Ordinanza del DFGP del 28 novembre 2008 sugli strumenti di misurazione per i controlli della velocità e la sorveglianza della fase rossa ai semafori nella circolazione stradale | Ordinanza sugli strumenti di misurazione della velocità

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Verordnung des EJPD vom 28. November 2008 über Messmittel für Geschwindigkeitskontrollen und Rotlichtüberwachungen im Strassenverkehr | Geschwindigkeitsmessmittel-Verordnung

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«collaudo della messa in opera»: collaudo di produzione in linea o fuori linea basato sull'applicazione dinamica di una data sollecitazione a trazione su una fibra, di lunghezza da 0,5 a 3 m ad una velocità di spostamento da 2 a 5 m/s, al suo passaggio fra rulli di circa 150 mm di diametro.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

„Prüf-Zugfestigkeit“ (proof test): Eine an den Produktionsprozess gekoppelte oder davon unabhängige Fertigungsprüfung, bei der die vorgeschriebene Zugbeanspruchung dynamisch auf eine Länge des Lichtwellenleiters von 0,5 bis 3 m und mit einer Geschwindigkeit von 2 bis 5 m/s beim Durchzug zwischen Antriebsrollen von ca. 150 mm Durchmesser aufgebracht wird.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

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La velocità di spostamento della macchina deve essere compatibile con l'andatura del conducente.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

Die Verfahrgeschwindigkeit der Maschine darf nicht größer sein als die Schrittgeschwindigkeit des Fahrers.

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La tecnica e-VLBI ha inoltre altri usi: può essere utilizzata “al contrario” per misurare lo spostamento delle placche tettoniche terrestri e contribuire a prevedere i terremoti; consente di osservare le variazioni dell’orientamento della Terra e della durata del giorno, contribuendo in tal modo alla ricerca sui cambiamenti climatici, nonché di misurare la velocità delle onde gravitazionali in fisica fondamentale.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-22]

Die e-VLBI-Technik wird auch anderweitig verwendet, so z. B. „umgekehrt“ zur Messung der Bewegung tektonischer Platten und zur Vorhersage von Erdbeben, aber auch zur Beobachtung von Variationen der Erdorientierung und der Tageslänge, was wiederum für die Erforschung des Klimawandels nützlich ist, sowie zur Messung der Geschwindigkeit von Gravitationswellen in der physikalischen Grundlagenforschung.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-08-22]

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La velocità di spostamento della macchina deve essere compatibile con l'andatura del conducente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Die Verfahrgeschwindigkeit der Maschine darf nicht größer sein als die Schrittgeschwindigkeit des Fahrers.

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Le naturali differenze di velocità nello spostamento dei capitali e della manodopera nell’era della globalizzazione stanno portando ad una discesa vorticosa degli standard occupazionali.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-13]

Die natürlichen Geschwindigkeitsunterschiede beim Kapitalverkehr und der Arbeitskräftefluktuation im Zeitalter der Globalisierung führen zu einem schwindelerregenden Absinken der Beschäftigungsstandards.

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Inoltre, la velocità normale di spostamento della macchina deve essere compatibile con l'andatura del conducente.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

Die normale Verfahrgeschwindigkeit der Maschine darf nicht größer sein als die Schrittgeschwindigkeit des Mitgängers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

L’esclusione dal campo di applicazione della direttiva, prevista all’articolo 24, paragrafo 3, degli apparecchi per il sollevamento di persone la cui mobilità è ridotta, con una velocità di spostamento uguale o inferiore a 0,1 m/s e un’altezza di sollevamento non superiore ai 4 metri, limita l’utilizzo degli ascensori, che possono essere installati nel settore privato e pubblico, alle persone con mobilità ridotta.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

Ein Ausschluss in Art. 24 Abs.3 von Aufzügen zur Beförderung von Personen mit eingeschränkter Beweglichkeit, deren Fahrgeschwindigkeit kleiner oder gleich 0,1 m/s ist und deren Förderhöhe 4 m nicht überschreitet, begrenzt die Nutzung von Aufzügen, die im privaten und öffentlichen Bereich eingesetzt werden können, auf Personen mit eingeschränkter Beweglichkeit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-03]

collaudo della messa in opera: collaudo di produzione in linea o fuori linea basato sull'applicazione dinamica di una data sollecitazione a trazione su una fibra, di lunghezza da 0,5 a 3 m ad una velocità di spostamento da 2 a 5 m/s, al suo passaggio fra rulli di circa 150 mm di diametro.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Prüf-Zugfestigkeit (proof test): Eine an den Produktionsprozess gekoppelte oder davon unabhängige Fertigungsprüfung, bei der die vorgeschriebene Zugbeanspruchung dynamisch auf eine Länge des Lichtwellenleiters von 0,5 bis 3 m und mit einer Geschwindigkeit von 2 bis 5 m/s beim Durchzug zwischen Antriebsrollen von ca. 15 cm Durchmesser aufgebracht wird.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

c) « valutazione dell'esposizione »: la determinazione delle emissioni, vie e velocità di spostamento di una data sostanza e della sua trasformazione o degradazione, effettuata al fine di stimare la concentrazione/dose alla quale la popolazione o i comparti ambientali sono o possono essere esposti;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

c) "Ermittlung der Exposition": Feststellung der Emissionen, der Ausbreitungswege und -geschwindigkeit eines Stoffes und seiner Umwandlung bzw. seines Abbaus, um die Konzentrationen/Dosen abzuschätzen, denen Bevölkerungsgruppen oder Umweltbereiche ausgesetzt sind oder sein können;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

Inoltre, la velocità normale di spostamento della macchina deve essere compatibile con l'andatura del conducente.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Ferner muß sich die normale Verfahrgeschwindigkeit der Maschine mit der Schrittgeschwindigkeit des Mitgängers vereinbaren lassen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

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