Protocole complémentaire à l'accord du 28 juillet 1956 entre le Conseil fédéral de la Confédération suisse, d'une part, et les gouvernements des Etats membres de la Communauté européenne du charbon et de l'acier et la Haute Autorité de la Communauté européenne du charbon et de l'acier, d'autre part, relatif à l'établissement de tarifs directs internationaux ferroviaires pour les transports de charbon et d'acier en transit par le territoire suisse

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Ergänzungsprotokoll zum Abkommen vom 28. Juli 1956 zwischen dem Bundesrat der Schweizerischen Eidgenossenschaft einerseits und den Regierungen der Mitgliedstaaten der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl und der Hohen Behörde der Europäischen Gemeinschaft für Kohle und Stahl anderseits über die Einführung direkter internationaler Eisenbahntarife im Verkehr mit Kohle und Stahl im Durchgang durch das schweizerische Gebiet

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chemise d'acier (1) | enveloppe d'acier (2)

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Stahlmantel

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moyen de communication de masse [ mass media | médias ]

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Massenmedium [ Massenkommunikationsmittel | Medien ]

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fixer de l’acier renforcé

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Bewehrungsstahl verbinden

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Ces types de produit ont été considérés comme étant similaires pour ce qui est de la qualité de l'acier, de la largeur et de l'épaisseur du substrat ainsi que du type et de la masse du revêtement métallique utilisé.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

Bei diesen Warentypen wurden Ähnlichkeiten in Bezug auf Stahlqualität, Substratbreite und Dicke des verwendeten Substrats sowie auf Art und Masse der verwendeten metallischen Beschichtung festgestellt.

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Il s’agit de certains éléments de fixation en fer ou en acier, autres qu’en acier inoxydable, à savoir les vis à bois (autres que tire-fonds), les vis autotaraudeuses, les autres vis et boulons avec tête (même avec leurs écrous ou rondelles, mais à l’exclusion des vis décolletées dans la masse, d’une épaisseur de tige n’excédant pas 6 mm, et à l’exclusion des vis et boulons pour la fixation d’éléments de voies ferrées) et les rondelles, originaires de la République populaire de Chine (ci-après dénommés «éléments de fixation» ou «produ ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

Bei der betroffenen Ware handelt es sich um bestimmte Verbindungselemente aus Eisen oder Stahl, ausgenommen aus nicht rostendem Stahl, d. h. Holzschrauben (ausgenommen Schwellenschrauben), gewindeformende Schrauben, andere Schrauben und Bolzen mit Kopf (auch mit dazugehörenden Muttern oder Unterlegscheiben, aber ohne aus vollem Material gedrehte Schrauben mit einer Stiftdicke von 6 mm oder weniger und ohne Schrauben und Bolzen zum Befestigen von Oberbaumaterial für Bahnen) und Unterlegscheiben, mit Ursprung in der Volksrepublik China („Verbindungselemente“ oder „betroffene Ware“).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

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Les parties et éléments rigides en plastique à l’essai sont ensuite posés à tour de rôle sur une surface rigide plane en acier (également mise avec les échantillons dans l’armoire réfrigérée) placée sur la surface horizontale d’un bloc rigide compact ayant une masse d’au moins 100 kg et, moins de 30 secondes après que la ceinture a été retirée de l’armoire réfrigérée, on laisse tomber par gravité sur l’échantillon à l’essai, d’une hauteur de 300 mm, une masse d’acier de 18 kg.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

Die zu prüfenden starren Teile und Kunststoffteile sind dann nacheinander auf eine ebene Stahlplatte (die sich zusammen mit den Mustern in der Kühlkammer befunden hat) zu legen, die auf der horizontalen Oberfläche eines kompakten, festen Blocks mit einer Masse von mindestens 100 kg liegt; anschließend lässt man innerhalb von 30 Sekunden nach der Entnahme aus der Kühlkammer einen Stahlkörper mit einer Masse von 18 kg aus einer Höhe von 300 mm im freien Fall auf das Prüfmuster aufschlagen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

Pour calibrer le mannequin à sa masse totale en fonction de certaines valeurs, la répartition de cette masse est réglée par six masses correctrices en acier d’un kilo chacune pouvant être montées à l’articulation de la hanche.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

Damit die Prüfpuppe auf bestimmte Werte und ihre Gesamtmasse kalibriert werden kann, wird die Massenverteilung mit Hilfe von sechs Ausgleichsgewichten aus Stahl mit einer Masse von jeweils 1 kg, die am Hüftgelenk befestigt werden können, korrigiert.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

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Les produits soumis au présent réexamen sont certains éléments de fixation en fer ou en acier, autres qu’en acier inoxydable, à savoir les vis à bois (autres que tire-fonds), les vis autotaraudeuses, les autres vis et boulons avec tête (même avec leurs écrous ou rondelles, mais à l’exclusion des vis décolletées dans la masse, d’une épaisseur de tige n’excédant pas 6 mm, et à l’exclusion des vis et boulons pour la fixation d’éléments de voies ferrées) et les rondelles originaires de République populaire de Chine (ci-après le «produit f ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

Bei der untersuchten Ware handelt es sich um bestimmte Verbindungselemente aus Eisen oder Stahl, ausgenommen aus nicht rostendem Stahl, d. h. Holzschrauben (ausgenommen Schwellenschrauben), gewindeformende Schrauben, andere Schrauben und Bolzen mit Kopf (auch mit dazugehörenden Muttern oder Unterlegscheiben, aber ohne aus vollem Material gedrehte Schrauben mit einer Stiftdicke von 6 mm oder weniger und ohne Schrauben und Bolzen zum Befestigen von Oberbaumaterial für Bahnen) und Unterlegscheiben, mit Ursprung in der Volksrepublik China („untersuchte Ware“).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-11-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-11-29]

Si ce système opère dans un contexte où seule l’Union européenne assume ses responsabilités, où Kyoto n’est ratifié ni par la Russie ni par les États-Unis - les deux seuls pays à même d’apporter la masse critique lui permettant d’entrer en vigueur -, nous pourrions en arriver à perdre notre acier, notre ciment, nos tuiles, notre céramique et d’autres industries gourmandes en énergie sans que cela ne mette un terme à la pollution, qui proviendrait de pays tiers où les conditions seraient moins strictes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

Wenn dieses System so abläuft, dass nur die Europäische Union diese Verantwortlichkeiten erfüllt, dass Kyoto weder von Russland noch von den Vereinigten Staaten ratifiziert wird – den beiden einzigen Ländern, die über die kritische Masse verfügen, um sein In-Kraft-Treten zu ermöglichen –, dann stellen wir unter Umständen fest, dass wir unsere Stahl-, Zement-, Ziegel-, Keramik- und andere energieintensive Industrien verlieren, was nicht bedeuten würde, dass die Verschmutzun ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-09-13]

Le groupe ne vise pas la production de masse, mais se concentre sur certains segments du secteur des aciers spéciaux.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-29]

Die Gruppe ist nicht in der Massenproduktion tätig, sondern konzentriert sich auf ausgewählte Nischen im Bereich Spezialedelstahl.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-29]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-29]

Le 27 mai 2003, le gouverneur du Tyrol (Autriche) a décrété par ordonnance une interdiction complète de circulation sur l'autoroute A 12 de l'Inntal entre les communes de Kundl et d'Ampass des poids lourds ayant une masse totale de plus de 7,5 tonnes transportant les produits suivants: céréales, grume et liège, minerais de fer et non-ferreux, pierres, terre, déblais, automobiles et remorques, ainsi que de l'acier de construction.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-08]

Die Tiroler Landesregierung hat am 27. Mai 2003 eine Verordnung erlassen, die auf der Inntal-Autobahn (A 12) zwischen Kundl und Ampass ein Verkehrsverbot für Lastkraftwagen mit einem Gesamtgewicht über 7,5 Tonnen vorsieht, wenn folgende Güter befördert werden: Getreide, Rundholz und Kork, Nichteisen- und Eisenerze, Steine, Erde und Aushub, Kraftfahrzeuge und Anhänger sowie Baustahl.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-07-08]

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Le 27 mai 2003 le gouverneur du Tyrol (Autriche) a décrété par ordonnance une interdiction complète de circulation sur l'autoroute A 12 de l'Inntal entre les communes de Kundl et d'Ampass des poids lourds ayant une masse totale de plus de 7,5 tonnes transportant les produits suivants: céréales, grume et liège, minerais de fer et non-ferreux, pierres, terre, déblais, automobiles et remorques, ainsi que de l'acier de construction.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-23]

Die Tiroler Landesregierung hat am 27. Mai 2003 eine Verordnung erlassen, nach der auf der Inntal-Autobahn (A 12) zwischen Kundl und Ampass für Lastkraftwagen mit einem Gesamtgewicht über 7,5 Tonnen ein Fahrverbot besteht, wenn folgende Waren befördert werden: Getreide, Rundholz und Kork, Nichteisen- und Eisenerze, Steine, Erden und Aushub, Kraftfahrzeuge und Anhänger sowie Baustahl.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-23]

Je vois que la Commission se préoccupe de la sécurité dans les transports, bien qu’à mon avis associer le terme d’"automobile" avec le qualificatif "sans danger pour les piétons" me paraisse impossible, car il n’existe aucune masse d’acier de mille ou deux mille kilos qui soit sans danger pour l’être humain quand elle le heurte à une vitesse de plusieurs dizaines, voire de plusieurs centaines de kilomètres à l’heure.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

Ich danke Herrn Liikanen für die ausführliche Antwort: Ich stelle fest, dass die Kommission sich mit der Verkehrssicherheit befasst, obgleich meiner Ansicht nach Begriffe wie „fußgängerfreundliches Auto“ falsch sind, denn wie können ein oder zwei Tonnen Stahl freundlich zu einem Menschen sein, wenn sie mit einer Geschwindigkeit von zig oder Hunderten Kilometern pro Stunde auf ihn prallen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-03]

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acier en masse ->

Date index: 2022-08-14