UNHCR [ Amt des Hohen Flüchtlingskommissars der Vereinten Nationen | Hoher Flüchtlingskommissar der Vereinten Nationen | Hoher Kommissar der Vereinten Nationen für Flüchtlinge ]

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ensure high levels of collections care | establish high standards of care of collections | determine high standards of prevention conservation | establish high standards of collections care

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hohe Standards der Sammlungspflege schaffen

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contribute to strategic health decisions at high level | partake in health-related decision making at high level | contribute to high level health strategic decisions | participate in health-related decision making at high level

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zu gesundheitsstrategischen Entscheidungen auf höchster Ebene beitragen

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high-speed transport [ high speed | high-speed train | rapid-transit railway | high-speed train(GEMET) ]

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Hochgeschwindigkeitsverkehr [ Hochgeschwindigkeit | Hochgeschwindigkeitszug ]

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ultra-high temperature procedures | ultra-high temperature systems | ultra-high temperature measuring | ultra-high temperature processing

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Ultrahocherhitzung

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neue Technologie [ fortgeschrittene Technologie | Hightech | hoch entwickelte Technik | neuartige Technologie | Spitzentechnologie ]

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flood discharge | flood flow | high water discharge | high water flow | high flow

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Hochwasserabfluss | Hochwasserführung [ HQ ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

At high idle speed, the carbon monoxide content by volume of the exhaust gases shall not exceed 0,2 %, with the engine speed being at least 2 000 min-1 and Lambda being 1 ± 0,03 or in accordance with the specifications of the manufacturer.

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Bei hoher Leerlaufdrehzahl darf der volumenbezogene Kohlenmonoxidgehalt der Abgase 0,2 % (Motordrehzahl mindestens 2 000 min-1 und Lambda-Wert 1 ± 0,03 oder entsprechend den Angaben des Herstellers) nicht überschreiten.

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– at high idle: 0,2%,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

– bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 0,2 %

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

– at high idle: 0,3 %,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

– bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 0,3 %

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

1.1. This appendix describes the procedure for the type 2 test, measuring carbon monoxide emissions at idling speeds (normal and high).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1.1. Diese Anlage enthält Vorschriften für die Prüfung Typ 2 zur Messung der Kohlenmonoxidemissionen im Leerlauf (bei normaler und erhöhter Drehzahl).

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This Annex sets out the procedure for measuring carbon monoxide emissions at idling speeds (normal and high) for positive ignition engines installed in vehicles of category M with a technically permissible maximum laden mass not exceeding 7,5 tonnes, as well as in vehicles of categories M and N’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In diesem Anhang ist das Verfahren zur Messung der Kohlenmonoxidemissionen im Leerlauf (bei normaler und erhöhter Drehzahl) beschrieben, welches für Fremdzündungsmotoren gilt, die in Fahrzeuge der Klasse M mit einer höchstzulässigen Gesamtmasse von 7,5 Tonnen sowie in Fahrzeuge der Klassen M und N eingebaut sind.“

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

– at high idle: 0.1%

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

– bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 0,1 %

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

– at high idle: 0.3%

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

– bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 0,3 %

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

– at high idle: 0.2%

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

– bei erhöhter Leerlaufdrehzahl: 0,2 %

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

The Type II test specified in section 2.2.1.2 of Annex II must be measured immediately after the Type I test with the engine at normal idling speed and at high idle".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

Die in Anhang II Abschnitt 2.2.1.2 beschriebene Prüfung Typ II muss unmittelbar nach der Prüfung Typ I bei normaler Leerlaufdrehzahl und bei hoher Leerlaufdrehzahl gemessen werden".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

When tested at 'high idle` speed (i. e. > 2 000 min-1):

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Bei der Prüfung mit erhöhter Leerlaufdrehzahl (d. h. > 2 000 min-1)

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'High idle' ->

Date index: 2023-04-11