‘The documentation package required by Articles 5, 7 and 9 enabling the approval authority to evaluate the emission control strategies and the systems on-board the vehicle and engine to ensure the correct operation of NOx control measures, as well as the documentation packages required by Annex VI (off-cycle emissions), Annex X (OBD) and Annex XVIII (dual-fuel engines) shall be made available in the two following parts:’.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

„Die nach den Artikeln 5, 7 und 9 erforderliche Dokumentation, die der Genehmigungsbehörde ermöglicht, die Emissionsminderungsstrategien sowie die Fahrzeug- und Motorsysteme zu bewerten, die sicherstellen, dass die Einrichtungen zur Begrenzung der NOx-Emissionen ordnungsgemäß arbeiten, sowie die Dokumentationen, die nach Anhang VI (Off-Cycle-Emissionen), Anhang X (OBD) und Anhang XVIII (Zweistoffmotoren) erforderlich sind, sind in zwei Teile zu gliedern:“

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The following checks shall be carried out: checks on air filter, all drive belts, all fluid levels, radiator cap, all vacuum hoses and electrical wiring related to the antipollution system for integrity; checks on ignition, fuel metering and pollution control device components for maladjustments and/or tampering.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Folgende Überprüfungen sind vorzunehmen: Zustand des Luftfilters, aller Antriebsriemen, aller Flüssigkeitsstände, der Kühlerdeckel, aller Unterdruckschläuche und der elektrischen Leitungen im Zusammenhang mit dem Emissionsminderungssystem; Überprüfung der Bauteile der Zündvorrichtung, des Kraftstoffzuteilungssystems und der emissionsmindernden Einrichtung auf Einstellungsfehler und/oder unbefugte Eingriffe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

3.1. The following checks shall be carried out: checks on air filter, all drive belts, all fluid levels, radiator cap, all vacuum hoses and electrical wiring related to the antipollution system for integrity; checks on ignition, fuel metering and pollution control device components for maladjustments and/or tampering.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

3.1. Folgende Überprüfungen sind vorzunehmen: Zustand des Luftfilters, aller Antriebsriemen, aller Flüssigkeitsstände, der Kühlerdeckel, aller Unterdruckschläuche und der elektrischen Leitungen im Zusammenhang mit der Emissionsminderungssystem; Überprüfung der Bauteile der Zündvorrichtung, des Kraftstoffzuteilungssystems und der emissionsmindernden Einrichtung auf Einstellungsfehler und/oder unbefugte Eingriffe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

New NP is mainly active on the following markets: design and construction of nuclear islands, instrumentation and control systems, nuclear services and design, production and supply of fuel assemblies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-28]

New NP ist vor allem im Entwurf und Bau verschiedenster Komponenten für den kerntechnischen Bereich von Kernkraftwerken sowie auf den Märkten für Steuerungs‑ und Kontrollsysteme, Dienstleistungen im Kernkraftbereich und für Entwurf, Herstellung und Lieferung von Brennelementen tätig.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-28]

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1. Until 1 January 2023, Member States may, without prejudice to paragraph 5 of this Article , apply an exemption or a reduced rate of general energy consumption taxation under fiscal control on the taxable products referred to in Article 2 of this Directive where such products are made up of, or contain, one or more of the following products or where, as far as biofuels and bioliquids defined in Article 2(h) and (i) of Directive 2009/28/EC are concerned, these products co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

1. Unbeschadet des Absatzes 5 können die Mitgliedstaaten bei der allgemeinen Energieverbrauchsteuer bis 1.Januar 2023 auf die in Artikel 2 bezeichneten steuerbaren Erzeugnisse unter Steueraufsicht eine Steuerbefreiung oder einen ermäßigten Steuersatz anwenden, wenn diese eines oder mehrere der nachstehend genannten Erzeugnisse enthalten bzw. sich aus einem oder mehreren dieser Erzeugnisse zusammensetzen, wenn sie im Falle von flüssigen Biobrennstoffen und Biokraftstoffen gemäß der Definition in Artikel 2 Buchstaben h und i der Richtlinie 2009/28/EG die Nachhaltigkeitskriterien von Artikel 17 der Richtlinie erfüllen oder solange sie im Fa ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-04-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-04-17]

Following an inconsistency between Council Directive 2006/117/Euratom and the explanatory notes to Commission Decision C(2008)793 of 5 March 2008 establishing the standard document for the supervision and control of shipments of radioactive waste and spent fuel referred to in Council Directive 2006/117/Euratom (2008/312/Euratom), a corrigendum was published in the OJ[10] to modify the wording accordingly.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-01]

Aufgrund einer Diskrepanz zwischen der Richtlinie 2006/117/Euratom des Rates und den Erläuterungen zur Entscheidung K(2008) 793 der Kommission vom 5. März 2008 zur Einführung des in der Richtlinie 2006/117/Euratom des Rates genannten einheitlichen Begleitscheins für die Überwachung und Kontrolle der Verbringungen radioaktiver Abfälle und abgebrannter Brennelemente (2008/312/Euratom) wurde im Amtsblatt eine entsprechende Berichtigung des Wortlauts veröffentlicht[10].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-01-01]

the following points shall be inserted:" 3a. marine diesel oil means any marine fuel which has a viscosity or density falling within the ranges of viscosity or density defined for DMB and DMC grades in Table I of ISO 8217; 3b. marine gas oil means any marine fuel which has a viscosity or density falling within the ranges of viscosity or density defined for DMX and DMA grades in Table I of ISO 8217; 3c. MARPOL means the International Convention for the Prevention of ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

Die folgenden Buchstaben werden angefügt:" "3a) "Schiffsdiesel' jeden Schiffskraftstoff, dessen Viskosität und Dichte im Rahmen der Werte für Viskosität und Dichte der Güteklassen DMB und DMC nach Tabelle I der ISO-Norm 8217 liegen; 3b) "Gasöl für den Seeverkehr' jeden Schiffskraftstoff, dessen Viskosität und Dichte im Rahmen der Werte für Viskosität und Dichte der Güteklassen DMX und DMA nach Tabelle I der ISO-Norm 8217 liegen; 3c) "MARPOL-Übereinkommen' das Internationale Übereinkommen zur Verhütung der Meeresverschmutzung durch Schiffe von 1973 in der Fassung des Protokolls von 1978; 3d) "Anlage VI zum MARPOL-Übereinkommen' die Anlage über "Regeln zur Verhütung der Luftverunreinigung durch Schiffe", um die das MARPOL-Übereinkommen dur ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-04-12]

It also includes a litany of unreported incidents, falsified quality control checks on MOX fuel rods resulting in the loss of confidence by the Japanese in safety standards at the plant and the cancellation by the Germans and the Swiss of mixed oxide nuclear fuel pellets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

Zu ihr gehören eine ganze Reihe nicht gemeldeter Zwischenfälle sowie gefälschte Qualitätsüberprüfungen von MOX-Brennstäben, was zu einem Vertrauensverlust der Japaner in die Sicherheitsstandards der Anlage führte und Deutschland und die Schweiz veranlaßte, keine MOX-Brennstoffpellets mehr abzunehmen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-05-15]

Has it been agreed that the US shall supply the fuel rods for the LWRs when they become operational? (The Commission states: "There is, to our knowledge, no agreement that the US will provide the fuel rods"). This would ensure a large measure of US control of course - politically - and financial benefit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-25]

Wurde vereinbart, daß die USA die Brennstäbe für die LWR liefern, wenn sie in Betrieb gehen? (Die Kommission erklärt, nach ihrer Kenntnis bestehe keine Vereinbarung, wonach die USA die Brennstäbe liefern.) Daraus ergäbe sich ein hohes Maß an politischer Kontrolle für die USA und natürlich finanzieller Nutzen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-02-25]

The nonproliferation interests in this agreement are crystal clear: the DPRK loses control of the nuclear fuel cycle: it will neither produce or reprocess the fuel elements for the new reactors. Moreover the previously extracted fuel rods from its old nuclear reactor are now being encased by the US and will have to be taken out of the DPRK under the stipulations of the Agreed Framework.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-25]

Die Bedeutung dieses Übereinkommens für die Nichtverbreitung von Atomwaffen ist sonnenklar: Die DVRK gibt die Beherrschung des Nuklearbrennstoffkreislaufs aus der Hand und wird die Brennelemente für die neuen Reaktoren weder herstellen noch wiederaufarbeiten. Zudem sieht die Grundsatzerklärung vor, daß die zuvor aus dem alten Nuklearreaktor herausgenommenen Brennstäbe von den USA eingekapselt und aus Nordkorea verbracht werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-02-25]

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Date index: 2021-04-10