(4b) Synthetic fuels, substituting diesel, petrol and jet fuel, can be produced from different feedstock, converting biomass, gas, coal or plastic waste into liquid fuels, methane and Dimethyl ether (DME).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(4b) Synthetische Kraftstoffe, die Diesel, Ottokraftstoff und Kerosin ersetzen, können aus verschiedenen Rohstoffen hergestellt werden und entstehen durch Umwandlung von Biomasse, Erdgas, Kohle oder Kunststoffabfällen in flüssige Kraftstoffe sowie in Methan und Dimethylether.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Mix of refinery products with more than 40 % light products (motor spirit (gasoline) including aviation spirit, spirit type (gasoline type) jet fuel, other light petroleum oils/light preparations, kerosene including kerosene type jet fuel, gas oils) expressed as CO weighted tonne (CWT)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

Gemisch von Raffinerieprodukten mit über 40 % leichten Produkten (Motorenbenzin (Ottokraftstoff), einschließlich Flugbenzin, leichtem Flugturbinenkraftstoff, anderen Leichtölen, Spezialbenzin, Leuchtöl (Kerosin), einschließlich Flugturbinenkraftstoff auf Petroleumbasis, Gasöl), ausgedrückt als CWT (CO-gewichtete Tonne).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]

‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

31. „kommerzieller Standardbrennstoff“: ein international standardisierter handelsüblicher Brennstoff, der in Bezug auf seinen spezifischen Heizwert ein 95 %-iges Konfidenzintervall von höchstens 1 % aufweist, einschließlich Gasöl, leichtes Heizöl, Benzin, Lampenöl, Kerosin, Ethan, Propan, Butan, Jetkerosin (JET A1 oder JET A), Jetbenzin (JET B) und Flugbenzin (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

(31)‘commercial standard fuel’ means the internationally standardised commercial fuels which exhibit a 95 % confidence interval of not more than 1 % for their specified calorific value, including gas oil, light fuel oil, gasoline, lamp oil, kerosene, ethane, propane, butane, jet kerosene (jet A1 or jet A), jet gasoline (Jet B) and aviation gasoline (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

„kommerzieller Standardbrennstoff“ : ein international standardisierter handelsüblicher Brennstoff, der in Bezug auf seinen spezifischen Heizwert ein 95 %-iges Konfidenzintervall von höchstens 1 % aufweist, einschließlich Gasöl, leichtes Heizöl, Benzin, Lampenöl, Kerosin, Ethan, Propan, Butan, Jetkerosin (JET A1 oder JET A), Jetbenzin (JET B) und Flugbenzin (AvGas).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

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The calculation of the daily internal consumption is based on motor spirit and aviation fuel, gas oil, diesel oil, kerosene and jet-fuel of the kerosene type, as well as fuel oils.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

Der Berechnung des Tagesinlandsverbrauchs wird Folgendes zugrunde gelegt: Motorbenzin, Flugtreibstoffe, Gasöl, Dieselöl, Leuchtöl, Flugturbinenkraftstoff auf Petroleumbasis und Heizöle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-23]

Unless otherwise specified this data collection applies to all of the following energy products, for which the definitions in Annex B Chapter 4 apply: crude oil, NGL, refinery feedstocks, other hydrocarbons, refinery gas (not liquefied), ethane, LPG, naphtha, motor gasoline, aviation gasoline, gasoline type jet fuel (naphtha type jet fuel or JP4), kerosene type jet fuel, other kerosene, gas/diesel oil (distillate fuel oil), transport diesel, heating and other gasoil, fuel oil (both low and high sulphur content), white spirit and SBP, ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

Soweit nicht anders bestimmt, betrifft diese Datenerhebung die nachstehend aufgeführten Energieprodukte, für die die Definitionen in Anhang B Kapitel 4 gelten: Rohöl, NGL, Raffinerieeinsatzmaterial, sonstige Kohlenwasserstoffe, Raffineriegas (nicht verflüssigt), Ethan, LPG, Naphtha, Motorenbenzin, Flugbenzin, Flugturbinenkraftstoff (auf Naphthabasis oder JP4), Flugturbinenkraftstoff auf Petroleumbasis, sonstiges Kerosin, Dieselkraftstoff/Heizöl (destilliertes Heizöl), Dieselkraftstoff für Kraftfahrzeuge, Heizöl und sonstiges Gasöl, schweres Heizöl (mit niedrigem und hohem Schwefelgehalt), Testbenzin und Industriebrennstoffe, Schmierstoff ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

The main source of greenhouse emissions from human activities is the production of energy through the combustion of fossil fuels (coal, oil, gas). This includes transport fuels (petrol, diesel, jet fuel, etc.), which are derived from fossil fuels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-28]

Die Hauptquelle der durch die menschliche Tätigkeit verursachten Treibhausgasemissionen ist die Energieerzeugung durch Verbrennung fossiler Brennstoffe (Kohle, Erdöl, Erdgas) einschließlich Treibstoffen zum Antrieb von Fahrzeugen (Benzin, Diesel, Flugtreibstoffe usw.), die aus fossilen Brennstoffen gewonnen werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-28]

"Petroleum products (a) gasolines and naphthas, (b) kerosenes (including jet fuels), (c) gas oils (including diesel fuels, home heating oils and gas oil blending streams)"

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

"Erdölerzeugnisse : Ottokraftstoffe und Naphta, Kerosine (einschließlich Flugturbinenkraftstoffe), Gasöle (einschließlich Dieselkraftstoffe, leichtes Heizöl und Gasölmischströme)

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-18]

It will also sell Elf Antargaz, the second largest supplier of liquefied petroleum gas (LPG) in France. And it will sell Elf's jet fuel supply business at Lyon and Toulouse airports.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-02-08]

TotalFina wird aber auch Elf Antargaz, den zweitgrößten Marktführer für Flüssiggas (LPG) in Frankreich, und den Geschäftsbereich von Elf, der die Versorgung der Flughäfen Toulouse und Lyon mit Düsentreibstoff betrifft, veräußern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-02-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-02-08]

Having examined each of the markets affected by the concentration (petroleum spirits, gas oils, fuel oils, basic and lubricating oils, bitumen, jet fuels, shipping fuels and petrochemical bases), the Commission concluded that, in view of the dominance of Repsol, and despite the merged group's share of the market in mainland Spain and the Balearic Islands (between 20% and 40% depending on the product), the concentration does not create or strengthen a dominant position liable to impede effective competition in the common market or in a significant part of it.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Nach Pruefung der von dem Zusammenschluss betroffenen Maerkte (Benzin, Gasoel, Heizoel, Grundoel und Schmieroel, Bitumen, Duesentreibstoff, Schifftreibstoff und petrochemische Grundstoffe) ist die Kommission auch in Anbetracht der fuehrenden Stellung von REPSOL zu dem Schluss gekommen, dass der Zusammenschluss trotz der von der neuen Unternehmensgruppe gehaltenen Marktanteile auf dem spanischen Festland und auf den Balearen (je nach Erzeugnis zwischen 20 % und 40 %) keine beherrschende Stellung begruendet oder verstaerkt, durch die ein wirksamer Wettbewerb im Gemeinsamen Markt oder einem wesentlichen Teil desselben erheblich behindert wu ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2022-09-23