Le projet relatif à ce nouveau terminal de conteneurs comporte deux volets : d’une part, la construction d’environ 590 mètres de quais offrant une profondeur de 16 m, la récupération de près de 22 hectares pour le nouveau terminal et le dragage de la zone de manœuvre pour assécher le canal d’accès et, d’autre part, la voie d’accès interne qui comptera deux voies d’une longueur de 1,3 kilomètre, dont 0,9 km de tunnel.
Das Bauprojekt beinhaltet zwei Komponenten: Bau einer 590 Meter langen Mole bei einer Tiefe von 16 Metern, Erschließung von etwa 22 Hektar Fläche für den neuen Terminal, Ausbaggern des Terminals und Verbreiterung des Zufahrtkanals. Die zweite Komponente besteht aus der zweispurigen, 1,3 Kilometer langen Zufahrtsstraße im Hafenbereich, wovon 0,9 Kilometer unterirdisch verlaufen werden.
