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Normal crest width
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Normal top water level
Normal water level
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US normal top land

Übersetzung für "us normal top land " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
normal crest width | US:normal top land
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Zahnkopfdicke
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
full supply level | normal pool level | normal top water level | normal water level | retention water level | storage level | top water level
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
normaler Wasserspiegel | Stauziel
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
level | normal pool level | normal top water
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Stauhöhe
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
DAY or NIGHT — Rocking aircraft and flashing navigational lights at irregular intervals (and landing lights in the case of a helicopter) from a position slightly above and ahead of, and normally to the left of, the intercepted aircraft (or to the right if the intercepted aircraft is a helicopter) and, after acknowledgement, a slow level turn, normally to the left (or to the right in the case of a helicopter) on the desired heading.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Bei TAG und NACHT — Wechselweise Betätigung der Querruder und in unregelmäßigen Zeitabständen wiederholtes Ein- und Ausschalten der Positionslichter (bei Hubschraubern auch der Landescheinwerfer) von einer etwas oberhalb und normalerweise links vor dem angesteuerten Luftfahrzeug (oder rechts, wenn das angesteuerte Luftfahrzeug ein Hubschrauber ist) befindlichen Position aus. Nach Bestätigung des Signals langsame flache Horizontalkurve, normalerweise nach links (oder rechts, wenn das angesteuerte Luftfahrzeug ein Hubschrauber ist), auf den gewünschten Kurs.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
In case of one or other form of public intervention, where such intervention results in a farmer setting-aside land previously regarded as ineligible in order to continue his normal agricultural activity and the intervention in question means that land originally eligible ceases to be so with,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
im Falle einer Form der öffentlichen Intervention, wenn diese dazu führt, dass ein Betriebsinhaber, um seine normale landwirtschaftliche Tätigkeit fortzusetzen, Flächen stilllegt, die bisher als nicht beihilfefähig galten, und wenn durch die betreffende Intervention ursprünglich beihilfefähige Flächen diese Eigenschaft verlieren.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
“air-taxiing” means movement of a helicopter/vertical take-off and landing (VTOL) above the surface of an aerodrome, normally in ground effect and at a ground speed normally less than 37 km/h (20 kts); ’.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
„25. ‚Rollflug‘: eine Bewegung eines Hubschraubers/Senkrechtstarters (VTOL) über der Oberfläche eines Flugplatzes, normalerweise mit Bodeneffekt und bei einer Geschwindigkeit über Grund von weniger als 37 km/h (20 kt); “.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
To compensate the industry for the extra effort in adapting to the landing obligation, the Commission proposes the so-called "TAC top-ups" for fish stocks that fall under the landing obligation.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-06]
Um die Fischwirtschaft für die zusätzlichen Anstrengungen bei der Anpassung an die Anlandeverpflichtung zu entschädigen, schlägt die Kommission sogenannte „TAC-Aufstockungen“ für Bestände vor, die unter die Anlandeverpflichtung fallen.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-06]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-06]
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To compensate the industry for the extra effort in adapting to the landing obligation, the Commission proposes the so-called "TAC top-ups" for fish stocks that fall under the landing obligation.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-26]
Um die Industrie für die zusätzlichen Anstrengungen bei der Anpassung an die Anlandeverpflichtung zu entschädigen, schlägt die Kommission TAC-Erhöhungen für Bestände vor, die unter die Anlandeverpflichtung fallen.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-10-26]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-10-26]
(q) ‘forest’ is an area of land of at least 0.5 hectare, with tree crown cover or an equivalent stocking level of at least 10 per cent of the area, covered with trees with the potential to reach a minimum height of at least 5 metres at maturity at their place of growth, including groups of growing young natural trees, or a plantation that has yet to reach a tree crown cover or equivalent stocking level of at least 10 per cent of the area or tree height of at least 5 metres, including any area that normally forms part of the forest are ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
(q) „Wald“: eine mindestens 0,5 ha große Landfläche mit einer Beschirmung (oder einem entsprechenden Bestockungsgrad) über mindestens 10 % dieser Fläche und einem Bestand an Bäumen, die im Reifealter an ihrem Wachstumsort eine Höhe von mindestens 5 m erreichen können, einschließlich Gruppen noch wachsender junger Naturbäume, oder eine Pflanzung, die noch eine Beschirmung (oder einen entsprechenden Bestockungsgrad) von mindestens 10 % der Fläche bzw. eine Baumhöhe von mindestens 5 m erreichen muss, einschließlich jeder Fläche, die normalerweise Teil des Waldgebietes ist, auf der jedoch aufgrund menschlicher Eingriffe wie Holzeinschlag ode ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-03-10]
The total amount of unused appropriations (corresponding to 25 programmes) to be carried over to 2008 under the normal annual carry-forward procedure is € 1361 million. On top of this, another € 1 469 million are being proposed to be transferred to further years of the programming period under point 48 of the IIA (of which € 370 million to 2008).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-21]
Gemäß den von Ihrem Berichterstatter angeforderten zusätzlichen Informationen der Kommission hatte der Ausschuss für die Entwicklung des ländlichen Raums Ende 2007 54 Programme angenommen; Ende März 2008 belief sich diese Zahl auf 79.Der Gesamtbetrag der nicht verwendeten Mittel (der 25 Programmen entspricht), die im Rahmen des normalen jährlichen Mittelübertragungsverfahrens auf 2008 übertragen werden müssen, beläuft sich auf 1 361 Millionen Euro. Darüber hinaus wird vorgeschlagen, weitere 1 469 Millionen Euro gemäß Nummer 48 der IIV auf spätere Jahre des Programmplanungszeitraums zu übertragen (davon 370 Millionen Euro auf das Jahr 20 ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-21]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-21]
In our view, the ratio of 1 in 20 on top of the other systems and on top of the landing rights already has sufficient impact on pricing and on the challenge on the part of airlines and industries to implement the tariffs.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
Aus unserer Sicht wirkt sich das Verhältnis von 1:20 als Aufschlag auf die anderen Systeme und die Landerechte schon hinreichend auf die Preisbildung sowie auf die Herausforderung an die Adresse der Luftfahrtunternehmen und der Industrien zur Anwendung der Gebühren aus.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]
In our view, the ratio of 1 in 20 on top of the other systems and on top of the landing rights already has sufficient impact on pricing and on the challenge on the part of airlines and industries to implement the tariffs.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
Aus unserer Sicht wirkt sich das Verhältnis von 1:20 als Aufschlag auf die anderen Systeme und die Landerechte schon hinreichend auf die Preisbildung sowie auf die Herausforderung an die Adresse der Luftfahrtunternehmen und der Industrien zur Anwendung der Gebühren aus.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]
J. whereas the Court of Auditors notes that, by decision of the EMI Council of 24 March 1998, the extraordinary bonus was paid on top of the normal merit bonus distributed every year since 1996;
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-15]
J. in der Erwägung, dass der Rechnungshof feststellt, dass laut Beschluss des EWI-Rates vom 24. März 1998 die Sonderzulage zusätzlich zu der normalen Zulage gewährt wurde, die die Bediensteten seit 1996 jedes Jahr bezogen haben,
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-01-15]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-01-15]


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Date index: 2023-06-07
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