However, Member States were given the ability to limit competition to minimum of two suppliers for four important categories involving the aircraft itself (“restricted services“) (baggage handling, ramp handling, fuel and oil handling, freight and mail handling).
Die Mitgliedstaaten erhielten jedoch die Möglichkeit, für vier wichtige, das Flugzeug unmittelbar betreffende Dienstleistungskategorien (nämlich Gepäckabfertigung, Vorfelddienste, Betankungsdienste sowie Fracht- und Postabfertigung) den Wettbewerb insofern zu beschränken, als die betreffenden Dienste mindestens zwei Nutzern vorbehalten werden können.
