Übersetzung für "gsm for rail applications " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

Global System for Mobile Communications - Rail | GSM for rail applications | GSM-Railway | GSM-R [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

GSM-Rail | GSM-R [Abbr.]

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European rail traffic management system/GSM for railways | ERTMS/GSM-R [Abbr.]

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Funkkommunikation | ERTMS/GSM-R [Abbr.]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

It also distributes, markets and sells brake fluids, and brake hardware (e.g. discs, drums) for automotive and rail applications.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-06-15]

Außerdem vertreibt, vermarktet und verkauft es Bremsflüssigkeiten und Bremselemente (z. B. Bremsscheiben und -trommeln) für Automobil- und Schienenanwendungen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-06-15]

(6) In order for systems, other than GSM, to coexist with GSM systems in the same band, harmful interference should be avoided by applying technical usage conditions applicable to technologies other than GSM using the 900 MHz band.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

(6) Damit andere Systeme als GSM neben GSM-Systemen im gleichen Frequenzband betrieben werden können, müssen funktechnische Störungen dadurch verhindert werden, dass für die anderen Technologien, die das 900-MHz-Band nutzen, technische Nutzungsbedingungen gelten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-05-04]

Finally, the Commission draws attention once again to the general criteria applicable to the public funding of infrastructure, and stresses that apart from the explicit derogations provided for in the guidelines, the competition rules have to be applied to the rail sector as to all the other sectors.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

Die Kommission weist darüber hinaus auf die allgemeinen Kriterien hin, die für die öffentliche Infrastrukturfinanzierung gelten, und bekräftigt, dass mit Ausnahme der in den Leitlinien genannten Sonderregelungen für den Eisenbahnsektor dieselben Wettbewerbsvorschriften gelten wie für alle übrigen Branchen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2008-04-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2008-04-29]

4. Recognises that ERTMS has been developed with the aid of the previous research framework programmes, and at present exists in a consolidated prototype form that can thus be deployed widely as of now; also notes that the deployment of GSM-R is proceeding apace and good progress is being made as regards ETCS; stresses, however, that this has not yet sufficed to create an automatic cause and effect relationship whereby, irrespective of the financial and safety aspects and the matter of boosting capacity, ERTMS will be established on the entire trans-European rail network w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

4. erkennt an, dass ERTMS mit Unterstützung der vorherigen Forschungsrahmenprogramme entwickelt wurde, dass es in einer konsolidierten Startversion vorliegt und dass eine breit angelegte Einführung damit jetzt möglich ist; erkennt weiterhin an, dass die Einführung von GSM-R rasch voranschreitet und dass bezüglich ETCS gute Fortschritte gemacht werden; unterstreicht jedoch, dass damit nicht etwa bereits ein Automatismus entstanden ist, der unabhängig von den finanziellen, sicherheits- und kapazitätsfördernden Aspekten dazu führt, dass ERTMS sich auf dem gesamten transeuropäischen Schienennetz ohne weiteres Zutun durchsetzt und dass nach ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

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4. Recognises that ERTMS has been developed with the aid of the previous research framework programmes, and at present exists in a consolidated prototype form that can thus be deployed widely as of now; also notes that the deployment of GSM-R is proceeding apace and good progress is being made as regards ETCS; stresses, however, that this has not yet sufficed to create an automatic cause and effect relationship whereby, irrespective of the financial and safety aspects and the matter of boosting capacity, ERTMS will be established on the entire trans-European rail network w ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

4. erkennt an, dass ERTMS mit Unterstützung der vorherigen Forschungsrahmenprogramme entwickelt wurde, dass es in einer konsolidierten Startversion vorliegt und dass eine breit angelegte Einführung damit jetzt möglich ist; erkennt weiterhin an, dass die Einführung von GSM-R rasch voranschreitet und dass bezüglich ETCS gute Fortschritte gemacht werden; unterstreicht jedoch, dass damit nicht etwa bereits ein Automatismus entstanden ist, der unabhängig von den finanziellen, sicherheits- und kapazitätsfördernden Aspekten dazu führt, dass ERTMS sich auf dem gesamten transeuropäischen Schienennetz ohne weiteres Zutun durchsetzt und dass nach ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

Viewed as an overall system, GSM-R and ETCS make up the European Rail Traffic Management System (ERTMS).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

Als ein Gesamtsystem betrachtet bilden GSM-R und ETCS das European Rail Traffic Management System (ERTMS).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-13]

Torrington specialises mainly in the production of needle roller bearings, which are typically used in universal joints, textile machinery, aircraft control equipment, household appliances and machine tools, whereas tapered roller bearings are found mainly in automotive equipment, industrial applications such as construction equipment and paper industries as well as rail applications.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-22]

Torrington ist vor allem auf die Herstellung von Drucknadellagern spezialisiert, wie sie in Gelenken, Textilmaschinen, Flugzeugkontrollausrüstung, Haushaltsgeräten und Werkzeugmaschinen Anwendung finden, wohingegen Kegelrollenlager vor allem in Kraftfahrzeugausrüstungen, Industrieanwendungen wie Bauausrüstung oder Papierproduktion sowie in der Schienenindustrie anzutreffen sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-01-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-01-22]

At the same time, GSM-R, inasmuch as it facilitates communications by rail, can also be used for a wide range of applications affecting passengers, particularly in the field of information.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-03]

Parallel dazu lässt sich das Mobilfunkkommunikationsnetz GSM-R, indem es die Kommunikation im Eisenbahnsektor erleichtert, bei vielen Anwendungen einsetzen, die unmittelbar die Fahrgäste betreffen, vor allem im Bereich der Information.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-03]

European Rail Traffic Management System (ERTMS): Deployment of the central infrastructure of GSM-R network for Belgian railways

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

Europäisches Eisenbahnverkehrsleitsystem (ERTMS) : Ausbau der zentralen Infrastruktur des Funkkommunikationsnetzes (GSM-R) für die belgische Eisenbahn

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-05-03]

It has been reported that Network Rail in the United Kingdom claim that they are obliged, under Council Directive 96/48/EC on the interoperability of the trans-European high-speed rail system, to introduce a new GSM-R based communications network necessitating the erection of over 2 000 33-metre-high masts.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

Berichten zufolge soll Network Rail im Vereinigten Königreich behaupten, gemäß der Richtlinie 96/48/EG des Rates über die Interoperabilität des transeuropäischen Hoch-geschwindig-keits-bahn-systems ein neues Kommunikationsnetz vom Typ GSM-R errichten zu müssen, das es erforderlich macht, mehr als 2000 Maste von 33 Meter Höhe aufzurichten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-19]

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Date index: 2022-04-17