Transdev est un opérateur de transport public urbain et interurbain par train, tramway ou métro, autobus, autocar, trolleybus, navette fluviale, auto partage et vélo en libre service, principalement en Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-31]

Transdev ist ein öffentliches Verkehrsunternehmen, das im kommunalen und regionalen Personenverkehr (Eisenbahn, Straßen- und U-Bahn, Auto-, Reise- und Oberleitungsbus, Flussfähren, Carsharing und Fahrradverleih an Selbstbedienungsstationen) vor allem in Europa tätig ist.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-07-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-07-31]

Trois ans après la première proposition présentée par la Commission dans ce domaine, laquelle avait été rejetée à l’époque, nous sommes à nouveau en train de débattre d’une proposition de résolution rejetée par la commission compétente, dont le vote défavorable envoie un message clair au Parlement: on ne peut considérer comme positif un texte susceptible de créer toute une série d’incohérences juridiques avec le cadre juridique international existant et avec le droit communautaire en vigueur - par exemple, le règlement (CEE) n° 1191/69 relatif aux obligations inhérentes à la notion de service ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

Drei Jahre nach dem ersten Vorschlag der Kommission in diesem Bereich, der seinerzeit abgelehnt wurde, sind wir nun erneut damit befasst, einen Vorschlag für eine Entschließung zu beraten, der im zuständigen Ausschuss abgeschmettert wurde, eine Abstimmung, die eine klare Botschaft an das Parlament sendet: Kein Text, der eine Reihe rechtlicher Unstimmigkeiten gegenüber dem bestehenden internationalen Rechtsrahmen und dem derzeitigen Gemeinschaftsrecht – beispielsweise der Verordnung (EWG) Nr. 1191/69 zu den mit dem Begriff des öffentlichen Dienstes verbundenen Verpflichtungen – hervorrufen und zur vollständigen Deregulierung von Selbstabf ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-01-17]

- des services internationaux de train de nuit et trains auto, aujourd'hui en crise et que de nouvelles initiatives rendues possibles par l'ouverture du marché pourraient redynamiser ;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

- grenzüberschreitende Nacht- und Autozüge, die derzeit in der Krise stecken und durch neue Initiativen aufgrund der Marktöffnung wiederbelebt werden könnten;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Ce second modèle d'ouverture, basé sur le libre accès à l'infrastructure est plus adapté à des services à longue distance ou à des services spécifiques où une innovation commerciale est susceptible d'attirer une clientèle nouvelle (trains occasionnels, trains autos...).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-04-19]

Das zweite Liberalisierungsmodell, das den freien Zugang zur Infrastruktur vorsieht, eignet sich besser für den Fernverkehr oder besondere Dienste, bei denen kommerzielle Innovationen einen neuen Kundenkreis anziehen dürften (Sonderzüge, Autozüge usw.).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-04-19]

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Date index: 2022-11-10