Tant les anciens que les nouveaux États membres sont invités, dans leur politique économique et de planification, à accorder toute l’attention nécessaire aux possibilités qu’offrent les voies navigables dans la satisfaction des besoins des entreprises en matière de transport de marchandises tant plus volumineuses que plus petites.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-24]

Sowohl die alten als auch die neuen Mitgliedstaaten werden aufgefordert, bei ihrer Wirtschafts- und Raumordnungspolitik der Möglichkeiten Rechnung zu tragen, die die Binnenschifffahrt bietet, um dem Transportbedarf der Unternehmen nicht nur für größere, sondern auch für kleinere Güterströme entsprechen zu können.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-10-24]

Pour les marchandises généralement volumineuses et d'un poids limité, la meilleure mesure est normalement celle du "volume" et non celle du "poids".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

Güter, die sperrig sind, aber nur ein geringes Gewicht aufweisen, werden normalerweise am besten nach dem "Volumen" und nicht nach "Gewicht" gemessen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-15]

10. estime que les circonstances qui entourent l'accident du Gothard ont souligné l'importance de la proposition de la Commission visant à établir une licence de chauffeur uniforme; demande aux États membres de tout mettre en œuvre pour garantir qu'après son adoption le règlement proposé soit dûment appliqué, afin d'assurer, dans l'ensemble du marché unique du transport routier de marchandises pondéreuses, des conditions égales en termes d'emploi des chauffeurs de poids lourds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

10. ist der Auffassung, dass die Umstände des Unfalls im Gotthard-Tunnel dem Vorschlag der Kommission in Bezug auf die Schaffung einer einheitlichen Lenkberechtigung Gewicht verleihen; fordert die Mitgliedstaaten auf, jede mögliche Anstrengung zu unternehmen, um im Bereich des Schwerverkehrs im gesamten Binnenmarkt gleiche Wettbewerbsbedingungen in Bezug auf die Beschäftigung von Fahrern von schweren Lastfahrzeugen zu gewährleisten;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-14]

10. estime que les circonstances qui entourent l'accident du Gothard ont souligné l'importance de la proposition de la Commission visant à établir une licence de chauffeur uniforme; demande aux États membres de mettre tout en œuvre pour garantir qu'après son adoption le règlement proposé soit dûment appliqué, afin d'assurer, dans l'ensemble du marché unique du transport routier de marchandises pondéreuses, des conditions égales en termes d'emploi des chauffeurs de poids lourds;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

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1 . Les dispositions de la présente section ne seront applicables qu'aux transports de marchandises pondéreuses ou volumineuses telles qu'elles sont définies à l'article 1er sous k ) de la présente convention .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-09-14]

( 1 ) Dieser Abschnitt gilt nur für den Transport von aussergewöhnlich schweren oder sperrigen Waren im Sinne des Artikels 1 Buchstabe k ) .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-09-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1978-09-14]

Le carnet TIR utilisé devra porter sur sa couverture et sur tous ses volets l'indication " marchandises pondéreuses ou volumineuses " en caractères gras , en anglais ou en français .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-09-14]

Das verwendete Carnet TIR muß auf dem Umschlag und auf allen Abschnitten in englischer oder französischer Sprache in hervorgehobenen Buchstaben den Vermerk " Aussergewöhnlich schwere oder sperrige Waren " tragen .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1978-09-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1978-09-14]

Le Carnet TIR utilisé devra porter sur sa couverture et sur tous ses volets l'indication «marchandises pondéreuses ou volumineuses» en caractère gras, en anglais ou en français.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

Das verwendete Carnet TIR muss auf dem Umschlag und auf allen Abschnitten in englischer oder französischer Sprache in hervorgehobenen Buchstaben den Vermerk „Außergewöhnlich schwere oder sperrige Waren“ tragen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-11-13]

1. Les dispositions de la présente section ne seront applicables qu'aux transports de marchandises pondéreuses ou volumineuses telles qu'elles sont définies à l'alinéa p) de l'article premier de la présente Convention.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

(1) Dieser Abschnitt gilt nur für den Transport von außergewöhnlich schweren oder sperrigen Waren im Sinne des Artikels 1 Buchstabe p.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-11-13]

Toutes les dispositions de la présente Convention auxquelles il n'est pas dérogé par les dispositions particulières de la présente section sont applicables au transport des marchandises pondéreuses ou volumineuses sous le régime TIR.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

Alle Bestimmungen dieses Übereinkommens, von denen die besonderen Vorschriften dieses Abschnitts nicht abweichen, gelten auch für den Transport außergewöhnlich schwerer oder sperriger Waren im TIR-Verfahren.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-11-13]

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Marchandises pondéreuses ou volumineuses ->

Date index: 2021-04-28