oversee disabled aircraft removal | supervise disabled aircraft removal | coordinate and control removal of disabled aircraft | manage removal of disabled aircraft

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

das Entfernen bewegungsunfähiger Luftfahrzeuge koordinieren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conduct safety checks before moving aircraft onto stand | undertake safety checks before moving aircraft onto stand | perform necessary checks before moving aircraft onto stand | undertake necessary checks before moving aircraft onto stand

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Kontrollen durchführen, die vor dem Bewegen des Flugzeugs an den Standplatz erforderlich sind

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Commission Vice-President Siim Kallas, responsible for transport, said: "Most aircraft accidents result from a combination of smaller errors or malfunctions which, taken together, cause an accident.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Der für Verkehr zuständige Vizepräsident der Kommission Siim Kallas erklärte hierzu: „Flugunfälle sind meist das Ergebnis einer Kombination geringfügiger Fehler oder Fehlfunktionen, die zusammen zu einem Unfall führen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-02-25]

The European Commission proposed today new rules for the better protection of air passengers, aiming to achieve a decreased number of aircraft accidents and fatalities through better use of data on occurrences.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

Die Europäische Kommission hat heute neue Vorschriften für den besseren Schutz von Fluggästen vorgeschlagen, durch die dank besserer Nutzung der Daten zu sicherheitsrelevanten Ereignissen ein zahlenmäßiger Rückgang von Flugzeugunfällen und Todesopfern erreicht werden soll.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-18]

Achieving the goal of preventing aircraft accidents in a proactive and risk-based safety system requires some knowhow and the means to use it.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

Um das Ziel zu erreichen, Flugzeugunfälle durch ein proaktives und risikobasiertes System zu verhüten, sind Sachkenntnisse erforderlich, die auch entsprechend genutzt werden können.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-18]

It will also require that airlines set up a system to establish a list of all persons on board involved in an aircraft accident, within a maximum of two hours following notification of the accident.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

Außerdem werden die Luftfahrtunternehmen zur Einrichtung eines Systems verpflichtet, das im Falle eines Unfalls innerhalb von höchstens zwei Stunden nach dessen Meldung die Erstellung einer Liste aller an Bord befindlichen Personen ermöglicht.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-09-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-09-20]

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Particular account should be taken of Annex 13 to the Chicago Convention and of its subsequent amendments, which lay down international standards and recommended practices for aircraft accident and incident investigation, as well as the understanding of the terms of State of Registry, State of the Operator, State of Design, State of Manufacture and State of Occurrence used therein.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Insbesondere sollte dem Anhang 13 des Abkommens von Chicago und den späteren Änderungen Rechnung getragen werden, wenn die internationalen Richtlinien und Empfehlungen für die Untersuchung von Flugunfällen und Störungen festgelegt sind, sowie dem Verständnis der dort benutzten Begriffe Eintragungsstaat, Betreiberstaat, Entwurfsstaat, Herstellungsstaat und Ereignisstaat.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

as an adviser appointed under this Regulation to assist accredited representative(s) of the Member States in any safety investigation conducted in a third country to which a safety investigation authority is invited to designate an accredited representative in accordance with international standards and recommended practices for aircraft accident and incident investigation, under the supervision of the accredited representative.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Teilnahme als nach dieser Verordnung benannter Berater zur Unterstützung der akkreditierten Vertreter der Mitgliedstaaten bei einer Sicherheitsuntersuchung, die in einem Drittland durchgeführt wird und bei der eine Sicherheitsuntersuchungsstelle eingeladen wird, einen akkreditierten Vertreter zu benennen — gemäß den internationalen Richtlinien und Empfehlungen für die Untersuchung von Flugunfällen und Störungen und unter der Aufsicht des akkreditierten Vertreters.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

‘international standards and recommended practices’ means international standards and recommended practices for aircraft accident and incident investigation adopted in accordance with Article 37 of the Chicago Convention;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

„internationale Richtlinien und Empfehlungen“ internationale Richtlinien und Empfehlungen für die Untersuchung von Flugunfällen und Störungen, die gemäß Artikel 37 des Abkommen von Chicago über die internationale Zivilluftfahrt angenommen wurden;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

to minimise the contribution to the risk of an aircraft accident arising from data errors as far as reasonably practicable,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Verringerung des Risikos, dass Datenfehler Teil der Ursache eines Flugunfalls sind, soweit dies vernünftigerweise möglich ist;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

ensures that while providing air traffic services, the principal safety objective is to minimise its contribution to the risk of an aircraft accident as far as reasonably practicable (safety objective).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

es gewährleistet bei der Erbringung von Flugverkehrsdiensten das Hauptsicherheitsziel, seinen Beitrag zum Risiko eines Flugunfalls so weit wie praktisch möglich zu senken (Sicherheitsziel).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

This meets the concerns raised by the European Parliament , flight crew associations and airlines with regard to the lack of harmonised detailed rules for flight and duty times and rest periods for crews, particularly as regards air safety and aircraft accidents associated with fatigue.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-16]

Damit wird den Bedenken Rechnung getragen, die vom Europäischen Parlament , Vereinigungen des fliegenden Personals und Luftfahrtunternehmen angesichts fehlender harmonisierter Bestimmungen zu den genauen Flug-, Dienst- und Ruhezeiten der Besatzung geäußert wurden und sich insbesondere auf die Flugsicherheit und Unfallgefahren durch Übermüdung bezogen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-02-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-02-16]

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Date index: 2021-07-24