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Alta velocità
Connessione a flusso di bit ad alta velocità
Connessione ad alta velocità
HDSL
Linea ad alta velocità
Linea ad alta velocità
Linea ad alta velocità spagnola
Linea per l'alta velocità
TGV
Trasporto ad alta velocità
Trasporto ad altissima velocità
Trasporto superveloce
Tratta ad alta velocità
Treno ad alta velocità

Übersetzung für "Linea ad alta velocità " (Italienisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
linea per l'alta velocità (1) | linea ad alta velocità (2) | tratta ad alta velocità (3)

Hochgeschwindigkeitsstrecke


Accordo del 25 agosto 2005 tra il Consiglio federale svizzero e il Governo della Repubblica francese relativo alla partecipazione della Svizzera al finanziamento dei lavori di realizzazione della prima fase del ramo est della linea ad alta velocità Reno-Rodano

Abkommen vom 25. August 2005 zwischen dem Schweizerischen Bundesrat und der Regierung der Französischen Republik betreffend die Kofinanzierung durch die Schweiz des Baus der ersten Etappe des Ost-Asts der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rhein-Rhone


linea ad alta velocità spagnola

Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke Spaniens


connessione ad alta velocità | connessione a flusso di bit ad alta velocità

Bitstromverbindung | Bitstrom-Verbindung




trasporto ad alta velocità [ alta velocità | TGV | trasporto ad altissima velocità | trasporto superveloce | treno ad alta velocità ]

Hochgeschwindigkeitsverkehr [ Hochgeschwindigkeit | Hochgeschwindigkeitszug ]


linea d'abbonato digitale ad alta velocità di trasmissione binaria | linea d'abbonato digitale ad elevata ampiezza di banda | HDSL [Abbr.]

digitale Teilnehmeranschluss | digitale Teilnehmerleitung mit hoher Bandbreite | HDSL | Teilnehmeranschluss mit hoher Bitrate | HDSL [Abbr.]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Parziale adeguamento della linea ad alta velocità e linea ad alta velocità parzialmente nuova

teilweise Modernisierung, teilweise neue Hochgeschwindigkeitsstrecke


I progetti principali sono stati la riqualificazione del corridoio mediterraneo (Valencia-Tarragona-Barcellona) e del corridoio Madrid-Valencia per permettervi velocità di 200/220 km/h, l'ammodernamento del sistema ferroviario convenzionale e la costruzione della nuova linea ad alta velocità Madrid-Barcellona-confine francese.

Dies betraf im wesentlichen die folgenden Projekte: Ausbau des Mittelmeerkorridors Valencia-Tarragona-Barcelona und des Korridors Madrid-Valencia für Streckengeschwindigkeiten von 200-220 km/h, Modernisierung des herkömmlichen Bahnsystems und Bau der neuen Hochgeschwindigkeitstrasse Madrid-Barcelona-französische Grenze.


Nel 2000 il Fondo di coesione si è impegnato in misura considerevole a favore degli investimenti nella linea ad alta velocità Madrid - Barcellona - frontiera francese. Quest'ultima è stata designata dal Consiglio europeo di Essen (9-10 dicembre 1994) come uno dei quattordici progetti prioritari ed è stata dichiarata dal governo spagnolo come progetto di interesse generale.

Im Berichtsjahr hat der Kohäsionsfonds umfangreiche Mittel für Investitionen in die Hochgeschwindigkeitslinie von Madrid über Barcelona zur spanisch-französischen Grenze bereitgestellt. Diese Bahnstrecke wurde vom Europäischen Rat in Essen (9. und 10. Dezember 1994) als eines von 14 vorrangigen Projekten ausgewiesen und von der spanischen Regierung zu einem Projekt von allgemeinem Interesse erklärt.


Studi e lavori per una linea ad alta velocità Londra – Midlands

Studien und Arbeiten für eine Hochgeschwindigkeitsstrecke London – Midlands


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Grazie alla realizzazione della linea ad alta velocità Madrid-Valladolid, il tempo di percorrenza tra queste due città si ridurrà di circa 90 minuti e comporterà, secondo le stime, un aumento del numero di viaggiatori di circa 9 milioni di persone entro il 2025.

Mit der Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitslinie Madrid-Valladolid verkürzt sich die Fahrzeit zwischen den beiden Städten um 90 Minuten, und es wird mit einem Anstieg der Passagierzahlen um 9 Millionen Reisende bis 2025 gerechnet.


La Banca europea per gli investimenti (BEI) ha firmato oggi a Roma un contratto di finanziamento di 300 milioni di euro con Rete ferroviaria italiana (Gruppo FS) per il completamento della costruzione della linea ad alta velocità Milano-Napoli.

Die Europäische Investitionsbank (EIB) hat heute in Rom mit der italienischen Eisenbahngesellschaft FS ein Darlehen über 300 Mio EUR unterzeichnet.


I progetti che beneficiano di un finanziamento considerevole sono, in particolare, la linea ad alta velocità tra Lisbona e Madrid (Evora-Merida), l'asse ferroviario "Rail Baltica", gli studi sul collegamento "Trieste – Divača" tra la Slovenia e l'Italia, il collegamento fisso ferrovia/strada della "Fehmarn Belt", le linee ferroviarie di attraversamento del Brennero e del Moncenisio, il collegamento fluviale Senna-Schelda e lo sviluppo del Danubio.

Umfangreiche Unterstützung erhalten unter anderem folgende Vorhaben: die Hochgeschwindigkeitsbahnstrecke zwischen Lissabon und Madrid (Evora-Mérida), die Eisenbahnverbindung „Rail Baltica“, Studien für den Abschnitt „Triest - Divača“ zwischen Slowenien und Italien, die feste Fehmarnbelt-Querung (Schiene/Straße), die alpenquerenden Eisenbahnstrecken am Brenner und am Mont Cenis sowie die Binnenwasserstraße Seine-Schelde und der Donau-Ausbau.


La Commissione propone infine di aggiungere sei nuovi progetti e sei nuove sezioni a due progetti esistenti: il collegamento ferroviario a grande capacità attraverso i Pirenei; il sistema globale di radionavigazioe e posizionamento via satellite Galileo; il treno ad alta velocità/trasporto combinato Est europeo; il ponte/tunnel del Fehmarn Belt tra la Danimarca e la Germania; il miglioramento della navigabilità del Danubio tra Strauben e Vilshofen; l'interoperabilità ferroviaria della rete iberica ad alta velocità; l'aggiunta della linea ...[+++]

Die Kommission schlägt auch vor, sechs neue Projekte und neue Abschnitte bei zwei bestehenden Projekten aufzunehmen: die Eisenbahnverbindung hoher Kapazität durch die Pyrenäen, das globale satellitengestützte Funknavigations- und Ortungssystem GALILEO, den Hochgeschwindigkeitszug/kombinierten Verkehr Osteuropa, die Brücken-/Tunnelquerung des Fehmarnbelt zwischen Dänemark und Deutschland, die Verbesserung der Schiffbarkeit der Donau zwischen Straubing und Vilshofen, die Interoperabilität des iberischen Hochgeschwindig-keitsschienennetzes, die Verbindung zwischen Montpellier und Nîmes für den gemischten Güter- und Hochgeschwindigkeitszugve ...[+++]


ALLEGATO I ELENCO DEI PROGETTI DI TRASPORTO ALTAMENTE PRIORITARI ADOTTATI DAL CONSIGLIO EUROPEO Progetti Paesi interessati - Treno ad alta velocità/Trasporto combinato Nord-Sud I/A/D Asse Brennero Verona-Monaco- -Norimberga-Erfurt-Halle/Lipsia-Berlino - Treno ad alta velocità Parigi-Bruxelles-Colonia-Amsterdam-Londra Sono comprese le sezioni seguenti del progetto Belgio : frontiera F/B-Bruxelles-Liegi-frontiera B/D B Bruxelles-frontiera B/NL Regno Unito : Londra-accesso al tunnel UK Paesi Bassi : frontiera B/NL-Rotterdam-Amsterdam NL ...[+++]

ANLAGE I VOM EUROPÄISCHEN RAT GENEHMIGTE LISTE VON VERKEHRSPROJEKTEN MIT HOHER PRIORITÄT Vorhaben Beteiligte Länder - Hochgeschwindigkeitszug/Kombinierter Verkehr Nord-Süd I/A/D Brenner Achse Verona-München- Nürnberg-Erfurt-Halle/Leipzig-Berlin - Hochgeschwindigkeitszug (Paris)-Brüssel-Köln-Amsterdam-London Folgende Teilabschnitte: Belgien: Grenze F/B-Brüssel-Lüttich-Grenze B/D B Brüssel-Grenze B/NL Vereinigtes Königreich: London-Ärmelkanaltunnel UK Niederlande: Grenze B/NL-Rotterdam-Amsterdam NL Deutschland: (Aachen-) (1) Köln-Rhein/Main D - Hochgeschwindigkeitszug Süd Madrid-Barcelona-Perpignan-Montpellier E/F Madrid-Vitoria-Dax E/F - Hochges ...[+++]


Per quanto riguarda le infrastrutture, le linee ad alta velocità dovrebbero comprendere - le linee specialmente costruire per l'alta velocità attrezzate per velocità generalmente pari o superiori a 250 km/h, - le linee specialmente modificate per l'alta velocità attrezzate per velocità dell'ordine di 200 km/h, - le linee specialmente modificate per l'alta velocità avent ...[+++]

Was die Infrastruktur angeht, so wären Strecken für Hochgeschwindigkeitszüge - eigens für Hochgewindigkeitszüge gebaute Strecken, die für Geschwindigkeiten von im allgemeinen mindestens 250 km/h ausgelegt sind; - eigens für Hochgeschwindigkeitszüge ausgebaute Strecken, die für Geschwindigkeiten von rund 200 km/h ausgelegt sind; - eigens für Hochgeschwindigkeitszüge ausgebaute Strecken mit besonderen Merkmalen - aufgrund schwierigen Geländes, der Oberflächengestalt oder des städtischen Umfelds -, deren Geschwindigkeit im Einzelfall festgelegt werden muß.




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Date index: 2021-12-18
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