The exemption, remission or deferral of prior-stage cumulative indirect taxes on goods or services used in the production of exported products in excess of the exemption, remission or deferral of like prior-stage cumulative indirect taxes on goods or services used in the production of like products when sold for domestic consumption; provided, however, that prior-stage cumulative indirect taxes may be exempted, remitted or deferred on exported products even when not exemp ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-07]

Freistellung, Erlass oder Stundung von kumulativen indirekten, auf einer Vorstufe erhobenen Steuer auf die bei der Herstellung von für die Ausfuhr bestimmten Waren verwendeten Waren oder Dienstleistungen, wenn sie über Freistellung, Erlass oder Stundung von gleichartigen kumulativen indirekten, auf einer Vorstufe erhobenen Steuern auf die bei der Herstellung gleichartiger, für den inländischen Verbrauch bestimmter Waren verwendeten Waren oder Dienstleistungen hinausgehen; jedoch kann Freistellung, Erlass oder Stundung von kumulativen indirekten, auf einer Vorstufe erhobenen Steuern für Waren, die für die Ausfuhr bestimmt sind, selbst da ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-06-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-06-07]

The study on the potential for greener taxes, which pools data from 12 Member States, suggests that moving taxes away from labour and towards pollution (increasing taxes on the causes of air and water pollution, for example) would bring in revenues of EUR 35 billion in real terms in 2016, rising to EUR 101 billion in 2025, with far higher figures involved if steps were also taken to remove environmentally harmful subsidies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-02]

Die Studie zum Potenzial für Ökosteuern, in der Daten aus 12 Mitgliedstaaten ausgewertet wurden, deutet darauf hin, dass durch die Verlagerung der Besteuerung von Arbeit auf Umweltverschmutzung (z. B. höhere Steuern für die Verursacher von Luft- und Wasserverschmutzung) Einnahmen in Höhe von real 35 Mrd. EUR im Jahr 2016 und von 101 Mrd. EUR im Jahr 2025 entstehen würden, wobei diese Einnahmen noch weit höher ausfallen könnten, wenn auch Schritte zur Abschaffung umweltschädlicher Subventionen unternommen würden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-03-02]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-03-02]

As a second stage, a proposal setting a framework for the internalisation of costs to all road vehicles (except those covered by Eurovignette) to cover the costs of infrastructure as well as the social costs of congestion, CO2 (if not included in fuel tax) local pollution, noise and accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-27]

In einer zweiten Stufe wird ein Vorschlag für einen Rahmen zur Internalisierung der Kosten bei allen Kraftfahrzeugen (außer den durch die Eurovignette abgedeckten Fahrzeugen) ausgearbeitet, bei der sowohl die Infrastrukturkosten als auch die gesellschaftlichen Kosten von Staus, CO2-Emissionen (falls nicht durch Kraftstoffsteuern erfasst), örtlicher Luftverschmutzung, Lärm und Unfällen erfasst werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-03-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-03-27]

EUROVOC descriptor: tax harmonisation pollution control measures consumer protection motor car vehicle tax public awareness campaign

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2010-11-01]

EUROVOC-Deskriptor: Steuerharmonisierung Bekämpfung der Umweltbelastungen Verbraucherschutz Automobil Kraftfahrzeugsteuer Sensibilisierung der Öffentlichkeit

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2010-11-01]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2010-11-01]

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The Court therefore rules that EU law precludes a Member State from introducing a pollution tax levied on motor vehicles on their first registration in that Member State if that tax is arranged in such a way that it discourages the placing in circulation in that Member State of second-hand vehicles purchased in other Member States without discouraging the purchase of second-hand vehicles of the same age and condition on the domestic market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-06]

Der Gerichtshof hat daher entschieden, dass das Unionsrecht einem Mitgliedstaat verbietet, eine Umweltsteuer einzuführen, die auf Kraftfahrzeuge bei deren erstmaliger Zulassung in diesem Mitgliedstaat erhoben wird, wenn diese steuerliche Maßnahme in der Weise ausgestaltet ist, dass sie die Inbetriebnahme von in anderen Mitgliedstaaten erworbenen Gebrauchtfahrzeugen in diesem Mitgliedstaat erschwert, ohne zugleich den Erwerb von Gebrauchtfahrzeugen desselben Alters und mit derselben Abnutzung auf dem inländischen Markt zu erschweren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-04-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-04-06]

Reductions in environmental taxes fulfilling the conditions of Council Directive 2003/96/EC of 27 October 2003 restructuring the Community framework for the taxation of energy products and electricity and covered by this Regulation should be presumed to have an incentive effect in view of fact that these reduced rates contribute at least indirectly to an improvement of environmental protection by allowing the adoption or the continuation of the overall tax scheme concerned, thereby incentivising the undertakings subject to the environ ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-08-05]

Bei Umweltsteuerermäßigungen, die die Voraussetzungen der Richtlinie 2003/96/EG des Rates vom 27. Oktober 2003 zur Restrukturierung der gemeinschaftlichen Rahmenvorschriften zur Besteuerung von Energieerzeugnissen und elektrischem Strom erfüllen und unter diese Verordnung fallen, sollte davon ausgegangen werden, dass sie einen Anreizeffekt haben, da sie insofern zumindest mittelbar eine Verbesserung des Umweltschutzes bewirken, als die betreffende allgemeine Steuerregelung angenommen oder beibehalten werden kann und somit für die Unternehmen, die der Umweltsteuer unterliegen, der Anreiz besteht, die von ihnen verursachte Verschmutzung z ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-08-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-08-05]

The Committee is still opposed to a tax on pollutant energy sources or any increase in the tax-based resource.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-12]

Der Ausschuss bekräftigt seine Ablehnung einer Steuer auf nicht umweltfreundliche Energieerzeugnisse sowie sämtlicher auf direkten Steuern beruhender Eigenmittel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-05-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-05-12]

For example, this means building the cost imposed on others in society by “polluters” into the price of the product, as some Member States have already done (for example, through charges or green taxes).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-02-28]

Dies würde beispielsweise bedeuten, dass die Kosten, die „Umweltverschmutzer“ der Gesellschaft insgesamt aufbürden, in den Preis eines Produkts einbezogen werden, wie dies einige Mitgliedstaaten bereits getan haben (etwa durch Abgaben oder „Ökosteuern“).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-02-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-02-28]

The main idea advanced in the Green Paper as a means of implementing the polluter pays principle is differentiated taxation according to the environmental performance of products, e.g. the application of lower VAT rates to products carrying the eco-label or the introduction of other environmental taxes and charges.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-06]

Der Hauptgedanke des Grünbuchs hinsichtlich der Anwendung des Verursacherprinzips besteht darin, differenzierte Steuersätze zu erheben, die den ökologischen Merkmalen der Produkte entsprechen, z.B. niedrigere MWSt-Sätze für Produkte mit Umweltzeichen oder Einführung anderer Öko-Steuern und -Abgaben.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-06]

As examples of the options available, Commissioner Paleokrassas mentioned the following: - the CO2 and energy tax; - the replacement of VAT by taxes on the use of natural resources and polluting emissions: - changes in vehicles taxes based on their contribution to pollution and congestion.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Als Beispiel für mögliche Ansatzpunkte nannte Y. Paleokrassas: - die kombinierte CO²-/Energie-Steuer - die Ersetzung der Mehrwertsteuer durch die Besteuerung des Verbrauchs natürlicher Ressourcen sowie der Emissionen von Schadstoffen - die Anpassung der Kraftfahrzeugsteuern auf der Grundlage des Schadstoffausstoßes und der Abmessungen der Fahrzeuge.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-12-23