The new urban planning policy of the Brussels authorities, which changes the ratio of office area to parking space required in order to obtain a building permit, has also had an impact on the Commission’s mobility policy, since it will reduce the area available for parking in new or renovated buildings (Brussels-Capital Region, Circular No 18 of 12 December 2002 on limits on parking spaces).
Die neue Stadtplanungspolitik der Region Brüssel, in deren Rahmen das Verhältnis zwischen Büroräumen und Parkplätzen für die Ausstellung der Baugenehmigungen geändert wurde, hat auch Auswirkungen auf die Mobilitätspolitik der Kommission. In Zukunft wird sich die Anzahl der Parkplätze in neuen oder renovierten Gebäuden verringern (Region Brüssel Hauptstadt, Runderlass Nr. 18 vom 12. September 2002 über die Begrenzung der Parkplätze).