Minister of State at the Department of Education with special responsibility for Youth and Sport and at the Department of the Environment with special responsibility for Local Government Reform and urban traffic management

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Staatsminister im Ministerium für das Bildungswesen, mit besonderer Zuständigkeit für Jugend und Sport, und im Ministerium für Umweltfragen, mit besonderer Zuständigkeit für die Reform der örtlichen Selbstverwaltung und für die Lenkung des öffentlichen städtischen Nahverkehrs

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

urban area [ urbanised region | urban region | Metropolitan area(STW) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Stadtgebiet [ städtische Umgebung | verstädtertes Gebiet ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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urban habitat [ urban environment | urban settlement | Urban housing(ECLAS) | Town(STW) ]

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städtisches Wohnmilieu [ städtischer Lebensraum | städtische Wohnsiedlung ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

nature of impacts of urban pollution | science of urban pollution implications | nature of urban pollution implications | urban pollution implications

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Auswirkungen der städtischen Umweltbelastung | Auswirkungen der städtischen Umweltverschmutzung

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

road traffic offence | motoring offence | driving offence | contravention of the Road Traffic Act | offence against the Road Traffic Act

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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Ordinance of 27 October 1976 on the Licensing of Persons and Vehicles for Road Traffic Purposes | Road Traffic Licensing Ordinance [ RTLO ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Verordnung vom 27. Oktober 1976 über die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr | Verkehrszulassungsverordnung [ VZV ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

For this reason, the right standards, interfaces and/or protocols shall be developed to support cooperating traffic control and management solutions at the different geographical scales or across different administrative boundaries of the city (e.g. from small neighbourhood traffic calming solutions and peri-urban traffic spill-over management to efficient integration of urban nodes within interurban corridors).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Aus diesem Grund müssen die richtigen Normen, Schnittstellen und/oder Protokolle entwickelt werden, um kooperierende Verkehrskontroll- und -managementlösungen auf den unterschiedlichen geografischen Ebenen oder über verschiedene administrative Grenzen hinweg (z. B. von kleinen Lösungen zur Verkehrsberuhigung in einem Wohngebiet und dem Management von Ausstrahlungseffekten des Verkehrs auf stadtnahe Gebiete bis hin zu einer effizienten Integration von städtischen Verkehrsknotenpunkten in interurbane Korridore) zu unterstützen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

Therefore the requested European standards and European standardisation deliverables should reuse, harmonise or interface as far as possible with the following existing standards, specifications and projects: the CIVITAS projects (5), CAPITAL CIVITAS ITS Advisory Group (6), Promoting Open Specifications and Standards in Europe (POSSE) project (7), OPTICITIES project (8), FREILOT project, Smart Cities and Communities Coordination Group, standardisation request M/453 on Cooperative Systems (9), the C-ITS platform, DATEX II Strategic and Technical Groups (10), the Urban Traffic Management Control programme (UTMC) (11), the Open Traffic Syst ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Die in Auftrag gegebenen europäischen Normen und Normungsprodukte sollten daher in größtmöglichem Umfang die nachfolgend genannten Normen, Spezifikationen und Projekte wiederverwenden, harmonisieren oder ergänzen: die CIVITAS-Projekte (5), Beratungsgruppe CAPITAL CIVITAS IVS (6), POSSE-Projekt (Promoting Open Specifications and Standards in Europe — Förderung offener Spezifikationen und Normen in Europa) (7), OPTICITIES-Projekt (8), FREILOT-Projekt, Koordinierungsgruppe Smart Cities and Communities, Normungsauftrag Nr. M/453 über kooperative Systeme (9), C-ITS-Plattform, DATEX II, strategische und technische Gruppen (10), UTMC-Programm (URBAN Traffic Managemen ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

The aim of the project is to improve conditions for through traffic as the existing by-pass is highly congested because it is also used by urban traffic going in and out of San Sebastián.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-01-25]

Durch das Projekt sollen sich die Bedingungen für den Transitverkehr verbessern.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-01-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-01-25]

In this context Intelligent Transport Systems (ITS) and urban traffic management and control applications present a potential added value for an efficient management of urban mobility, including freight distribution.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-06-03]

Hier versprechen Intelligente Verkehrssysteme (ITS), Stadtverkehrsmanagement und Kontrollanwendungen einen potenziellen Mehrwert für ein effizientes Mobilitätsmanagement in der Stadt, einschließlich Güterverteilung.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2007-06-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2007-06-03]

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- The SMART NETS project demonstrated that improved software and real-time traffic data in urban traffic control centres could lead to better traffic management and achieve a reduction of up to 40% in traffic standstill and congestion, thus resulting in considerable energy savings.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

- Das Projekt SMART NETS wies nach, dass bessere Software und Echtzeit-Verkehrsdaten in städtischen Verkehrsleitzentralen zu einer effizienteren Verkehrssteuerung und einer Verringerung von Verkehrsstillständen und -staus um 40 % führen könnten, mit daraus resultierenden beträchtlichen Energieeinsparungen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

Spain has a radial network of roads with Madrid at its hub, so ring road works are necessary not just to improve urban traffic and reduce pollution but also to guarantee the continuity of the major motorways (N- 1, N-2, N-4, N-5, N-6).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-03-31]

Das Verkehrswegenetz in Spanien ist strahlenförmig angelegt, wobei Madrid im Zentrum liegt. Die Arbeiten für die Ringstraße sind nicht nur zur Verbesserung des Binnenverkehrs und für eine spürbare Reduzierung der Luftverschmutzung erforderlich, sondern auch um eine lückenlose Verbindung zwischen den Autobahnen (N-1, N-2, N-4, N-5, N-6) zu gewährleisten.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-03-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-03-31]

The study of attitudes about urban traffic problems and public transport was carried out for the Commission's services and for the International Union of Public Transport, UITP.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-09-18]

Die Studie ueber die Einstellung zu Fragen der Verkehrsueberlastung und des oeffentlichen Verkehrs wurde im Auftrag der Kommission und des Internationalen Verbands fuer den oeffentlichen Verkehr (UITP) durchgefuehrt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1991-09-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1991-09-18]

Whereas, in particular, this type of high-performance vehicle has the important characteristic of being built by the most-advanced techniques, which usually precede the methods subsequently used in series production, and with optimization of parts and characteristics as regards active and passive safety, air pollution, noise emissions and fuel consumption; whereas, as far as the operation of the vehicles is concerned, the present method of determining the permissible sound level, designed to reveal the amount of noise emitted by the vehicles when operated under urban traffic conditions, is not, according to the latest experiments, repre ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

Insbesondere Hochleistungsfahrzeuge werden nach fortschrittlichsten technischen Gesichtspunkten gefertigt die in der Regel den in der Serienfertigung verwendeten Lösungen vorausgehen. Hierbei kommt es zu einer Optimierung der Bauteile und Eigenschaften im Hinblick auf die aktive und passive Sicherheit, die Luftverunreinigung, die Lärmbelastung und den Kraftstoffverbrauch. Im Zusammenhang mit dem Betrieb der Fahrzeuge entspricht das derzeitige Meßverfahren zur Bestimmung des zulässigen Geräuschpegels das entwickelt wurde, um die von den Fahrzeugen während ihres Einsatzes im Stadtverkehr verursachten Geräusche zu messen, den neuesten Erfah ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

Motorised traffic is one of the main sources of atmospheric pollutants such as ozone and NO2, and urban traffic accounts for almost 40% of transport-related CO2 emissions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Beispielsweise ist eine der Hauptquellen für Luftschadstoffe wie Ozon oder Stickoxide der Kraftverkehr, und auf den städtischen Nahverkehr entfallen rund 40 % der verkehrsbedingten CO2-Emissionen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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As in other new EU entrants, the lion's share of EIB's lending in the Czech Republic went to transport projects, mainly rail, road, motorways and urban traffic schemes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Wie in anderen Beitrittsländern war der weitaus größte Teil der EIB-Finanzierungen in der Tschechischen Republik für Verkehrsvorhaben - vorwiegend für Infrastruktur in den Bereichen Eisenbahn, Straßen, Autobahnen und städtischer Nahverkehr - bestimmt.

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Date index: 2024-02-07