Council resolution of 3 November 1976 on certain external aspects of the creation of a 200-mile fishing zone in the Community with effect from 1 January 1977 (OJ C 105, 7.5.1981, p. 1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

Entschließung des Rates vom 3. November 1976 über bestimmte externe Aspekte der Schaffung einer 200- Meilen-Fischereizone in der Gemeinschaft ab 1. Januar 1977 (ABl. C 105 vom 7.5.1981, S. 1).

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34. Calls for all ships calling at European ports to have the highest safety standards in place; in this connection, calls for Europe to play a leading role; is aware that these requirements cannot be extended to all ships in the 200-mile zone;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

34. fordert höchste Sicherheitsstandards für alle Schiffe, die europäische Häfen anlaufen, und spricht sich in diesem Zusammenhang für eine Vorreiterrolle Europas aus; ist sich der Tatsache bewusst, dass diese Anforderung nicht auf alle Schiffe in der 200-Meilen-Zone ausgeweitet werden kann;

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36. Calls for the highest safety standards for all ships calling at European ports; in this connection, calls for Europe to play a leading role; is aware that these requirements cannot be extended to all ships in the 200-mile zone;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

36. fordert höchste Sicherheitsstandards für alle Schiffe, die europäische Häfen anlaufen, spricht sich in diesem Zusammenhang für eine Vorreiterrolle Europas aus; ist sich der Tatsache bewusst, dass diese Anforderungen nicht auf alle Schiffe in der 200-Meilen-Zone ausgeweitet werden kann;

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41. Rejects, on the other hand, the categorical banning of high-risk vessels from the 200-mile zone, as this measure is legally contentious, impedes rapid and effective assistance to vessels in distress and their crews, and causes vessels to make detours, thereby displacing or even aggravating the problem;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

41. steht jedoch einem kategorischen Fahrverbot für Risikoschiffe in der 200-Meilen-Zone ablehnend gegenüber, da diese Maßnahme rechtlich anfechtbar ist, eine rasche und effiziente Unterstützung in Not geratener Schiffe und ihrer Besatzungen erschwert und dazu führt, dass die Schiffe eine andere Route befahren, wodurch das Problem verlagert oder sogar verschärft wird;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

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23. Calls on Member States to control and monitor closely the traffic of vessels carrying dangerous and polluting goods, within 200 miles of their coastline; is, however, concerned at decisions by a number of Member States to ban such vessels from the 200-mile zone off their coasts; fears that such vessels would then be forced to navigate at too great a distance off the coasts, thereby creating unacceptable risks for their crews and for the environment if the vessels were to get into difficulties (storm or damage); also calls on the Member States to ensure that in the event of this happening they have the requisite technical rescue re ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

23. fordert die Mitgliedstaaten auf, Schiffe, die gefährliche und umweltschädliche Güter befördern, innerhalb von 200 Meilen vor ihrer Küste streng zu kontrollieren und zu überwachen; ist jedoch besorgt angesichts der Entscheidung einiger Mitgliedstaaten, diese Schiffe aus der 200-Meilen-Zone vor ihrer Küste zu verbannen; befürchtet, dass diese Schiffe dadurch in zu weiter Entfernung der Küsten fahren müssen und dass deshalb ein größeres Risiko für die Besatzung und für die Umwelt besteht, wenn das Schiff in Not gerät (Sturm oder Havarie); fordert ferner die Mitgliedstaaten auf, für solche Fälle die notwendigen technischen Mittel für eine Bergung bereitzuhal ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

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34. Calls on Member States to control and monitor closely the traffic of vessels carrying dangerous and polluting goods, within 200 miles of their coastline; is, however, concerned at decisions by a number of Member States to ban such vessels from the 200-mile zone off their coasts; fears that such vessels would then be forced to navigate at too great a distance off the coasts and would thereby run unacceptable risks to their crews and to the environment if the vessel were to get into difficulties (storm or damage); also calls on the Member States to ensure that in the event of this happening they have the requisite technical rescue r ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

34. fordert die Mitgliedstaaten auf, Schiffe, die gefährliche und umweltschädliche Güter befördern, innerhalb von 200 Meilen vor ihrer Küste streng zu kontrollieren und zu überwachen; ist jedoch besorgt angesichts der Entscheidung einiger Mitgliedstaaten, diese Schiffe aus der 200-Meilen-Zone vor ihrer Küste zu verbannen; befürchtet, dass diese Schiffe dadurch in weiter Entfernung der Küsten fahren müssen und dass deshalb ein größeres Risiko für die Besatzung und für die Umwelt besteht, wenn in das Schiff in Not gerät (Sturm oder Havarie); fordert ferner die Mitgliedstaaten auf, für solche Fälle die notwendigen technischen Mittel für eine Bergung bereitzuhal ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

According to the Commission's interpretation, the presence, in January 2004, of Spanish fishing vessels between 100 and 200 miles off the Azores complied with Community law because, in its view, the rules excluding non-Portuguese vessels from fishing in the zone between 100 and 200 miles of the Azorean waters had been repealed in November 2003.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

Nach der Interpretation der Kommission gestattete es das Gemeinschaftsrecht, dass sich spanische Fischereifahrzeuge im Januar 2004 zwischen 100 und 200 Meilen vor den Azoren aufhielten. Ihrer Ansicht nach waren die Regelungen, die nicht-portugiesische Schiffe vom Fischfang in den Gewässern der Azoren ausschlossen, im November 2003 aufgehoben worden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-19]

Thirdly, the Commission is proposing a special 50-mile protection zone around the overseas territories, in addition to the 200-mile protection zone for tuna.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-09]

Drittens schlagt die Kommission ein besonderes Schutzgebiet von 50 Meilen rund um die überseeischen Gebiete vor, das zusätzlich zum Schutzgebiet von 200 Meilen für Thunfisch eingerichtet werden soll.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-09]

In this area relations have suffered since 1985, due mainly to a dispute on conservation outside the Canadian 200-mile zone.

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Hier sind die Beziehungen seit 1985 wegen des Streits ueber die Erhaltung der Fischbestaende ausserhalb der kanadischen 200-Meilen-Zone getruebt.

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This claim is clearly contradicted by the facts : the effect of EC vessels' activities is minor in comparison with the other actors present. Canada estimates, on the one hand, that the distribution of the straddling stock found outside Canada's 200-mile limit represents barely 3 to 5 % of the total, and on the other hand, that the catches in this zone imperil the whole stock.

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Diese Behauptung wird durch die Tatsachen eindeutig widerlegt: die Taetigkeit der EG-Fischereifahrzeuge faellt im Vergleich zu den Faengen anderer Schiffe kaum ins Gewicht. ueberdies widerspricht sich Kanada, wenn es zum einen schaetzt, dass der Teil des gebietsuebergreifenden Bestands, der ausserhalb der kanadischen 200-Seemeilen-Zone vorkommt, nur knapp 3 bis 5 % des Gesamtbestands ausmacht, und zum anderen behauptet, dass Faenge in dieser Zone den gesamten Bestand gefaehrden.

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