Übersetzung für "fleet vehicles " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

oversee vehicle fleet | perform vehicle fleet management | manage the vehicle fleet | manage vehicle fleet

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Fahrzeugflotte verwalten

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monitor auto fleet operations | monitor vehicle fleet activities | monitor vehicle fleet operations | perform vehicle fleet monitoring activities

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Fahrzeugflottenbetrieb überwachen

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vehicle fleet

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Kraftfahrzeugbestand [ Wagenpark ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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car fleet | fleet of vehicles

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Fahrzeugbestand | Fahrzeugpark

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

rate of turnover of the vehicle fleet

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Erneuerungsrate der Fahrzeugflotte

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vehicle fleet

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Fahrzeugpark | Kraftfahrzeugpark

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arrange road fleet maintenance | schedule road fleet maintenance | carry out road fleet maintenance planning activities | plan road fleet maintenance

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Wartung der Straßenfahrzeugflotte planen

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warships [ battle fleet | battleship | fleet air arm | naval air forces ]

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Kriegsflotte [ Kriegsschiff | Seestreitkräfte ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

vehicle fleet

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Fahrzeugpark

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

vehicle [ transport equipment | transport facilities ]

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Fahrzeug [ rollendes Material ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Analysis related to the targeted application of advanced vehicle technology systems suggested that their implementation, in particular related to captive fleet vehicles which have relatively long lifetimes, could generate important reductions in emissions at the local level and could provide cost-effective solutions for meeting air quality standards in polluted areas.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Analyse der gezielten Anwendung fortgeschrittener Systeme der Fahrzeugtechnologie ergab, dass ihre Anwendung, insbesondere bei Fahrzeugen der Flotte mit bestimmtem Einsatzradius, die eine relativ lange Nutzungsdauer haben, zu deutlichen Verringerungen der Emissionen auf lokaler Ebene führen und kostenwirksame Lösungen im Hinblick auf die Einhaltung von Luftqualitätsnormen in Gebieten mit verunreinigter Luft darstellen könnten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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[22] The effect on total CO2 emissions of vehicle fleet has not been studied. However, it is obvious that the type of vehicle tax, as well as the level of tax can have repercussions on the renewal of the fleet and consequently on CO2 emissions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[22] Die Auswirkungen der gesamten CO2-Emissionen von Firmenwagen wurden nicht untersucht. Es ist allerdings offenkundig, dass die Art der Kraftfahrzeugbesteuerung und deren Niveau Rückwirkungen auf die Erneuerung der Fahrzeugflotten und damit auch auf die CO2-Emissionen haben kann.

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The four principal markets for telematics services today are safety and security (including e-Call, vehicle tracking), vehicle oriented telematics (including remote diagnostics and proactive maintenance), navigation and routing (including dynamic navigation, Point of Interest, traffic and travel information), fleet management and infotainment (entertainment, internet access, information services, email).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die vier wichtigsten Märkte für die Telematikdienste sind heute die Sicherheit (einschließlich ,eCall" und Fahrzeugüberwachung), die fahrzeugbe zogene Telematik (einschließlich Ferndiagnose und proaktiver Wartung), Navigation und Streckenführung (dynamische Navigation, Objekte und Orte von Interesse, Verkehrs- und Reiseinformation) sowie Management von Fahrzeugflotten und Infotainment (Unterhaltung, Internet-Zugang, Informationsdienste, E-Mail).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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Total costs of ownership are, in some cases, important in purchase decisions (particularly for heavy duty and fleet vehicles), which in part could be exerting pressure on vehicle manufacturers to increase their clean vehicle range and offers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Die Gesamtkosten für den Eigentümer sind in einigen Fällen für Kaufentscheidungen von Bedeutung (vor allem bei Schwerlastern und Fuhrparkfahrzeugen), was teilweise den Druck auf die Automobilhersteller erhöhen könnte, ihr Angebot an sauberen Fahrzeugen zu erweitern.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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The entry into force of the Euro VI emission standard in January 2013 (following the entry into force of Euro V emission standards in 2008) has led to a faster renewal of vehicle fleets in both the EU15 and the EU12, where the average age of vehicles in use is higher[51]. Overall, vehicles that are more modern are used in international road haulage than in domestic haulage, partly due to the lower toll levels applied to such vehicles and to their lower fuel consumption, but also due to the need to regularly replace these vehicles, whi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Das Inkrafttreten der Euro-6-Emissionsnorm im Januar 2013 (nach dem Inkrafttreten der Euro-5-Emissionsnorm im Jahr 2008) hat zu einer rascheren Erneuerung der Fahrzeugflotten in der EU-15 wie auch in der EU-12 geführt, wo das Durchschnittsalter der eingesetzten Fahrzeuge höher ist.[51] Insgesamt werden im grenzüberschreitenden Kraftverkehr modernere Fahrzeuge eingesetzt als im innerstaatlichen Verkehr, was zum Teil auf die geringeren Mautgebühren für solche Fahrzeuge und ihren geringeren Kraftstoffverbrauch zurückzuführen ist, zum Teil aber auch mit der Notwendigkeit zusammenhängt, sie wegen der schneller erreichten hohen Kilometerfahrle ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

whereas heavy goods vehicles (HGVs) make up 3 % of the EU vehicle fleet, but give rise to 14 % of fatal collisions, amounting to more than 4 000 annual fatalities in the 27 Member States of the European Union,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

in der Erwägung, dass schwere Nutzfahrzeuge 3 % aller Fahrzeuge in der EU ausmachen, jedoch in den 27 Mitgliedstaaten der Europäischen Union für 14 % der tödlichen Zusammenstöße mit jährlich mehr als 4 000 Todesopfern verantwortlich sind,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-03-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-03-09]

Many entities can be identified as a keeper of a vehicle, for example, the owner, a company making business out of a fleet of wagons, a company leasing vehicles to a railway undertaking, a railway undertaking or an infrastructure manager using vehicles for maintaining its infrastructure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

Zahlreiche Stellen können als Halter eines Fahrzeugs benannt werden, wie zum Beispiel: der Eigentümer, Unternehmen, die eine ganze Fahrzeugflotte für gewerbliche Zwecke nutzen, Unternehmen, die Fahrzeuge im Rahmen von Leasing-Verträgen einem Eisenbahnunternehmen zur Verfügung stellen, Eisenbahnunternehmen oder Infrastrukturbetreiber, die Fahrzeuge für die Instandhaltung ihrer Infrastruktur nutzen usw.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-15]

Many entities can be identified as a keeper of a vehicle, such as the owner, a company carrying on a business with a fleet of wagons, a company leasing vehicles to a railway undertaking, a railway undertaking or an infrastructure manager using vehicles for maintaining its infrastructure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

Zahlreiche Stellen können als Halter eines Fahrzeugs benannt werden: der Eigentümer, Unternehmen, die eine ganze Fahrzeugflotte für gewerbliche Zwecke nutzen, Unternehmen, die Fahrzeuge im Rahmen von Leasing-Verträgen einem Eisenbahnunternehmen zur Verfügung stellen, Eisenbahnunternehmen oder Infrastrukturbetreiber, die Fahrzeuge für die Instandhaltung ihrer Infrastruktur nutzen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

Analysis related to the targeted application of advanced vehicle technology systems suggested that their implementation, in particular related to captive fleet vehicles which have relatively long lifetimes, could generate important reductions in emissions at the local level and could provide cost-effective solutions for meeting air quality standards in polluted areas.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Die Analyse der gezielten Anwendung fortgeschrittener Systeme der Fahrzeugtechnologie ergab, dass ihre Anwendung, insbesondere bei Fahrzeugen der Flotte mit bestimmtem Einsatzradius, die eine relativ lange Nutzungsdauer haben, zu deutlichen Verringerungen der Emissionen auf lokaler Ebene führen und kostenwirksame Lösungen im Hinblick auf die Einhaltung von Luftqualitätsnormen in Gebieten mit verunreinigter Luft darstellen könnten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

[22] The effect on total CO2 emissions of vehicle fleet has not been studied. However, it is obvious that the type of vehicle tax, as well as the level of tax can have repercussions on the renewal of the fleet and consequently on CO2 emissions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

[22] Die Auswirkungen der gesamten CO2-Emissionen von Firmenwagen wurden nicht untersucht. Es ist allerdings offenkundig, dass die Art der Kraftfahrzeugbesteuerung und deren Niveau Rückwirkungen auf die Erneuerung der Fahrzeugflotten und damit auch auf die CO2-Emissionen haben kann.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

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Date index: 2023-12-12