dessinateur de mode | dessinateur de mode/dessinatrice de mode | concepteur maquettiste en accessoires de mode/conceptrice maquettiste en accessoires de mode | créateur de mode/créatrice de mode

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Modegestalterin | Modeschöpferin | Modedesigner/Modedesignerin | Modegestalter

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

chef ATM | cheffe ATM

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Chef MTA | Chefin MTA

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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qui suit la mode et aime à s'habiller à la dernière mode alle Moden mitmachen mit der Mode gehen nach der Mode gehen sich nach der Mode richten to keep up with the latest fashions sich nach der Mode kleiden to dress in the height of fashion

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modebewußt

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adopter des modes de pensée innovants dans les secteurs de la chaussure et de la maroquinerie | mettre en œuvre des modes de pensée innovants dans les secteurs de la chaussure et de la maroquinerie

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Innovationen für die Schuhwerk- und Lederwarenbranche erarbeiten | Innovationen für die Schuhwerk- und Lederwarenindustrie erarbeiten

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

flux de travail en mode fichier | workflow en mode fichier

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

dateibasierter Workflow

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

mode dialogué | mode conversationnel | mode interactif

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Dialogbetrieb

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/i000 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

le 31 décembre 2017 et le 31 décembre 2019 au plus tard, les États membres, par l’intermédiaire de leurs autorités nationales de surveillance, garantissent la collecte et la notification à l’AESA de la classification par degré de gravité, pour l’«ATM-global», fondée sur la méthode utilisant l’outil d’analyse des risques (RAT) pour au moins 80 % et 100 %, respectivement, des événements spécifiques de l’ATM signalés chaque année pour les catégories AA (incapacité totale de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), A (incapacité majeure de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), B (incapacité partielle de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité) et C (capacité de fournir de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Bis zum 31. Dezember 2017 und spätestens bis 2019 müssen die Mitgliedstaaten über ihre nationalen Aufsichtsbehörden dafür sorgen, dass der EASA Daten zu dem mit Hilfe des Risikoanalysewerkzeugs (RAT) ermittelten Schweregrad für „ATM gesamt“ für die Klassifizierung von mindestens 80 % bzw. 100 % der jährlich erfassten ATM-spezifischen Vorfälle in den Kategorien AA (Gesamtausfall sicherer ATM-Dienste [total inability to provide safe ATM services]), A (schwerwiegender Ausfall sicherer ATM-Dienste [serious inability to provide safe ATM services]), B (teilweiser Ausfall sicherer ATM-Dienste [partial inability to provide safe ATM services]) und C (Bereitstellung sicherer, jedoch verminderter ATM-Dienste [ability to provide safe but degraded ATM se ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-10]

le 31 décembre 2017 et le 31 décembre 2019 au plus tard, les prestataires de services de navigation aérienne rendent compte aux autorités nationales de surveillance de la classification par degré de gravité, pour l’«ATM-sol», fondée sur la méthode utilisant l’outil d’analyse des risques (RAT) pour au moins 80 % et 100 %, respectivement, des événements spécifiques de l’ATM signalés chaque année pour les catégories AA (incapacité totale de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), A (incapacité majeure de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité), B (incapacité partielle de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité) et C (capacité de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurit ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Bis zum 31. Dezember 2017 und spätestens bis 2019 müssen die Flugsicherungsdienste den nationalen Aufsichtsbehörden den mit Hilfe des Risikoanalysewerkzeugs (RAT) ermittelte Schweregrad für „ATM Ground“ für die Klassifizierung von mindestens 80 % bzw. 100 % der jährlich erfassten ATM-spezifischen Vorfälle in den Kategorien AA (Gesamtausfall sicherer ATM-Dienste [total inability to provide safe ATM services]), A (schwerwiegender Ausfall sicherer ATM-Dienste [serious inability to provide safe ATM services]), B (teilweiser Ausfall sicherer ATM-Dienste [partial inability to provide safe ATM services]) und C (Bereitstellung sicherer, jedoch verminderter ATM-Dienste [ability to provide safe but degraded ATM services]) ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-10]

Lors de l’adoption des moyens acceptables de conformité et des documents d’orientation conformément au règlement d’exécution (UE) no 390/2013, l’AESA doit préciser les définitions des catégories de l’outil d’analyse des risques (RAT) afin de garantir une application harmonisée des objectifs de performance de l’Union dans le domaine de performance clé de la sécurité, notamment en ce qui concerne la définition de la catégorie C (capacité de fournir des services ATM dans de bonnes conditions de sécurité mais en mode dégradé).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Bei der Festlegung annehmbarer Nachweisverfahren und Leitlinien im Sinne der Durchführungsverordnung (EU) Nr. 390/2013 obliegt der EASA die genauere Definition der Kategorien des Risikoanalysewerkzeugs (RAT), um eine harmonisierte Anwendung der unionsweiten Leistungsziele im zentralen Leistungsbereich Sicherheit, vor allem in Bezug auf die Definition für die Kategorie C (Bereitstellung sicherer, jedoch verminderter ATM-Dienste) zu gewährleisten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-10]

8. Aux fins du suivi des performances globales du réseau européen ATM, l’organe d’évaluation des performances élabore des modes opératoires avec les prestataires de services de navigation aérienne, les exploitants d’aéroport, les coordonnateurs d’aéroport et les transporteurs aériens.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

8. Für die Beobachtung der Gesamtleistung des europäischen ATM-Netzes entwickelt das Leistungsüberprüfungsgremium geeignete Arbeitsbeziehungen mit den Flugsicherungsorganisationen, Flughafenbetreibern, Flughafenkoordinatoren und Luftfahrtunternehmen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-02]

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La phase de définition, lancée en 2005 et qui durera jusqu'en 2007 définit la feuille de route (ATM Master Plan), c'est-à-dire les technologies à développer et les modes d'organisation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

Die 2005 eingeleitete Entwicklungsphase, die bis 2007 dauert, legt den Masterplan für das Flugverkehrsmanagement, d.h. die zu entwickelnden Technologien und Organisationsmodalitäten, fest.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-13]

Ce projet, qui fait partie des infrastructures de télécommunications considérées comme présentant un intérêt européen (RTE), permettra le déploiement de technologies telles que l'ADSL (Asymetric Digital Subscriber Line ou ligne numérique à paire asymétrique), l'ATM / IP (Asynchronous Transfer Mode / Internet Protocol ou mode de transfert asynchrone / protocole Internet) et le RNIS (réseau numérique à intégration de services) sur l'ensemble du territoire espagnol.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-07]

Im Rahmen des Projekts, das Teil der Telekommunikationsinfrastruktur von gemeinsamem europäischen Interesse (TEN) ist, können neue Techniken wie etwa ADSL (Asymmetric Digital Subscriber Line asymmetrischer digitaler Teilnehmeranschluss), ATM/IP (Asynchronous Transfer Mode/Internet Protocol asynchroner Übertragungsmodus/Internet-Leitwegprozedur) und ISDN (Integrated Services Digital Network diensteintegrierendes Digitalnetz) in ganz Spanien installiert werden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-04-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-04-07]

Les travaux de recherche se centrent sur les systèmes de communication, de navigation et de surveillance à bord et au sol, l'introduction des nouveaux concepts tels que « free light » ou vol sans contrainte dans les système européen d'ATM (Asychronous Transfert Mode/gestion du trafic aérien).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

Erhöhung der Kapazität und der Sicherheit der Luftverkehrssysteme. Ziel ist die Optimierung der Nutzung des Luftraums und der Flughäfen und die damit verbundene Verringerung von Flugverspätungen durch ein integriertes Flugverkehrsmanagementsystem (einheitlicher europäischer Luftraum).Im Mittelpunkt der Forschung stehen die bord- und bodengestützten Kommunikations-, Navigations- und Überwachungssysteme, die Einführung neuer Konzepte wie der Flächennavigation („Free Flight") im europäischen ATM-Flugverkehrsmanagementsystem (ATM = Asychronous Transfer Mode).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

Le but de l'opération est de regrouper la gamme de produits d'Alcatel avec les équipements ATM (mode de transfert asynchrone) de Newbridge, qui sont utilisés pour le transport de la voix et de données sur des réseaux à très grande vitesse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

Ziel des Zusammenschlusses ist es, die Alcatel-Produktpalette mit den ATM-Ausrüstungen von Newbridge, die der Sprach- und Datenübertragung über Hochgeschwindigkeitsnetze dienen, zu kombinieren.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-05-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-05-21]

- introduction commerciale des réseaux en mode de transfert asynchrone (ATM) et d'autres réseaux IBC: ce domaine doit être considéré comme étant du plus haut intérêt commun pour l'Europe,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

- Markteinführung von ATM- und anderen IBC-Netzen: Dieser Bereich ist für Europa von vorrangigem Interesse.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

* Introduction commerciale des réseaux en mode de transfert asynchrone (ATM) et d'autres réseaux à large bande : Ce domaine doit être considéré comme étant du plus haut intérêt commun pour l'Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

* Markteinführung von ATM- und anderen Breitbandnetzen: Dieser Bereich ist für Europa von vorrangigem Interesse.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Andere haben gesucht : chef atm cheffe atm créateur de mode créatrice de mode dessinateur de mode dessinateur de mode dessinatrice de mode mode atm mode conversationnel mode de transfert atm mode de transfert asynchrone mode de transmission asynchrone mode dialogué mode interactif multiprotocole au-dessus d'atm multiprotocole sur atm workflow en mode fichier Mode ATM

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Mode ATM ->

Date index: 2021-11-07