execute microbiological analysis in the food chain | perform a microbiological analysis in the food chain | implement microbiological analysis in the food chain | perform microbiological analysis in the food chain

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mikrobiologische Analysen der Lebensmittelkette durchführen | mikrobiologische Analysen der Nahrungskette durchführen

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apply medical supply chain management | organize medical supply chains | manage medical supply chains | take care of medical supply chains

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medizinische Lieferketten managen

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telecommunications equipment [ co-axial cable | optical fibre | telecommunications cable | telephone cable ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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clearing sector holdback cable | restraint cable | cap retainer cable | retainer cable

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Rückhaltekabel

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Trosse

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Vehicles of categories R1 and S1, without a braking system, shall be equipped, in addition to the main coupling device, with a secondary coupling (chain, cable etc.) capable, in the event of separation of the main coupling, of preventing the drawbar from touching the ground and providing some residual steering action on the towed vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Fahrzeuge der Klassen R1 und S1 ohne Bremsanlage müssen zusätzlich zur Hauptkupplung mit einer Hilfskupplung (Kette, Seil usw.) ausgerüstet sein, die geeignet ist, bei Trennung der Hauptkupplung eine Berührung der Deichsel mit dem Boden zu verhindern und eine gewisse Führung des Anhängefahrzeugs sicherzustellen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Vehicles of categories R1, R2, R3a, S1 and S2a where an inertia braking system is fitted shall be equipped with a device (chain, cable etc.) capable, in the event of separation of the coupling, of applying the towed vehicle brakes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Fahrzeuge der Klassen R1, R2, R3a, S1 und S2a mit Auflaufbremsanlage müssen mit einer Einrichtung (Kette, Seil usw.) ausgerüstet sein, die bei einer Trennung der Hauptkupplung die Bremsung des Anhängefahrzeugs auslösen kann.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

Where ropes or chains are used to suspend the car, there must be at least two independent cables or chains, each with its own anchorage system.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

Werden für die Aufhängung des Fahrkorbs Seile oder Ketten verwendet, müssen mindestens zwei voneinander unabhängige Seile oder Ketten vorhanden sein, die jeweils über ein eigenes Einhängesystem verfügen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Where ropes or chains are used to suspend the car, there must be at least two independent cables or chains, each with its own anchorage system.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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When my office contacted the British Government about whether the regulation would affect cable and chain ferries, such as the Sandbanks Ferry near Poole in my constituency, the answer came back with the casual phrase ‘as far as we know’. Well, they should know!

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

Als mein Büro bei der britischen Regierung nachfragte, ob die Verordnung auch auf Kabel- und Kettenfähren, wie die „Sandbanks Ferry“ in der Nähe von Poole in meinem Wahlkreis, Anwendung finden würde, erhielten wir eine Antwort mit der saloppen Phrase „soweit wir wissen“.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

If cables or chains are used to suspend the lifting device , at least two independent cables or chains are required, each with its own anchorage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

Werden zur Aufhängung des Lastaufnahmemittels Seile oder Ketten verwendet, so müssen mindestens zwei voneinander unabhängige Seile oder Ketten vorhanden sein, die einzeln verankert sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

Except when a loop is necessary, the cables or chains must not comprise any knots or splices.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

Außer in Fällen, in denen Schlingen erforderlich sind, dürfen die Aufhängungsseile oder –ketten keine Knoten oder Spleiße aufweisen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-03]

The braking systems shall be such that the trailer is stopped automatically if the coupling separates while the trailer is in motion. However, this requirement does not apply to trailers with a maximum mass not exceeding 1,5 metric tons provided that the trailers are fitted, in addition to the main coupling, with a secondary coupling (chain, cable, etc.), which, in the event of separation of the main coupling, can stop the drawbar from touching the ground and provide some residual steering action on the trailer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Diese Vorschrift gilt jedoch nicht für einachsige Anhänger, deren Gesamtmasse 1,5 t nicht übersteigt, vorausgesetzt, daß diese Anhänger außer der Verbindungseinrichtung eine Sicherungsverbindung aufweisen (Kette, Seil usw.), die bei Bruch der Verbindungseinrichtung verhindert, daß die Anhängerdeichsel den Boden berührt, und die dem Anhänger noch eine gewisse Führung gibt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

cable-operated ferries, rack railways and chain-driven installations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

seilbetriebene Fähren, Zahnradbahnen und durch Ketten gezogene Anlagen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-03-19]

However, this requirement shall not apply to single-axled trailers with a maximum weight not exceeding 1 75 metric tons provided that the trailers are fitted, in addition to the main coupling, with a secondary coupling (chain, cable, etc.) which, in the event of breakage of the main coupling, can stop the drawbar from touching the ground and provide some residual steering action on the trailer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

Diese Vorschrift gilt jedoch nicht für einachsige Anhänger, deren Gesamtgewicht 1,5 t nicht übersteigt, vorausgesetzt, daß diese Anhänger ausser der Verbindungseinrichtung eine Sicherungsverbindung aufweisen (Kette, Seil usw.), die bei Bruch der Verbindungseinrichtung verhindert, daß die Anhängerdeichsel den Boden berührt, und die dem Anhänger noch eine gewisse Führung gibt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1970-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1970-12-31]

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Date index: 2023-02-10