Übersetzung für "Labour turnover " (Englisch → Deutsch) :

adapting instruction to labour markets | adjust instruction to labour market | adapt instruction to labour market | adapting instruction to labour market

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Unterricht an den Arbeitsmarkt anpassen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

all-stage gross turnover tax

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Brutto-Allphasensteuer

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

turnover

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Umsatz

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

A move towards full employment will require rapid net employment growth and high labour turnover.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Eine Entwicklung in Richtung Vollbeschäftigung erfordert einen raschen Nettobeschäftigungszuwachs und eine beträchtliche Arbeitskräftefluktuation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

40. Calls on the Commission and Member States to address the quality of work in all transport modes, with respect in particular to training, certification, working conditions and career development, with a view to creating quality jobs, developing the necessary skills and strengthening the competitiveness and mobility of EU transport operators; stresses the importance of resolving the issue of labour turnover and of an ageing workforce in the transport sector, and the urgent need to make working in the sector attractive to new generations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

40. fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, sich bei allen Verkehrsträgern mit dem Thema Arbeitsqualität zu befassen, insbesondere bezüglich Ausbildung, Bescheinigungen, Arbeitsbedingungen und Aufstiegsmöglichkeiten, im Hinblick auf die Schaffung hochwertiger Arbeitsplätze, die Entwicklung der notwendigen Fähigkeiten und die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und Mobilität der Verkehrsunternehmen in der EU; betont, dass es wichtig ist, die Frage der Fluktuation der Arbeitskräfte und einer alternden Arbeitnehmerschaft in der Verkehrsbranche zu lösen, und dass das Arbeiten in der Branche dringend für neue Generationen attraktiv ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-08]

40. Calls on the Commission and Member States to address the quality of work in all transport modes, with respect in particular to training, certification, working conditions and career development, with a view to creating quality jobs, developing the necessary skills and strengthening the competitiveness and mobility of EU transport operators; stresses the importance of resolving the issue of labour turnover and of an ageing workforce in the transport sector, and the urgent need to make working in the sector attractive to new generations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

40. fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, sich bei allen Verkehrsträgern mit dem Thema Arbeitsqualität zu befassen, insbesondere bezüglich Ausbildung, Bescheinigungen, Arbeitsbedingungen und Aufstiegsmöglichkeiten, im Hinblick auf die Schaffung hochwertiger Arbeitsplätze, die Entwicklung der notwendigen Fähigkeiten und die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und Mobilität der Verkehrsunternehmen in der EU; betont, dass es wichtig ist, die Frage der Fluktuation der Arbeitskräfte und einer alternden Arbeitnehmerschaft in der Verkehrsbranche zu lösen, und dass das Arbeiten in der Branche dringend für neue Generationen attraktiv ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

40. Calls on the Commission and Member States to address the quality of work in all transport modes, with respect in particular to training, certification, working conditions and career development, with a view to creating quality jobs, developing the necessary skills and strengthening the competitiveness and mobility of EU transport operators; stresses the importance of resolving the issue of labour turnover and of an ageing workforce in the transport sector, and the urgent need to make working in the sector attractive to new generations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

40. fordert die Kommission und die Mitgliedstaaten auf, sich bei allen Verkehrsträgern mit dem Thema Arbeitsqualität zu befassen, insbesondere bezüglich Ausbildung, Bescheinigungen, Arbeitsbedingungen und Aufstiegsmöglichkeiten, im Hinblick auf die Schaffung hochwertiger Arbeitsplätze, die Entwicklung der notwendigen Fähigkeiten und die Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit und Mobilität der Verkehrsunternehmen in der EU; betont, dass es wichtig ist, die Frage der Fluktuation der Arbeitskräfte und einer alternden Arbeitnehmerschaft in der Verkehrsbranche zu lösen, und dass das Arbeiten in der Branche dringend für neue Generationen attraktiv ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-09-07]

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L. whereas labour turnover is higher among women than men (five percentage points difference) and among younger workers (aged under 24), and decreases with rising levels of education, showing that change is more often imposed than chosen and is linked to short-term, insecure contracts and that young people often fail to find employment commensurate with their academic qualifications,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

L. in der Erwägung, dass die Arbeitskräftefluktuation bei Frauen höher ist als bei Männern (fünf Prozentpunkte Unterschied) und bei jüngeren Arbeitnehmern (unter 24 Jahre) sowie mit zunehmendem Bildungsstand abnimmt, was belegt, dass die Veränderungen stärker äußeren Umständen geschuldet als bewusst gewählt sind und mit befristeten und prekären Beschäftigungsverhältnissen im Zusammenhang stehen und dass junge Leute oft keine ihrem Bildungsabschluss entsprechende Arbeit finden,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

K. whereas labour turnover is higher among women than men (five percentage points difference) and among younger workers (aged under 24), and decreases with rising levels of education, showing that change is more often imposed than chosen and is linked to short-term, insecure contracts and that young people often fail to find employment commensurate with their academic qualifications,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

K. in der Erwägung, dass die Arbeitskräftefluktuation bei Frauen höher ist als bei Männern (fünf Prozentpunkte Unterschied) und bei jüngeren Arbeitnehmern (unter 24 Jahre) sowie mit zunehmendem Bildungsstand abnimmt, was belegt, dass die Veränderungen stärker äußeren Umständen geschuldet als bewusst gewählt sind und mit befristeten und prekären Beschäftigungsverhältnissen im Zusammenhang stehen und dass junge Leute oft keine ihrem Bildungsabschluss entsprechende Arbeit finden,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-04]

The EU is traditionally characterised by low levels of occupational mobility - the movement of workers between jobs or sectors, whether within or between Member States - and labour turnover.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-13]

Die EU ist traditionellerweise gekennzeichnet durch wenig berufliche Mobilität - Wechsel von Arbeitnehmern zwischen Arbeitsplätzen oder Branchen, sei es innerhalb von oder zwischen Mitgliedstaaten - und geringe Personalfluktuation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-12-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-12-13]

The EU is traditionally characterised by low levels of occupational mobility - the movement of workers between jobs or sectors, whether within or between Member States - and labour turnover.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-13]

Die EU ist traditionellerweise gekennzeichnet durch wenig berufliche Mobilität - Wechsel von Arbeitnehmern zwischen Arbeitsplätzen oder Branchen, sei es innerhalb von oder zwischen Mitgliedstaaten - und geringe Personalfluktuation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-13]

(1) Article 28(6) of Council Directive 77/388/EEC of 17 May 1977 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes - common system of value added tax: uniform basis of assessment(3), allows the reduced rates provided for in the third subparagraph of Article 12(3)(a) also to be applied to the labour-intensive services listed in the categories set out in Annex K to that Directive for a maximum period of four years from 1 January 2000 to 31 December 2003.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-09]

(1) Gemäß Artikel 28 Absatz 6 der Richtlinie 77/388/EWG des Rates vom 17. Mai 1977 zur Harmonisierung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Umsatzsteuern - Gemeinsames Mehrwertsteuersystem: einheitliche steuerpflichtige Bemessungsgrundlage(3) können die ermäßigten Sätze nach Artikel 12 Absatz 3 Buchstabe a) Unterabsatz 3 für einen Zeitraums von höchstens vier Jahren zwischen dem 1. Januar 2000 und dem 31. Dezember 2003 auch auf arbeitsintensive Dienstleistungen angewandt werden, die in den Kategorien des Anhangs K der genannten Richtlinie aufgeführt sind.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-02-09]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-02-09]

(1) Article 28(6) of Council Directive 77/388/EC of 17 May 1977 on the harmonisation of the laws of the Member States relating to turnover taxes - common system of value added tax: uniform basis of assessment(3), allows the reduced rates provided for in the third subparagraph of Article 12(3)(a) also to be applied to the labour-intensive services listed in the categories set out in Annex K to that Directive for a maximum period of three years from 1 January 2000 to 31 December 2002.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-02]

(1) Gemäß Artikel 28 Absatz 6 der Richtlinie 77/388/EWG des Rates vom 17. Mai 1977 zur Harmonisierung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Umsatzsteuern - Gemeinsames Mehrwertsteuersystem: einheitliche steuerpflichtige Bemessungsgrundlage(3) können die ermäßigten Sätze nach Artikel 12 Absatz 3 Buchstabe a) Unterabsatz 3 für einen Zeitraum von höchstens drei Jahren zwischen dem 1. Januar 2000 und dem 31. Dezember 2002 auch auf arbeitsintensive Dienstleistungen angewandt werden, die in den Kategorien des Anhangs K der genannten Richtlinie aufgeführt sind.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-02]

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Date index: 2021-06-13