30. Underlines that, quite apart from their severe environmental and economic repercussions, the current frequency of fires in southern Europe - almost 95% of the total area burnt in the EU is located in the Mediterranean region - is directly linked to the worsening impact of climate change in those areas (erosion and soil loss, desertification, increase of greenhouse gas emissions, including CO2; stresses that the severe exposure of the forest ecosystems of those regions to climate change should be fully taken into account;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

30. weist – abgesehen von den schweren ökologischen und wirtschaftlichen Folgen – mit Nachdruck auf die Tatsache hin, dass die Häufigkeit, mit der die Brände derzeit in Südeuropa auftreten – fast 95 % der insgesamt abgebrannten Flächen der EU liegen im Mittelmeerraum – direkt auf die immer gravierenderen Folgen des Klimawandels in diesen Regionen zurückzuführen sind (Erosion und Bodenverlust, Wüstenbildung, Anstieg der Treibhausgasemissionen, auch der CO2-Emissionen); betont, dass die ernsthafte Gefährdung der Waldökosysteme dieser R ...[+++]

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27. Underlines that, quite apart from its severe environmental and economic repercussions, the current frequency of fires in southern Europe – almost 95% of the total area burnt in the EU is located in the Mediterranean region – is said to be directly linked to the worsening impact of climate change in those areas (erosion and soil loss, desertification, increase of greenhouse gas emissions, including CO2);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

27. weist – abgesehen von den schweren ökologischen und wirtschaftlichen Folgen – mit Nachdruck auf die Tatsache hin, dass die Häufigkeit, mit der die Brände derzeit in Südeuropa auftreten – fast 95 % der insgesamt abgebrannten Flächen der EU liegen im Mittelmeerraum – direkt auf die immer gravierenderen Folgen des Klimawandels in diesen Regionen zurückzuführen sind (Erosion und Bodenverlust, Wüstenbildung, Anstieg der Treibhausgasemissionen, auch der CO2-Emissionen);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

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33. Underlines that, quite apart from its severe environmental and economic repercussions, the current frequency of fires in southern Europe – almost 95 % of the total area burnt in the EU is located in the Mediterranean region – is said to be directly linked to the worsening impact of climate change in those areas (erosion and soil loss, desertification and increase in greenhouse gas emissions, including CO2);

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33. weist – abgesehen von den schweren ökologischen und wirtschaftlichen Folgen – mit Nachdruck auf die Tatsache hin, dass die Häufigkeit, mit der die Brände derzeit in Südeuropa auftreten – fast 95 % der insgesamt abgebrannten Flächen der Europäischen Union liegen im Mittelmeerraum –, direkt auf die immer gravierenderen Folgen des Klimawandels in diesen Regionen zurückzuführen sind (Erosion und Bodenverlust, Wüstenbildung, Anstieg der Treibhausgasemissionen, auch der CO2-Emissionen);

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Turning coal into coke produces two smoke-free sources: gas and coke, which when properly burnt together produce more energy than the coal they came from, in the ratio of 5:4.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Bei der Verkokung von Kohle entstehen zwei rauchfreie Quellen: Gas und Koks, die, wenn sie ordnungsgemäß zusammen verbrannt werden, mehr Energie erzeugen als die Kohle, von der sie stammen. Das Verhältnis ist dabei 5:4.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

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Most of the greenhouse gas emissions in the EU are caused by the production and use of energy (61%) followed by transport (21%), both of which use fossil fuels (coal, oil and gas) that release emissions of CO when burnt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-28]

Die meisten Treibhausgasemissionen in der EU (61 %) werden durch Energieerzeugung und -verwendung verursacht, gefolgt vom Verkehr (21 %), wobei in beiden Fällen fossile Brennstoffe (Kohle, Öl und Gas) verwendet werden, die bei ihrer Verbrennung CO2 freisetzen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-28]

Private car use is responsible for around 10% of EU greenhouse gas emissions - each litre of burnt fuel produces some 2.5kg of CO emissions, so every avoided car journey benefits the environment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-28]

10% der Treibhausgasemissionen in der EU werden durch den Pkw-Verkehr verursacht. Bei der Verbrennung von einem Liter Treibstoff entstehen rund 2,5 kg CO -Emissionen, so dass jeder Verzicht auf eine Autofahrt ein Gewinn für die Umwelt ist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-05-28]

Even if all the supplies of fuels such as oil, gas, coal and wood could be burnt as efficiently as possible, the amount of energy obtained would only be equal to the amount of solar energy reaching the Earth in barely four days.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

Auch wenn alle Brennstoffvorräte wie Öl, Gas, Kohle und Holz so effizient wie möglich verbrannt werden könnten, würde die dabei gewonnene Energie lediglich der Menge an Sonnenenergie entsprechen, die die Erde an nur vier Tagen erreicht.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

Within these two categories a further distinction could be made according to the heating fuel burnt by the boilers (fuel oil or gas), their heating capacity and technology used.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-09]

Innerhalb dieser Kategorien kann zum Teil auch nach Energieart (Öl oder Gas), Leistungsstärke und verwendeter Technologie unterschieden werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-09]

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Date index: 2023-11-21