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bremsmoment
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
couple de freinage | couple-frein
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bremsmoment
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
couple de freinage
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bremsmoment
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
couple de freinage partiel
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Teilbremsmoment
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
couple de freinage global
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Gesamtes Bremsmoment
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
couple de freinage
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Bremsmoment
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
technicien en système de freinage automobile | technicien en système de freinage automobile/technicienne en système de freinage automobile | technicienne en système de freinage automobile
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Kraftfahrzeugmechatroniker für Bremsanlagen | Kraftfahrzeugtechniker für Bremsanlagen | Kraftfahrzeugmechatroniker für Bremsanlagen/Kraftfahrzeugmechatronikerin für Bremsanlagen | Kraftfahrzeugmechatronikerin für Bremsanlagen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
tester la force de freinage des trains
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bremskraft von Zügen prüfen
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
entretenir des systèmes de freinage
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bremsanlage warten | Bremssystem warten
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
dispositif de sécurité [ appui-tête | casque | ceinture de sécurité | dispositif de freinage | dispositif de protection | rétroviseur ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Sicherheitsvorrichtung [ Bremsvorrichtung | Nackenstütze | Rückspiegel | Schutzvorrichtung | Sicherheitsgurt ]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
La valeur enregistrée doit être: soit a) le couple de freinage moteur net conformément au point 2.4.4 du présent appendice; ou b) le couple de freinage moteur net calculé à partir des valeurs de couple conformément au point 2.4.4 du présent appendice».
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Der aufgezeichnete Wert muss entweder a) dem Nettodrehmoment bei Motorbremsung nach Nummer 2.4.4 dieser Anlage entsprechen oder b) dem Nettodrehmoment bei Motorbremsung, das aus dem tatsächlichen Drehmoment aus den Drehmomentwerten nach Nummer 2.4.4 dieser Anlage errechnet wurde.“
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
2.3. Le respect de l’indication fournie par le GSI ne doit pas compromettre le fonctionnement sûr du véhicule pour des raisons telles que le calage du moteur, un freinage moteur insuffisant ou un couple moteur insuffisant lorsqu’une puissance élevée est nécessaire.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
2.3. Das Befolgen der GSI-Anzeige darf nicht den sicheren Betrieb des Fahrzeugs beeinträchtigen; zu verhindern ist beispielsweise, dass der Motor abgewürgt wird, die Wirkung der Motorbremse nicht ausreicht oder bei hohem Leistungsbedarf das Drehmoment zu schwach ist.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
La valeur enregistrée doit être: soit a) le couple de freinage moteur net conformément au point 2.4.4 du présent appendice; ou b) le couple de freinage moteur net calculé à partir des valeurs de couple conformément au point 2.4.4 du présent appendice».
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Der aufgezeichnete Wert muss entweder a) dem Nettodrehmoment bei Motorbremsung nach Nummer 2.4.4 dieser Anlage entsprechen oder b) dem Nettodrehmoment bei Motorbremsung, das aus dem tatsächlichen Drehmoment aus den Drehmomentwerten nach Nummer 2.4.4 dieser Anlage errechnet wurde.“
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
La position d'essai doit être équipée d'un système de freinage automobile usuel ou spécial capable d'appliquer un couple de freinage suffisant pour produire la valeur maximale de la force de freinage longitudinale sur la roue d'essai aux conditions spécifiées.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-03-06]
Die Prüfposition muss mit einem typischen oder speziellen Kfz-Bremssystem versehen sein, das unter den festgelegten Bedingungen ein ausreichendes Bremsmoment zur Erzeugung der Höchstbremskraft in Längsrichtung am Prüfrad anlegen kann.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-03-06]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-03-06]
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Le dynamomètre sera instrumenté pour enregistrer en continu la vitesse de rotation, le couple de freinage, la pression dans la conduite de frein ou la force à la commande, le nombre de rotations après le freinage, le temps de freinage et la température du rotor du frein.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
Der Prüfstand ist für eine permanente Aufzeichnung von Umdrehungsgeschwindigkeit des Bremsmoments, des Leitungsdrucks, der Anzahl der Umdrehungen nach Bremstätigkeit, der Bremszeit und der Bremsscheibentemperatur einzurichten.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]
Le dynamomètre sera instrumenté pour enregistrer en continu la vitesse de rotation, le couple de freinage, la pression dans la conduite de frein, le nombre de rotations après le freinage, le temps de freinage et la température du rotor du frein.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
Der Prüfstand ist für eine permanente Aufzeichnung der Umdrehungsgeschwindigkeit des Bremsmoments, des Leitungsdrucks, der Anzahl der Umdrehungen nach der Bremsbetätigung, der Bremszeit und der Bremsscheibentemperatur auszurüsten.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]
C° = couple minimal utile sur l'arbre à cames: couple minimal à appliquer sur l'arbre à cames pour produire un couple de freinage mesurable
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
C° = Ansprech-Eingangsdrehmoment an der Bremsnockenwelle, das zur Erzeugung eines meßbaren Bremsmoments erforderlich ist
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-01-26]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-01-26]


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Date index: 2021-08-10
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