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Übersetzung für "one-tailed test significance " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

one-sided test | one-tailed test | one-tailed test of significance | single tail test

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

einseitiger Test

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

double-tailed test | two-sided test | two-tailed test

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zweiseitiger Test

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Two-tail test

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

zweiseitiger Test

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The tailing ponds are a major source of toxic dust, which has significant consequences for human health and the environment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-19]

Die großen Mengen an giftigem Staub aus diesen Absetzbecken haben erhebliche Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit und die Umwelt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-02-19]

If during the dynamic test, significant tears or cracks appear, an additional impact test or crushing test as defined in 3.2.1.1.6 or 3.2.1.1.7 must be performed immediately after the test which caused these tears or cracks to appear;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Ergeben sich bei der dynamischen Prüfung unannehmbare Risse oder Brüche, muss eine zusätzliche Schlag- oder Druckprüfung gemäß 3.2.1.1.6 oder 3.2.1.1.7 unmittelbar nach der Prüfung vorgenommen werden, die die Ursache für diese Risse oder Brüche war.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

In addition, each institution shall calculate a “stressed value-at-risk” based on the 10-day, 99th percentile, one-tailed confidence interval value-at-risk measure of the current portfolio, with value-at-risk model inputs calibrated to historical data from a continuous 12-month period of significant financial stress relevant to the institution’s portfolio.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Zusätzlich dazu berechnet das Institut auf der Grundlage des Modells für das Risikopotenzial über eine Haltedauer von 10 Tagen bei einem einseitigen 99 %igen Konfidenzniveau das Risikopotenzial des aktuellen Portfolios unter Stressbedingungen (‚Stressed Value-at-risk‘), wobei die Modellparameter für das Risikopotenzial unter Stressbedingungen aus historischen Daten eines ununterbrochenen Zwölfmonatszeitraums mit signifikantem und für das Portfolio des Instituts maßgeblichem Finanzstress ermittelt werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

Despite the significant progress made on non-animal test methods, there are still gaps in scientific knowledge that need to be filled in order to further reduce the use of animals in safety tests, while continuing to guarantee the safety of cosmetic products.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-29]

Trotz der erheblichen Fortschritte bei den Testverfahren ohne Tiere sind nach wie vor wissenschaftliche Lücken zu schließen, um den Einsatz von Tieren in den Sicherheitstests noch weiter verringern und die Sicherheit von Kosmetikprodukten auch in Zukunft gewährleisten zu können.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-07-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-07-29]

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Applying alternative approaches for getting hazard information, the needs for tests could dramatically be reduced resulting in significant savings in testing costs and use of animals.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-20]

Mit alternativen Methoden zur Gewinnung von Gefahreninformation können Tierversuche stark eingeschränkt werden, was auch erhebliche Kosteneinsparungen ermöglicht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-06-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-06-20]

the question has trans-national aspects which cannot be satisfactorily regulated by national measures (necessity test I); national measures alone or lack of Community action would conflict with the requirements of the EC Treaty or would otherwise significantly damage Member States’ interests (necessity test II); action at Community level would provide clear benefits compared to national measures (clear benefit test).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

der betreffende Bereich transnationale Aspekte aufweist, die durch Maßnahmen der Mitgliedstaaten nicht ausreichend geregelt werden können (Erforderlichkeitsprüfung I); Maßnahmen der Mitgliedstaaten oder das Fehlen von Gemeinschaftsmaßnahmen gegen die Anforderungen des Vertrags verstoßen oder auf sonstige Weise die Interessen der Mitgliedstaaten erheblich beeinträchtigen würden (Erforderlichkeitsprüfung II); Maßnahmen auf Gemeinschaftsebene im Vergleich zu Maßnahmen auf der Ebene der Mitgliedstaaten deutliche Vorteile mit sich bringen würden (Prüfung des zusätzlichen Nutzens).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-11-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-11-16]

This represents a new and potentially significant contribution to reducing animal testing in Europe and is significant in the context of forthcoming EU-wide legislation on the testing of chemicals (REACH).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-29]

Dies ist ein neuer und potenziell signifikanter Beitrag zur Verringerung der Tierversuche in Europa, der auch im Hinblick auf die bevorstehende Verabschiedung EU-weit geltenden Rechtsvorschriften für die Prüfung von Chemikalien (REACH) eine wichtige Rolle spielt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-09-29]

Whereas a significant step in a strategy for an overall reduction of VOC emissions in the Community was taken by Council Directive 91/441/EEC of 26 June 1991 amending Directive 70/220/EEC on the approximation of the laws of the Member States relating to measures to be taken against air pollution by emissions from motor vehicles (5) which aims at reducing by some 80 to 90 %, over 10 to 15 years, VOC emissions from tail-pipe exhaust gases and evaporative emissions from motor vehicles, representing some 40 % of the present emissions of man-made VOCs to the atmosphere; whereas, at the time of adoption of that ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

Ein wichtiger Schritt zur umfassenden Verringerung der VOC-Emissionen in der Gemeinschaft war die Richtlinie 91/441/EWG des Rates vom 26. Juni 1991 zur Änderung der Richtlinie 70/220/EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über Maßnahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen (5), mit der die auf Auspuffgase und Verdunstung bei Kraftfahrzeugen zurückzuführenden VOC-Emissionen, die heute rund 40 % aller vom Menschen verursachten VOC-Emissionen in die Luft ausmachen, über einen Zeitraum von 10-15 Jahren um 80 bis 90 % verringert werden sollen. Bei der Annahme jener Richtlinie war die Kommission auf ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

Where a windscreen submitted for component type-approval for a given type has a developed area outside the approved limit and/or has a significantly greater height of segment or a significantly smaller radius of curvature, it shall be considered to be a new type and be subjected to additional tests if the technical department deems such tests technically necessary, having regard to the information already in its possession concerning the product and the material used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

Hat eine zur Genehmigung vorgestellte Windschutzscheibe eine umschriebene Fläche, die ausserhalb der genehmigten Grenzwerte liegt, und/oder ist ihre Segmenthöhe deutlich grösser oder ihr Krümmungsradius deutlich kleiner, dann ist die Windschutzscheibe als neuer Typ anzusehen; zusätzliche Prüfungen sind dann erforderlich, falls die Prüfstelle dies aufgrund bereits vorliegender Informationen über dieses Produkt und diesen Werkstoff für technisch erforderlich erachtet.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

3.1.1.After each part-test it must be free from cracks or tears within the meaning of section 3.1 of Annexes IV A and IV B. If, during one of the tests, significant cracks or tears appear, an additional test, in accordance with Annex IV A or Annex IV B must be applied immediately.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

3.1.1 . Nach jedem Teil der Prüfung muß sie frei von Brüchen oder Rissen gemäß Nummer 3.1 der Anhänge IV-A und IV-B sein . Ergeben sich bei einer der Prüfungen unannehmbare Brüche oder Risse , kann eine zusätzliche Prüfung gemäß den Anhängen IV-A oder IV-B unmittelbar danach vorgenommen werden .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1986-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1986-12-31]

Andere haben gesucht : two-tail test double-tailed test one-sided test one-tailed test one-tailed test of significance single tail test two-sided test two-tailed test one-tailed test significance

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Date index: 2023-10-12