Selon l'Agence internationale de recherche sur le cancer, le benzène est une substance cancérigène, présente notamment dans l'essence super et dégagée dans l'atmosphère par les gaz d'échappement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

Benzol ist laut der Internationalen Agentur für Krebsforschung eine krebserregende Substanz.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-17]

Du point de vue de l'environnement, une interdiction de l'essence normale sans plomb ne se justifie pas. L'utilisation d'essence normale (indice d'octane 91) n'a pas d'effets plus dommageables que l'utilisation d'essence super.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

Unter umweltpolitischen Gesichtspunkten lässt sich ein Verbot von unverbleitem Normalbenzin nicht rechtfertigen. Die Verwendung von Normalbenzin (Oktanzahl 91) hat keine schädlicheren Auswirkungen als Superbenzin.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-06]

Sur ce point, les associations escomptaient que certains types d'essence (par exemple le Super-Plus à 98 octane) et certains «diesel+» d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm seraient disponibles en 2000 sur la totalité du marché communautaire, en quantités suffisantes et avec une couverture géographique satisfaisante; en 2005, des carburants satisfaisant aux conditions suivantes: essence d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm et d'une teneur en composés aromatiques maximale de 30 %, et carburant diesel d'une teneur en soufre maximale de 30 ppm et présentant un indice de cétane d'au moins 58, seront disponibles sur l'ensemble du ma ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

In diesem Zusammenhang rechneten die Verbände damit, dass bestimmte Benzinarten (z. B. Super-Plus mit ROZ 98) und bestimmte Diesel-Plus-Sorten mit einem maximalen Schwefelgehalt von 30 ppm im Jahr 2000 auf dem gesamten EU-Markt in ausreichenden Mengen und mit ausreichender geographischer Verbreitung verfügbar wären, sowie damit, dass im Jahr 2005 auf dem gesamten EU-Markt Kraftstoffe, die die folgenden Merkmale erfuellen, vollständig verfügbar wären: Benzin mit einem maximalen Schwefelgehalt von 30 ppm und einem maximalen Aromatengehalt von 30% und Diesel mit einem maximalen Schwefelgehalt von 30 ppm und einer Cetanzahl von mindestens 58 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

Etant donné le poids très important des taxes dans les prix payés par les consommateurs de carburant automobile (par exemple, pour l'essence Euro Super 95, entre 53 % en Grèce et 75 % au Royaume-Uni), l'idée a été évoquée par certains dont notamment l'OPEP de tenter d'atténuer dans les pays consommateurs la hausse des prix à la consommation par une réduction de la pression fiscale .

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

Angesichts des bedeutenden Steueranteils an den Verbraucherpreisen für Kraftstoffe (z. B. für das Benzin Euro Super 95 zwischen 53 % in Griechenland und 75 % im Vereinigten Königreich) verfielen Einige, so vor allem die OPEC, auf den Gedanken, den Anstieg der Verbraucherpreise in den Verbraucherländern durch eine Senkung des Steuerdrucks auszugleichen .

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Graphique 6 : Comparaison des prix hors taxes de l'essence euro super 95

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

Graphik 6 : Preisvergleich ohne Steuern von Euro-Superbenzin 95

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http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-09-05]

Ainsi, par exemple, le prix hors droits et taxes de l'essence « Euro super 95 » était fin mai 2000 aux Pays-Bas de 452 €/1000 litres, pour 344 € au Royaume-Uni (346 € en France), soit une différence de 31 %.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-09-05]

So lagen z. B. die Preise für das Benzin „Euro Super 95" vor Steuern und Abgaben Ende Mai in den Niederlanden bei 452 € je 1000 Liter, im Vereinigten Königreich dagegen bei 344 € (346 € in Frankreich), was einer Differenz von 31 % entspricht.

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Date index: 2022-07-19