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Übersetzung für "Prevent water breaching hull " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

ensure hull integrity | ensure integrity of vessel hull | ensure integrity of hull | prevent water breaching hull

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Unversehrtheit des Schiffsrumpfes sicherstellen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

After having examined the relevant provisions of the applicable legislation (i.e. Directive 2004/35/EC on environmental liability with regard to the prevention and remedying of environmental damage, Directive 2000/60/EC establishing a framework for Community action in the field of water policy and Directive 2006/12/EC on waste), the Commission concluded that, given the specific circumstances, it was not possible to establish a breach of the provisions i ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

Nach Prüfung der entsprechenden Bestimmungen der geltenden Gesetze (d. h. Richtlinie 2004/35/EG über Umwelthaftung zur Vermeidung und Sanierung von Umweltschäden, Richtlinie 2000/60/EG zur Schaffung eines Ordnungsrahmens für Maßnahmen der Gemeinschaft im Bereich der Wasserpolitik und Richtlinie 2006/12/EG über Abfälle) kam die Kommission zu dem Schluss, dass unter den speziellen Umständen kein Verstoß gegen die betreffenden Bestimmungen festgestellt werden konnte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-22]

Regulation (EC) No 417/2002 (3) provides for the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers laid down in the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto (MARPOL 73/78), in order to reduce the risk of accidental oil pollution in European waters.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Die Verordnung (EG) Nr. 417/2002 (3) sieht die beschleunigte Einführung von Doppelhüllen oder gleichwertigen Konstruktionsanforderungen vor, die durch das Internationale Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe in der durch das dazugehörige Protokoll von 1978 geänderten Fassung (nachstehend „MARPOL 73/78“ genannt) für Einhüllen-Öltankschiffe festgelegt wurden, um die Gefahr von Ölverschmutzungen durch Unfälle in europäischen Gewässern zu verringern.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

(1) Regulation (EC) No 417/2002 provides for the accelerated phasing-in of double-hull or equivalent design requirements for single-hull oil tankers laid down in the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto ("MARPOL 73/78"), in order to reduce the risk of accidental oil pollution in European waters.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

(1) Die Verordnung (EG) Nr. 417/2002 sieht die beschleunigte Einführung von Doppelhüllen oder gleichwertigen Konstruktionsanforderungen vor, die durch das Internationale Übereinkommen von 1973 zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe in der durch das dazugehörige Protokoll von 1978 geänderten Fassung (nachstehend "MARPOL 73/78" genannt) für Einhüllen-Öltankschiffe festgelegt wurden, um die Gefahr von Ölverschmutzungen durch Unfälle in europäischen Gewässern zu verringern.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-13]

Like the Socialist Group in the European Parliament (PSE Group), I wonder whether the Portuguese Government’s decision to prevent the Dutch ship from entering its territorial waters was a breach of international law. I also, however, view it as a ban on the provision of care to fellow European women.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-15]

Während ich mich einerseits ebenso wie die PSE frage, inwieweit die Entscheidung der portugiesischen Regierung, das niederländische Schiff nicht in seine Hoheitsgewässer einlaufen zu lassen, möglicherweise einen Verstoß gegen das Völkerrecht darstellt, sehe ich andererseits darin auch das Verbot, Europäerinnen medizinische Hilfe zu gewähren.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-15]

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8. Calls on the European Union to introduce extraordinary measures to prevent dangerous vessels such as the 'Prestige' from using Community waters; calls, further, for the prompt application of the new rules banning vessels not fitted with double hulls from Community waters and, if necessary, for a revision of those rules with a view to tightening up the timetable for ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-18]

8. fordert die Europäische Union auf, außerordentliche Maßnahmen zu ergreifen, um gefährliche Schiffe wie die „Prestige“ daran zu hindern, in europäischen Gewässern zu fahren; fordert ferner, dass die neuen Bestimmungen, nach denen der Verkehr von nicht mit Doppelhüllen ausgestatteten Schiffen in ihren Gewässern verboten ist, rasch angewendet und erforderlichenfalls geändert werden, um den Zeitplan für die allmähliche Abschaffung der einhülligen Schiffe zu straffen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-18]

Another means of improving efficiency is the use of anti-fouling paints, which prevent biological organisms, such as slime, weed and shell adhering to ships' hulls and leading to increased water resistance, thus requiring additional power and fuel to maintain the same vessel speed.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

Ein weiteres Mittel zur Erhöhung der Effizienz ist der Einsatz von Bewuchsschutzanstrichen, durch die verhindert wird, dass sich biologische Organismen wie Schleim, Algen oder Muscheln am Schiffskörper festsetzen und seinen Widerstand erhöhen, so dass es zusätzlichen Antrieb und Kraftstoff erfordert, um die gleiche Geschwindigkeit zu halten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-05-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-05-30]

The regulation to be recast prohibits the transporting to or from EU ports of heavy grades of oil in single-hull oil tankers and lays down an accelerated phasing-in scheme for the application of the double-hull or equivalent design requirements of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships to single-hull oil tankers, with 2015 as the final deadline. That regulation was adopted in 2002 as a response to shipping accidents involving oil tankers and to the ensuing pollution of the Union's waters and coastlines. ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Mit der neu zu fassenden Verordnung wird der Transport von Schwerölen mit Einhüllen-Öltankschiffen von oder nach EU‑Häfen verboten; ferner sieht die Verordnung eine beschleunigte Anwendung der Anforderungen in Bezug auf Doppelhüllen oder eine gleichwertige Konstruktion auf Einhüllen-Öltankschiffe gemäß dem Internationalen Übereinkommen zur Verhütung von Meeresverschmutzung durch Schiffe vor, wobei 2015 als Endtermin hierfür festgelegt wird. Die 2002 erlassene Verordnung war eine Reaktion auf Unfälle von Öltankschiffen und die damit einhergehende Verschmutzung von Gewässern der Union und ihrer Küsten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-12-05