La première de ces alliances, également connue sous le nom de OneWorld, a été abandonnée (à deux reprises) par les parties, la dernière fois au début de cette année, après que le ministère américain des transports avait requis la cession de 224 créneaux horaires pour résoudre les problèmes de concurrence que posait le projet.
Die erste der beiden Verbindungen, auch als OneWorld bezeichnet, wurde von den beteiligten Unternehmen (zweimal) aufgegeben, zuletzt nachdem das Department of Transportation der USA zur Ausräumung seiner Wettbewerbsbedenken die Abgabe von 224 Zeitnischen verlangt hatte.