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Übersetzung für "LCV " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

light commercial vehicle | LCV [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

leichtes Nutzfahrzeug

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Otherwise, Russia will be expected to remove its anti-dumping duties on LCVs from the EU.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

Andernfalls wird von Russland erwartet, dass es seine Antidumpingzölle auf leichte Nutzfahrzeuge aus der EU beseitigt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-26]

While assessing the effects of the alleged dumping, the authorities disregarded another factor: the overcapacity in the Russian LCV sector, which stood at that time at seven times what is actually sold on the Russian market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

Bei der Bewertung der Wirkung des angeblichen Dumpings hatten die Behörden noch einen anderen Faktor außer Acht gelassen: die Überkapazitäten, die bei den Herstellern leichter Nutzfahrzeuge in Russland bestehen und sich zu diesem Zeitpunkt auf das Siebenfache dessen beliefen, was der russische Inlandsmarkt tatsächlich aufnimmt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-26]

A World Trade Organisation (WTO) panel today declared as illegal the Russian anti-dumping duties that hinder exports of Italian and German light commercial vehicles (LCVs).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

Ein Panel der Welthandelsorganisation WTO hat heute die Antidumpingzölle, die die Ausfuhren italienischer und deutscher leichter Nutzfahrzeuge nach Russland behindern, für rechtswidrig erklärt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-26]

The European Union today requested consultations with the Russian Federation in the World Trade Organisation (WTO) concerning anti-dumping duties imposed on imports of light commercial vehicles (LCVs) from Germany and Italy.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

Wegen Antidumpingzöllen auf Importe leichter Nutzfahrzeuge aus Deutschland und Italien hat die Europäische Union heute bei der Welthandelsorganisation (WTO) um Konsultationen mit der Russischen Föderation ersucht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-20]

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The duties of 23% to 29.6% imposed on European LCVs are significantly hampering access to the Russian market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

Die Zollsätze von 23 % bis 29,6 %, die auf die europäischen leichten Nutzfahrzeuge erhoben werden, behindern in hohem Maße den Zugang zum russischen Markt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-20]

The trade restrictions are incompatible with WTO law and mean that exports of LCVs from Germany and Italy have not benefitted from the concessions made by Russia in relation to its WTO accession in 2012.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

Die Handelsbeschränkungen sind nicht vereinbar mit dem WTO-Recht und bedeuten für Italien und Deutschland, dass sie beim Export von leichten Nutzfahrzeugen nicht von den Zugeständnissen profitieren konnten, die Russland im Rahmen seines WTO-Beitritts im Jahr 2012 gemacht hatte.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-20]

The anti-dumping measures subject of today's panel request are further choking off EU exports of LCVs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

Die Antidumpingmaßnahmen, Gegenstand des heutigen Panelantrags, drosseln die EU-Exporte leichter Nutzfahrzeuge nun noch weiter.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-20]

In 2012 EU LCVs exports to Russia were worth more than €100 million, but exports have been decreasing since Russia imposed a so-called 'recycling fee' in September 2012 on cars, trucks, buses and other motor vehicles just days after joining the WTO.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

2012 exportierte die EU leichte Nutzfahrzeuge im Wert von mehr als 100 Millionen EUR, doch seit Russland im September 2012, wenige Tage nach dem Beitritt zur WTO, eine sogenannte Recyclingabgabe auf Autos, Lastwagen, Busse und andere Kraftfahrzeuge eingeführt hat, nehmen die Exporte ab.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-20]

– (NL) I fully supported the initial proposal for the establishment of CO2 emission standards for new light commercial vehicles (LCVs) in order to prevent a loophole resulting from the certain amount of overlap that currently exists between passenger car and LCV registration. Currently, many vehicles that are homologated as passenger cars, such as SUVs, are registered as LCVs, often because this latter category is subject to reduced taxation or because of other fiscal incentives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

– (NL)Ich unterstütze den ersten Vorschlag für die Festlegung von CO2-Emissionsnormen für neue leichte Nutzfahrzeuge uneingeschränkt, um eine Regulierungslücke aufgrund einer Überschneidung der Zulassungen für Pkw und der für leichte Nutzfahrzeuge zu vermeiden. Zurzeit sind zahlreiche Fahrzeuge, die als Pkw zugelassen sind, wie zum Beispiel Geländewagen (SUV) als leichte Nutzfahrzeuge registriert.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

The Commission has interpreted this as including advertising in its recommendation 2003/217/EC.The scope of Directive 1999/94/EC should therefore be extended to Light Commercial Vehicles (LCV), so that advertisement for any LCV be required to provide end-users with the official CO2 emission data and fuel consumption of the vehicle where energy or price related information is disclosed.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

Die Kommission interpretierte dies dahingehend, als dass sie den Aspekt Werbung in ihre Empfehlung 2003/217/EG aufnahm. Der Geltungsbereich von Richtlinie 1999/94/EG sollte daher auf leichte Nutzfahrzeuge ausgedehnt werden, so dass die Endverbraucher in Werbematerialien für leichte Nutzfahrzeuge neben Angaben zu Energie und Preis auch über die offiziellen CO2-Emissionswerte und den Krafftstoffverbrauch des Fahrzeuges informieren werden müssen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-14]

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Date index: 2022-01-23