Übersetzung für "fill port " (Englisch → Deutsch) :

organises projects to fill education needs | organising projects to fill education needs | organise project to fill education needs | organise projects to fill education needs

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Projekte zum Schließen von Ausbildungslücken organisieren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

filled capsule directing | filled capsules ejecting | directing filled capsules | eject filled capsules

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gefüllte Kapseln ausstoßen | gefüllte Kapseln auswerfen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

help with filling fuel tanks of vehicles | support with filling fuel tanks of vehicles | aid with filling fuel tanks of vehicles | assist with filling fuel tanks of vehicles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

beim Befüllen von Kraftstofftanks von Fahrzeugen Hilfestellung leisten

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Hafenanlage [ Binnenhafen | Hafen | Jachthafen | Seehafen | Sporthafen ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The symbol shall be affixed within 100 mm of the filling ports of the fluid reservoirs, in accordance with the requirements laid down on the basis of Article 17(2)(k) and (5) of Regulation (EU) No 167/2013.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Gemäß den auf Artikel 17 Absatz 2 Buchstabe k und Absatz 5 desselben Artikels der Verordnung (EU) 167/2013 beruhenden Anforderungen ist die Kennzeichnung in höchstens 100 mm Entfernung von den Einfüllöffnungen der Flüssigkeitsbehälter anzubringen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The filling ports of the fluid reservoirs shall be readily accessible; in addition, the containers of reserve fluid shall be so made that the level of the reserve fluid can be easily checked without the containers having to be opened. Where this last condition is not fulfilled, the red warning signal specified in point 2.2.1.29.1.1 shall draw the driver's attention to any fall in the level of reserve fluid liable to cause a failure of the braking system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

müssen die Einfüllöffnungen der Flüssigkeitsbehälter leicht zugänglich sein; ferner müssen die Flüssigkeitsbehälter so beschaffen sein, dass eine leichte Prüfung des Flüssigkeitsstands in den Behältern möglich ist, ohne dass diese geöffnet werden müssen; ist letztere Bedingung nicht erfüllt, muss der Fahrer durch das rote Warnsignal nach Nummer 2.2.1.29.1.1 auf ein Absinken des Flüssigkeitsstandes aufmerksam gemacht werden, das ein Versagen der Bremsanlage zur Folge haben könnte.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

This is not just because of oil exploitation, it is also because, each month, 500 containers filled with the most varied toxic waste enter the port and are left in huge open tips.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

Daran ist nicht nur die Ölförderung schuld, sondern auch die Tatsache, dass jeden Monat 500 Container mit den verschiedensten giftigen Abfällen im Hafen ankommen und auf riesigen offenen Halden entsorgt werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

This is not just because of oil exploitation, it is also because, each month, 500 containers filled with the most varied toxic waste enter the port and are left in huge open tips.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

Daran ist nicht nur die Ölförderung schuld, sondern auch die Tatsache, dass jeden Monat 500 Container mit den verschiedensten giftigen Abfällen im Hafen ankommen und auf riesigen offenen Halden entsorgt werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Is any port authority, or any government of our countries going to take a decision which suddenly means that a ship hits a jetty or fills airports with inappropriate waste or that there is an accident?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

Glauben Sie, dass eine Hafenbehörde oder die Regierung eines unserer Länder einen Beschluss fasst, der bedeutet, dass ein Schiff plötzlich gegen eine Mole fährt oder seine Abfälle in die Häfen entlädt oder dass ein Unfall geschieht?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-17]

26. Expresses the view that Objective 7 (chronic oil pollution) should also address the issue of oil making its way into the marine environment from land-based sources, from vessels tied up in port and from rivers running into the sea; maintains, furthermore, that all action taken in pursuit of this objective should focus in particular on floating pipelines, oil platforms and filling stations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

26. vertritt die Auffassung, dass bei Ziel 7 (Chronische Ölverschmutzung) auch die Verschmutzung durch Öl, das vom Land aus, von in Häfen vertäuten Schiffen und über in das Meer mündende Flüsse in die Meeresumwelt gelangt, angegangen werden sollte; ist ferner der Auffassung, dass bei allen Maßnahmen im Zusammenhang mit diesem Ziel den Öl-Pipelines und Öl- und Gas-Bohrinseln besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-18]

26. Expresses the view that Objective 7 (chronic oil pollution) should also address oil from land-based sources , from vessels tied up in port and rivers running into the sea which ends up in the marine environment; maintains furthermore that all action taken in pursuit of this objective should focus in particular on floating pipelines, oil platforms and filling stations;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

26. vertritt die Auffassung, dass bei Ziel 7 (Chronische Ölverschmutzung) auch die Verschmutzung durch Öl, das vom Land aus, von in Häfen vertäuten Schiffen und über in das Meer mündende Flüsse in die Meeresumwelt gelangt, angegangen werden sollte; ist ferner der Auffassung, dass bei allen Maßnahmen im Zusammenhang mit diesem Ziel den Öl-Pipelines und Öl- und Gas-Bohrinseln besondere Aufmerksamkeit gewidmet werden sollte;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-06]

The relevant symbol according to Figure 1 or 2 shall be affixed in a visible position in indelible form within 100 mm of the filling ports of the fluid reservoirs, additional information may be provided by the manufacturers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Das in Frage kommende Symbol entsprechend Bild 1 oder 2 muß sichtbar und unverwischbar innerhalb eines Bereichs von 100 mm Abstand von den Einfuellstutzen angebracht sein; die Hersteller dürfen zusätzliche Angaben anbringen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

2.2.1.12.1. The filling ports of the fluid reservoirs shall be readily accessible; in addition, the containers of reserve fluid shall be so made that the level of the reserve fluid can be easily checked without the containers having to be opened. Where this last condition is not fulfilled, a warning light shall indicate to the driver when the reserve fluid falls to a level liable to cause a failure of the braking system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

2.2.1.12.1 müssen die Einfuellöffnungen der Flüssigkeitsbehälter leicht zugänglich sein; ferner müssen die Flüssigkeitsbehälter so beschaffen sein, daß eine leichte Prüfung des Flüssigkeitsstands in den Behältern möglich ist, ohne daß diese geöffnet werden müssen; ist diese Bedingung nicht erfuellt, so muß eine Warneinrichtung vorhanden sein, die dem Fahrer einen unzureichenden Füllstand, der einen Ausfall der Bremsanlage zur Folge haben könnte, durch ein Warnzeichen anzeigt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

In hydraulic braking devices: 2.2.1.12.1. the filling ports of the fluid reservoirs must be readily accessible ; in addition, the containers of reserve fluid must be so made that the level of the reserve fluid can be easily checked without the containers having to be opened.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

Bei Bremsanlagen mit hydraulischer Übertragung: 2.2.1.12.1. müssen die Einfuellöffnungen der Flüssigkeitsbehälter leicht zugänglich sein ; ferner müssen die Flüssigkeitsbehälter so beschaffen sein, daß eine leichte Prüfung des Flüssigkeitsspiegels im Behälter möglich ist, ohne daß dieser geöffnet werden muß ; ist diese Bedingung nicht erfuellt, so muß eine Warneinrichtung vorhanden sein, die dem Fahrer einen unzureichenden Füllstand, der einen Ausfall der Bremsanlage zur Folge haben könnte, durch ein Warnzeichen anzeigt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-12-31]

datacenter (1): www.wordscope.de (v4.0.br)

'fill port' ->

Date index: 2023-08-24