Übersetzung für "Level crossing with barriers worked locally " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

level crossing with barriers worked locally

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

passage à niveau avec barrières manoeuvrées sur place

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

move barriers at level crossings | move level crossing barriers | manipulate barriers at level crossings | operate barriers at level crossings

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

faire fonctionner les barrières de passages à niveau

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

level crossing barrier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

barrière de passage à niveau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

level crossing with gates or full barriers

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

passage à niveau public

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

level crossing with automatic barriers

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau avec barrières automatiques

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

level crossing with half-barriers

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

passage à niveau à demi-barrières

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

address concerns raised in the forthcoming peer learning among EU countries on reinforcing national level cross-sectorial youth policy that is contained in the EU Work Plan for Youth.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-09-23]

aborder ces questions lors de de l’apprentissage collégial entre pays de l’UE concernant le renforcement de la politique intersectorielle en matière de jeunesse au niveau national, organisé prochainement dans le cadre du plan de travail de l’Union européenne en faveur de la jeunesse.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2015-09-23]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2015-09-23]

The different elements involved, the complexity of violent radicalisation and its deep impact on society require an integrated and cross-sectoral approach at local, regional, national and European levels.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-02-11]

Les différents éléments qui entrent en ligne de compte, la complexité de la radicalisation violente et ses répercussions profondes sur la société exigent une approche intégrée et transsectorielle à l’échelon local, régional, national et européen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-02-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-02-11]

address concerns raised in the forthcoming peer learning among EU countries on reinforcing national level cross-sectorial youth policy that is contained in the EU Work Plan for Youth.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-19]

aborder ces questions lors de de l’apprentissage collégial entre pays de l’UE concernant le renforcement de la politique intersectorielle en matière de jeunesse au niveau national, organisé prochainement dans le cadre du plan de travail de l’Union européenne en faveur de la jeunesse.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-05-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-05-19]

address concerns raised in the forthcoming peer learning among EU countries on reinforcing national level cross-sectorial youth policy that is contained in the EU Work Plan for Youth.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-19]

aborder ces questions lors de de l’apprentissage collégial entre pays de l’UE concernant le renforcement de la politique intersectorielle en matière de jeunesse au niveau national, organisé prochainement dans le cadre du plan de travail de l’Union européenne en faveur de la jeunesse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-05-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-05-19]

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19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key function ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, des variantes nationales de l'ETCS sont utilisées sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Lleida, Berne-Olten); observe, en revanche, que l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que les passages à niveau avec barrières, les courbes de fre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Lleida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key function ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, des variantes nationales de l'ETCS sont utilisées sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Lleida, Berne-Olten); observe, en revanche, que l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que les passages à niveau avec barrières, les courbes de fre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

19. Points out that national variants of ETCS are currently being used on high speed/high capacity routes (for example Rome to Naples, Madrid to Llerida, or Berne to Olten); notes, however, that use of the system in the conventional rail sector (freight and passenger traffic) and especially in cross-border traffic still poses problems; feels that it is still necessary to deepen and improve its application with the aim of overcoming current application problems; maintains that solutions need to be found as a matter of urgency regarding key function ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

19. attire l'attention sur le fait qu'à l'heure actuelle, l'ETCS doté de particularités nationales est utilisé sur des lignes à grande vitesse/grande capacité (par exemple Rome-Naples, Madrid-Llerida, Berne-Olten); en revanche, l'utilisation de ce système pose problème dans le secteur ferroviaire conventionnel (transport de marchandises et de passagers) et plus particulièrement dans le transport transfrontalier; juge toujours nécessaire d'approfondir et d'améliorer sa mise en œuvre afin de surmonter les problèmes qu'elle pose actuellement; maintient que pour des fonctions clé telles que des passages à niveau avec barrières, des courbes de fre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

In the future we will clearly have to resolve certain problems relating to goods transport by rail, such as level crossings with barriers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

À l’avenir, nous devrons évidemment résoudre certains problèmes concernant le transport de marchandises, comme celui des passages à niveau avec barrières.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

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In the future we will clearly have to resolve certain problems relating to goods transport by rail, such as level crossings with barriers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

À l’avenir, nous devrons évidemment résoudre certains problèmes concernant le transport de marchandises, comme celui des passages à niveau avec barrières.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

to liberalise and integrate existing securities clearing and settlement systems, particularly by providing access rights at all levels and removing barriers to cross-border clearing and settlement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-27]

la libéralisation et l'intégration des systèmes de compensation et de règlement-livraison existants, notamment en donnant accès à tous les niveaux et en supprimant des obstacles à la compensation et au règlement-livraison transfrontaliers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-27]

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Date index: 2022-01-10