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Altitude de vol
FL
Niveau d'eau maximal
Niveau d'eau maximum
Niveau de vol
Niveau de vol
Niveau de vol le plus bas utilisable
Niveau de vol maximum
Niveau maximal
Niveau maximal de crue
Niveau maximum

Übersetzung für "niveau de vol maximum " (Französisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE
niveau de vol maximum
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
höchste Flugfläche
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
niveau d'eau maximal | niveau d'eau maximum | niveau maximal | niveau maximal de crue | niveau maximum
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
höchster Hochwasserstand | Höchstwasserstand | HHW [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
niveau maximal de crue | niveau d'eau maximal | niveau d'eau maximum | niveau maximal | niveau maximum
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
höchster Hochwasserstand | Höchstwasserstand [ HHW ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
niveau de vol (1) | altitude de vol (2)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Flughöhe
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
niveau de vol
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Flugfläche
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
niveau de vol le plus bas utilisable
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
niedrigste benutzbare Flugfläche
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
niveau de vol [ FL ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Flugfläche [ FL ]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
niveau de vol
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Flugfläche
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Sélection comparative d'économistes, germanophones, (m/f) (niveau A) pour le SPF Finance (AFG16148) Une liste de 30 lauréats maximum, valable un an, sera établie après la sélection.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-09-08]
Auswahl im Wettbewerbsverfahren von deutschsprachigen Wirtschaftswissenschaftlern (m/w) (Stufe A) für den FÖD Finanzen (AFG16148) Nach der Auswahl wird eine Bewerberreserve von höchstens 30 erfolgreichen Bewerbern gebildet, die ein Jahr gültig bleibt.
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-09-08]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-09-08]
En matière de compensation financière, le projet de décret prévoit trois situations différentes : - si la capacité est disponible au moment du raccordement, le gestionnaire de réseau compensera la perte de production du producteur dès lors que la flexibilité est activée, et ce, sans délai ni prise en compte d'un seuil de flexibilité, sauf cas de force majeure; - si la capacité n'est pas disponible, la compensation sera différée le temps des travaux (avec un maximum de cinq ans) - le niveau de flexibilité et la durée des travaux devront être justifiés - au-delà de la flexibilité définie au moment du contrat de raccordement, toute flexibi ...[+++]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-06-19]
In Bezug auf den finanziellen Ausgleich sieht der Dekretentwurf drei verschiedene Situationen vor: - Wenn die Kapazität zum Zeitpunkt des Anschlusses verfügbar ist, wird der Netzbetreiber den Produktionsverlust des Erzeugers ausgleichen, sobald die Flexibilität aktiviert wird, und zwar unverzüglich und ohne Berücksichtigung einer Flexibilitätsschwelle, vorbehaltlich höherer Gewalt. - Ist die Kapazität nicht verfügbar, so wird der Ausgleich während der Dauer der Arbeiten - bei einem Maximum von fünf Jahren - ausgesetzt, wobei das Flexi ...[+++]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) (...) [HTML] [2016-06-19]
http://www.ejustice.just.fgov. (...) [HTML] [2016-06-19]
«niveau de transfert de contrôle», le niveau de vol convenu pendant la coordination s’il s’agit de la phase de vol en palier, ou le niveau de vol autorisé vers lequel le vol se dirige s’il est en phase de montée ou de descente au point de coordination.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
„Übergabeflugfläche“: bei der Koordinierung vereinbarte Flugfläche bei Horizontalflug, oder freigegebene Flugfläche, bis zu der der Flug im Steig- oder im Sinkflug am Koordinationspunkt fortgesetzt wird.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-05]
«niveau de transfert de contrôle», le niveau de vol convenu pendant la coordination s’il s’agit de la phase de vol en palier, ou le niveau de vol autorisé vers lequel le vol se dirige s’il est en phase de montée ou de descente au point de coordination;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
„Übergabeflugfläche“: bei der Koordinierung vereinbarte Flugfläche bei Horizontalflug, oder freigegebene Flugfläche, bis zu der der Flug im Steig- oder im Sinkflug am Koordinationspunkt fortgesetzt wird;
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-07-05]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-07-05]
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Le chapitre 4, point 5 de l’annexe 2 de la convention de Chicago de 1944 relative à l’aviation civile internationale introduit des restrictions relatives aux zones à minimum de séparation verticale réduit pour les vols effectués selon les règles de vol à vue (vols VFR) au-dessus du niveau de vol 290, tandis que le point 4 de ce chapitre prévoit que les vols VFR effectués au-dessus du niveau de vol 200 soient soumis à autorisation.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
Kapitel 4 Absatz 5 von Anhang 2 des Abkommens von Chicago von 1944 über die Internationale Zivilluftfahrt führt Einschränkungen in Bezug auf reduzierte Höhenstaffelungsbereiche (Reduced Vertical Separation Minimum Areas) für Flüge nach Sichtflugregeln („VFR-Flüge“) oberhalb der Flugfläche 290 ein, während Absatz 4 des besagten Kapitels vorschreibt, dass für VFR-Flüge oberhalb der Flugfläche 200 Genehmigungen einzuholen sind.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-10]
Les procédures d’autorisation d’accès de vols VFR à l’espace aérien au-dessus du niveau de vol 195, jusque et y compris le niveau de vol 285, doivent être ouvertes et transparentes dans tous les États membres, sans limitation de l’accès de vols VFR légitime ou de la flexibilité des services de circulation aérienne.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
Die Verfahren zur Genehmigung des Zugangs von VFR-Flügen zum Luftraum oberhalb der Flugfläche 195 bis einschließlich Flugfläche 285 müssen in allen Mitgliedstaaten offen und transparent sein, ohne den legitimen Zugang von VFR-Flügen oder die Flexibilität der Flugverkehrsdienste zu beeinträchtigen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-10]
Dans l’espace aérien situé au-dessus du niveau de vol 195, jusque et y compris le niveau de vol 285, les vols VFR peuvent également être autorisés par l’unité de services de circulation aérienne responsable, conformément aux procédures d’autorisation établies et publiées par les États membres dans les publications d’informations aéronautiques adéquates.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
Im Luftraum oberhalb der Flugfläche 195 bis einschließlich Flugfläche 285 können VFR-Flüge auch von der zuständigen Flugverkehrsdienst-Stelle gemäß den Genehmigungsverfahren, die von den Mitgliedstaaten in dem einschlägigen Luftfahrthandbuch festgelegt und veröffentlicht wurden, genehmigt werden.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-10]
Le chapitre 4, point 5 de l’annexe 2 (4) de la convention de Chicago de 1944 relative à l’aviation civile internationale introduit des restrictions relatives aux zones à minimum de séparation verticale réduit pour les vols effectués selon les règles de vol à vue (vols VFR) au-dessus du niveau de vol 290, tandis que le point 4 de ce chapitre prévoit que les vols VFR effectués au-dessus du niveau de vol 200 soient soumis à autorisati ...[+++]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
Kapitel 4 Absatz 5 von Anhang 2 (4) des Abkommens von Chicago von 1944 über die Internationale Zivilluftfahrt führt Einschränkungen in Bezug auf reduzierte Höhenstaffelungsbereiche (Reduced Vertical Separation Minimum Areas) für Flüge nach Sichtflugregeln („VFR-Flüge“) oberhalb der Flugfläche 290 ein, während Absatz 4 des besagten Kapitels vorschreibt, dass für VFR-Flüge oberhalb der Flugfläche 200 Genehmigungen einzuholen sind.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-10]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32006R0730 - EN - Règlement (CE) n o 730/2006 de la Commission du 11 mai 2006 sur la classification de l’espace aérien et l’accès aux vols effectués selon les règles de vol à vue au-dessus du niveau de vol 195 (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) - RÈGLEMENT - DE LA COMMISSION
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32006R0730 - EN - Verordnung (EG) Nr. 730/2006 der Kommission vom 11. Mai 2006 über die Luftraumklassifizierung und den Zugang von Flügen nach Sichtflugregeln zum Luftraum oberhalb der Flugfläche 195 (Text von Bedeutung für den EWR) - VERORDNUNG - DER KOMMISSION
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-10]
Les procédures d’autorisation d’accès de vols VFR à l’espace aérien au-dessus du niveau de vol 195, jusque et y compris le niveau de vol 285, doivent être ouvertes et transparentes dans tous les États membres, sans limitation de l’accès de vols VFR légitime ou de la flexibilité des services de circulation aérienne.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
Die Verfahren zur Genehmigung des Zugangs von VFR-Flügen zum Luftraum oberhalb der Flugfläche 195 bis einschließlich Flugfläche 285 müssen in allen Mitgliedstaaten offen und transparent sein, ohne den legitimen Zugang von VFR-Flügen oder die Flexibilität der Flugverkehrsdienste zu beeinträchtigen.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-05-10]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-05-10]


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Date index: 2023-02-10
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