Currently nitrogen oxides (NOx) emissions of diesel vehicles measured on the road may in reality exceed substantially the emissions measured on the regulatory test cycle (NEDC), though in most cases probably in line with the applicable legislation. To address this shortcoming, the Commission has been working to develop Real Driving Emission (RDE) test procedures.
Derzeit können die Emissionen von Stickoxiden (NO ) von Dieselfahrzeugen, die auf der Straße gemessen werden, die im vorgeschriebenen NEFZ gemessenen in der Realität deutlich übersteigen, obwohl sie in den meisten Fällen wahrscheinlich den geltenden Rechtsvorschriften entsprechen. Um diesem Defizit entgegenzuwirken, arbeitet die Kommission seit einiger Zeit an Verfahren für die Prüfung von Emissionen im praktischen Fahrbetrieb (Real Driving Emission, RDE).