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Übersetzung für "speed restriction 30 km h " (Englisch → Französisch) :

TERMINOLOGIE

speed restriction of 30 km/h

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

ralentissement à 30 km/h

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

speed-restriction signal down to...km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

rappel à...km/h | rappel de ralentissement à...km/h | signal de rappel à...km/h | signal de rappel de ralentissement à...km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

after the vehicle has moved off and before its speed exceeds 30 km/h, the axle(s) shall automatically be lowered again to the ground or be reloaded.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

après que le véhicule a démarré et avant que sa vitesse atteigne 30 km/h, le ou les essieux doivent automatiquement être abaissés au sol ou être rechargés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Those measures included a 100 km/h speed restriction on a section of the A12 motorway, which was later replaced by a variable speed limit, and a traffic prohibition for lorries in certain Euro classes .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-20]

Ces mesures comportaient notamment une limitation de vitesse à 100 km/h sur un tronçon de l’autoroute A 12, remplacée par la suite par une limitation de vitesse variable, ainsi que l’interdiction de la circulation des poids lourds relevant de certaines classes Euro .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-12-20]

Quality criteria can be divided into two categories: Indicators based on the quality of the train service (speed, safety) and indicators based on infrastructure provision (maintenance costs per km of track, percentage of lines under temporary speed restrictions).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-05]

Les critères de qualité se répartissent en deux catégories: les indicateurs fondés sur la qualité du service ferroviaire (vitesse, sécurité) et ceux fondés sur la mise à disposition de l'infrastructure (coûts de maintenance par kilomètre de voie, pourcentage de lignes soumises à des limitations de vitesse temporaires).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-02-05]

120 mm for switches allowing turnout speeds of 30 km/h ≤ V ≤ 70 km/h,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

120 mm pour les appareils permettant des vitesses en déviation de 30 km/h ≤ V ≤ 70 km/h,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

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At least two manoeuvres to be executed at higher speed, of which one manoeuvre in second or third gear, at least 30 km/h and one manoeuvre avoiding an obstacle at a minimum speed of 50 km/h; this should allow competence to be assessed in the position on the motorcycle, vision direction, balance, steering technique and technique of changing gears.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

au moins deux manœuvres à exécuter à vitesse plus élevée, dont une manœuvre en 2e ou 3e vitesse, au moins 30 km/h, et une manœuvre consistant en un évitement d'un obstacle à une vitesse d'au moins 50 km/h; cela devrait rendre possible la vérification de la position sur le motocycle, de la direction de la vision, de l'équilibre, de la technique de conduite et de la technique de changement de vitesses.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-19]

- continuous speed supervision (160 km/h or 180 km/h) after passing restrictive signal

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- surveillance continue de la vitesse (160 ou 180 km/h) après franchissement d'un signal restrictif

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-05-29]

Front impact is simulated at speeds of 64 km/h (40 mph) and side impact at 50 km/h (30 mph).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-01-25]

Le choc frontal est simulé à une vitesse de 64 km/h (40 mph), tandis que le choc latéral est simulé à 50 km/h (30 mph).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-01-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-01-25]

*-----------------------------------------------------------------* |Following a proposal by Mr Karel Van Miert, Member of the | |Commission with special responsibility for transport, the | |Commission has adopted a draft Directive advocating the use of | |speed limiters on heavy goods vehicles of over 12 tonnes and on | |buses of over 5 tonnes with more than 8 seats so as to restrict | |them to speeds of 80 and 100 km/h respectively.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-09-30]

Sur proposition de M. Karel Van Miert, membre de la Commission, responsable de la politique des transports, la Commission a adopté un projet de Directive préconisant l'utilisation d'un limitateur de vitesse sur les poids lourds de plus de 12 tonnes et sur les bus de plus de 8 places et de plus de 5 tonnes, limitant respectivement à 80 km/h et à 100 km/h la vitesse sur ces types de véhicules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1992-09-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1992-09-30]

Many provinces, such as Ontario, Manitoba, Saskatchewan, Alberta, British Columbia and Nova Scotia, currently have universal shoreline speed restrictions in effect that limit vessel speed to 10 kilometres per hour within 30 metres of the shore.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Beaucoup de provinces, tels l'Ontario, le Manitoba, la Saskatchewan, l'Alberta, la Colombie-Britannique et la Nouvelle-Écosse, ont établi des limites de vitesse près des rives, visant à limiter la vitesse à 10 kilomètres l'heure à moins de 30 mètres de la rive.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

I know that in Nova Scotia they have applied to the Department of Transport for the 10-kilometre speed restriction within 30 metres of the shore of any lake.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Je sais que la Nouvelle-Écosse a demandé au ministère des Transports de faire appliquer le règlement interdisant une vitesse de plus de 10 kilomètres à moins de 30 mètres de la rive d'un lac.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2021-10-26