It is time for members of the Strategy to act more like captains not passengers of this strategy - and for the countries and regions bordering the Baltic Sea to step up and mobilise available European Funds as well as national, regional, and private resources to influence the direction of the macro region".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-10]

Die an der Strategie Beteiligten müssen in stärkerem Maße eine Führungsrolle übernehmen und dürfen sich nicht darauf beschränken, im Strom mitzuschwimmen. Und die Anrainerstaaten und –regionen der Ostsee müssen sowohl die Mittel aus den Europäischen Fonds verstärkt abrufen als auch nationale, regionale und private Mittel mobilisieren, um die Entwicklung in der Makroregion zu beeinflussen.“

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-11-10]

Mick Galwey, former Irish rugby captain

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

Mick Galwey, ehemaliger Mannschaftskapitän der Rugby-Nationalmannschaft

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-11-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-11-08]

– (PL) Mr President, when, at the end of last year, Captain Camara headed the military junta which took power in Guinea after the death of President Conté, the international community unfortunately held the naïve belief that Captain Camara would hold free and democratic presidential elections in which he would not take part.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

– (PL) Herr Präsident! Als Hauptmann Camara Ende letzten Jahres die Militärjunta anführte, die nach dem Tod von Präsident Conté in Guinea die Macht ergriffen hat, hatte die internationale Völkergemeinschaft leider den naiven Glauben, dass Hauptmann Camara freie und demokratische Präsidentschaftswahlen abhalten würde, bei denen er nicht kandidieren würde.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-10-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-10-21]

It is necessary to continue this work and, in fact, throughout this legislature we have established and adopted measures to strengthen and improve the quality of crews and also the prestige of maritime work, making it more attractive, making it a viable life option for our young people to join a merchant ship as a seafarer, officer or captain.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

Diese Arbeit muss fortgesetzt werden, und während dieser Legislaturperiode haben wir in der Tat Maßnahmen vorgeschlagen und beschlossen, um die Qualität der Mannschaften und auch die Attraktivität der seemännischen Arbeit zu stärken und zu verbessern und zu erreichen, dass unsere Jugendlichen die Tätigkeit als Seemann, Offizier oder Kapitän auf einem Handelsschiff als mögliche Lebensoption betrachten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-04-19]

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33. Regrets the fact that Captain Mangouras has been treated as a criminal although he is not responsible for the damage sustained by his vessel; calls on the Spanish judicial authorities to lift the conditions under which the captain of the Prestige has been placed under house arrest;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

33. bedauert, dass Kapitän Mangouras wie ein Verbrecher behandelt wurde, obwohl er für die Havarie seines Schiffes nicht verantwortlich ist; fordert die spanischen Gerichtsbehörden auf, die Bedingungen aufzuheben, unter denen der Kapitän der Prestige unter Hausarrest gestellt wurde;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

To what extent did the Prestige's captain contribute, and was the captain's conduct professional or not?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

Inwiefern arbeitete der Kapitän der "Prestige" mit, und war die Haltung des Kapitäns professionell oder nicht?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

50. Regrets the fact that Captain Mangouras has been treated as a criminal although he is not responsible for the damage sustained by his vessel; calls on the Spanish judicial authorities to lift the conditions under which the captain of the Prestige has been placed under house arrest;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

50. bedauert, dass Kapitän Mangouras wie ein Verbrecher behandelt wurde, obwohl er für die Havarie seines Schiffes nicht verantwortlich ist; fordert die spanischen Gerichtsbehörden auf, die Bedingungen aufzuheben, unter denen der Kapitän der Prestige unter Hausarrest gestellt wurde;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

During the discussions at technical level and with regard to an amendment submitted by the European Parliament, the definition of " non-dolphin-safe tuna" was amended so that any tuna caught in sets in which dolphins were intentionally encircled by vessels without a Dolphin Mortality Limit (DML) or whose captain is not on the List of Qualified Captains maintained by the AIDCP Secretariat, shall not be considered dolphin-safe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-18]

Bei den Erörterungen auf technischer Ebene wurde im Hinblick auf einen vom Europäischen Parlament eingereichten Änderungsantrag die Definition von "Thunfischfänge unter Gefährdung von Delphinen" dahin gehend geändert, dass Thunfisch, der aus einem Hol stammt, bei dem Delphine von Fischereifahrzeugen, denen keine Quote zur Begrenzung der Delphinsterblichkeit (Dolphin Mortality Limit, DML) zugeteilt ist oder deren Kapitän nicht in dem vom AIDCP-Sekretariat geführten Verzeichnis qualifizierter Kapitäne aufgeführt ist, absichtlich eingekreist wurden, nicht als Thunfischfänge ohne Gefährdung von Delphinen gelten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-05-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-05-18]

I can confirm that the judge who will be summoning the captain of the Estai within the next few hours is certain to ask for bail of Can$ 5 million.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ich denke, daß der Richter, der den Kapitän der ESTAI in wenigen Stunden vorladen wird, eine Kaution von 5 Mio. Kanadischen Dollar verlangen wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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It seems to me that this is the only means by which the Estai, her captain, crew and cargo can be released, thus enabling normal relations between the Union and Canada to be resumed.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Dann könnten die ESTAI und ihre Ladung, ihr Kapitän und ihre Besatzung freigelassen und zwischen der Union und Kanada wieder normale Beziehungen aufgenommen werden.

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Date index: 2023-03-16