Other amendments introduce significant modifications which have not been assessed by the Van Miert Group, such as the Marseilles-Turin railway line, referred to in Amendment No 19, and which has been rejected; the same is the case with the Haparanda line, referred to in Amendment No 47.
Andere Änderungsanträge sehen beträchtliche Änderungen vor, die nicht von der Van-Miert-Gruppe bewertet wurden, zum Beispiel die Eisenbahnverbindung Marseille-Turin, auf die sich Änderungsantrag 19 bezieht, der abgelehnt wurde. Das gleiche gilt für die Haparanda-Verbindung, auf die sich Änderungsantrag 47 bezieht.