After the expiration of the initial three years period, Regulation 1380/2013 empowers the Commission to adopt delegated acts containing exclusively de minimis exemptions, since, in principle, the multi-annual plans should be used to achieve the objective of sustainable exploitation of marine biological resources reflecting the specificities of different fisheries and contain the necessary empowerments for the adoption of delegated acts including the other flexibilities required for the smooth implementation of the landing obligation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-14]

Nach Ablauf der ersten drei Jahre hat die Kommission gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1380/2013 lediglich die Befugnis, delegierte Rechtsakte zu erlassen, die ausschließlich Ausnahmen wegen Geringfügigkeit enthalten, da grundsätzlich die auf die Besonderheiten verschiedener Fischereien abgestimmten Mehrjahrespläne zum Erreichen einer nachhaltigen Nutzung der biologischen Meeresschätze genutzt werden sollten und die erforderlichen Ermächtigungen enthalten sollten, delegierte Rechtsakte zu erlassen, einschließlich der erforderlichen Flexibilität für eine reibungslose Umsetzung der Anlandeverpflichtung.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-11-14]

This extension is necessary and appropriate for the smooth implementation of the landing obligation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-14]

Diese Verlängerung ist für die reibungslose Umsetzung der Anlandeverpflichtung notwendig und angemessen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-11-14]

By contributing to the smooth implementation of the landing obligation, which is intended to increase selectivity and reduce unwanted catches, the proposal contributes to environmental, social and economic sustainability, which are key objectives of several Union policies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-14]

Aufgrund seines Beitrags zur reibungslosen Umsetzung der Anlandeverpflichtung, die darauf abzielt, die Selektivität der Fänge zu verbessern und unerwünschte Fänge zu verringern, fördert der Vorschlag die ökologische, soziale und wirtschaftliche Nachhaltigkeit, welche zu den wichtigsten Zielen verschiedener Unionsstrategien zählen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-11-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-11-14]

7. Notes that 70 % of Europeans live in cities, and calls for targeted measures to be taken by the Member States, in collaboration with local and regional authorities, towards smooth, safe, cost-effective, energy-efficient and affordable public urban transport; recalls that responsible land use and planning and sustainable transport solutions in urban areas contribute efficiently to reducing CO2 emissions; urges the Commission to take the measures that are needed to promote public transport, shared mobility solutions and walking and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

7. stellt fest, dass 70 % der Europäer in Städten leben; fordert gezielte Maßnahmen der Mitgliedstaaten in Zusammenarbeit mit lokalen und regionalen Behörden für einen reibungslosen, sicheren, kostengünstigen, energieeffizienten und bezahlbaren städtischen Nahverkehr; weist erneut darauf hin, dass verantwortungsvolle Landnutzung und Raumplanung sowie nachhaltige Stadtverkehrslösungen wirksam zur Verringerung der CO2-Emissionen beitragen; fordert die Kommission eindringlich auf, die für die Förderung des öffentlichen Verkehrs, gemeinsamer Mobilitätslösungen sowie des Ausbaus von Geh- und Radwegen, insbesondere in dicht besiedelten Gebi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-13]

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2. Points out that land planning is the most important phase for creating smooth and safe transportation networks that are long-lasting and have a real impact on traffic volumes and distribution; stresses that safety must always be viewed as a key element of sustainable urban planning;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

2. hebt hervor, dass die Raumplanung die wichtigste Phase für die Schaffung reibungsloser und sicherer Verkehrsnetze ist, die beständig sind und eine reale Auswirkung auf das Verkehrsaufkommen und die Verkehrsverteilung haben; hebt hervor, dass die Sicherheit stets als ein zentrales Element einer nachhaltigen Stadtplanung betrachtet werden muss;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-12-01]

– having regard to the report from the Commission to the European Parliament and the Council entitled ‘Evolution of the market situation and the consequent conditions for smoothly phasing-out the milk quota system – second ’soft landing’ report’ (COM(2012)0741),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

– in Kenntnis des Berichts der Kommission an das Europäische Parlament und den Rat mit dem Titel „Die Entwicklung der Marktlage und die sich daraus ergebenden Bedingungen für ein reibungsloses allmähliches Auslaufen der Milchquotenregelung – zweiter Bericht zur “sanften Landung„ (COM(2012)0741),

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-10]

– having regard to the opinion of the Committee of the Regions NAT-V-028 (2013-05-30) on the evolution of the market situation and the consequent conditions for smoothly phasing-out the milk quota system – second ‘soft landing’ report

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

– in Kenntnis der Stellungnahme des Ausschusses der Regionen NAT-V-028 (2013-05-30) zu der Entwicklung der Marktlage und den sich daraus ergebenden Bedingungen für ein reibungsloses allmähliches Auslaufen der Milchquotenregelung – zweiter Bericht zur „sanften Landung“,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-10]

46. Emphasises the need to support the development of effective and sustainable port services and infrastructure that can cope with the challenges of the expected increase in shipping traffic, and of reducing environmental and noise pollution, shifting traffic from land to sea and ensuring the smooth switching of passengers and goods from one mode of transport to another; advocates the parallel development in European ports of ship repair and scrapping;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

46. betont die Notwendigkeit, die Entwicklung effizienter und nachhaltiger Hafendienste und ‑infrastrukturen zu unterstützen, um den Herausforderungen des erwarteten Anstiegs des Seeverkehrs, der Verminderung von Umwelt- und Lärmbelastungen, der Verlagerung des Verkehrs vom Land auf das Meer sowie der Flüssigkeit und Intermodalität des Transports von Personen und Waren zu begegnen; unterstützt die parallele Entwicklung von Tätigkeiten zur Schiffsreparatur und zur Schiffsabwrackung in den europäischen Häfen;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-07-01]

This opens the way for a smooth institutional landing in the areas where the Commission will, following the entry into force of the Treaty, play its traditional policy preparation and execution role.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

Dies ebnet den Weg für einen reibungslosen institutionellen Übergang auf die Bereiche, in denen die Kommission nach Inkrafttreten des Vertrags ihre traditionelle Rolle der Politikvorbereitung und -umsetzung wahrnehmen wird.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-03-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-03-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

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Date index: 2022-05-28