Le jury a été impressionné par la technique mise au point par Daimler, qui consiste à vaporiser, à l'aide d'un fil jumelé en forme d'arc, un revêtement d'acier carbone sur la surface intérieure des cylindres des carters en aluminium.
Beeindruckt hat die Jury die Technologie des Lichtbogen-Drahtspritzens, mit der das Innere der Zylinder von Aluminium-Kurbelgehäusen mit einer Eisen-Kohlenstoff-Legierung beschichtet wird.