L'emendamento n. 14, riferito a un elemento di uno degli allegati tecnici, risulta in contraddizione con il codice BLU, il codice sulle prassi per la sicurezza delle operazioni di carico e scarico delle navi portarinfuse, ma anche con i principi della direttiva in materia di responsabilità congiunta del capitano della nave e del delegato del terminale, rispetto a taluni aspetti della sicurezza fra imbarcazione e terraferma.
Änderungsantrag 14, bei dem es um einen Aspekt der technischen Anhänge geht, steht im Widerspruch zum BLU-Code, dieser Festlegung von Vorschriften und harmonisierten Verfahrensregeln für das sichere Be- und Entladen von Massengutschiffen, und zu den Grundsätzen der Richtlinie, weil er sich auf die gemeinsame Verantwortung des Kapitäns und des Vertreters der Umschlagsanlage im Hinblick auf bestimmte Sicherheitsaspekte im Zusammenspiel Schiff/Küste bezieht.