motor vehicle aftersales manager | van aftersales manager | bus and coach aftersales specialist | motor vehicle aftersales manger

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Kundendienstleiter Kraftfahrzeuge | Kundendienstleiterin Kraftfahrzeuge | Kundendienstleiter Kfz | Kundendienstleiter Kraftfahrzeuge/Kundendienstleiterin Kraftfahrzeuge

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

coaching by signals | coaching signals | signals by the coach

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

coach by signals

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

motor vehicle industry [ automobile manufacture | motor industry | Vehicle technology(STW) | automobile industry(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Kraftfahrzeugindustrie [ Automobilindustrie | Kraftfahrzeugbau ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

through coach | through coaches

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

direkter Wagen | direkte Wagen

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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motor car [ automobile | car | personal automobile | private car | tourist vehicle ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Automobil [ Auto | Personenkraftwagen | Pkw | Privatwagen | Wohnmobil ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Passengers and, as a minimum, persons whom the passenger had, or would have had, a legal duty to maintain should enjoy adequate protection in the event of accidents arising out of the use of the bus or coach, taking into account Directive 2009/103/EC of the European Parliament and of the Council of 16 September 2009 relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles and the enforcement of the obligation to insure against such liability

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

Die Fahrgäste und zumindest diejenigen Personen, für die diese kraft Gesetzes unterhaltspflichtig waren oder zukünftig unterhaltspflichtig geworden wären, sollten nach Maßgabe der Richtlinie 2009/103/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. September 2009 über die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung und die Kontrolle der entsprechenden Versicherungspflicht im Falle eines aus der Nutzung des Kraftomnibusses resultierenden Unfalls angemessen geschützt sein.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Die Fahrgäste und zumindest diejenigen Personen, für die diese kraft Gesetzes unterhaltspflichtig waren oder zukünftig unterhaltspflichtig geworden wären, sollten nach Maßgabe der Richtlinie 2009/103/EG des Europäischen Parlaments und des Rates vom 16. September 2009 über die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung und die Kontrolle der entsprechenden Versicherungspflicht (3) im Falle eines aus der Nutzung des Kraftomnibusses resultierenden Unfalls angemessen geschützt sein.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

– (IT) Mr President, Mr Hatzidakis’ report is on the dimensions of road vehicles, including motor coaches.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

– (IT) Frau Präsidentin, in dem Bericht von Herrn Hatzidakis geht es um die Form der Straßenfahrzeuge, darunter auch der Busse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

– (IT) Mr President, Mr Hatzidakis’ report is on the dimensions of road vehicles, including motor coaches.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

– (IT) Frau Präsidentin, in dem Bericht von Herrn Hatzidakis geht es um die Form der Straßenfahrzeuge, darunter auch der Busse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

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6. Calls on the Commission to present legislative proposals amending Council Directives 77/541/EEC relating to safety belts and restraint systems of motor vehicles , 74/408/EEC relating to the interior fittings of motor vehicles (strength of seats and of their anchorages) , and 76/115/EEC relating to anchorages for motor vehicle safety belts in order to render mandatory the installation of safety belts in new touring coaches ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

6. fordert die Kommission auf, Legislativvorschläge zur Änderung der Richtlinie 77/541/EWG des Rates über Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt , der Richtlinie 74/408/EWG des Rates über die Innenausstattung der Kraftfahrzeuge (Widerstandsfähigkeit der Sitze und ihrer Verankerung) sowie der Richtlinie 76/115/EWG des Rates über die Verankerungen der Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen zu unterbreiten, um den Einbau von Sicherheitsgurten in neue Reisebusse vorzuschreiben;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

6. Calls on the European Commission to present legislative proposals amending Directives 96/36 adapting to technical progress Council Directive 77/541/EEC relating to safety belts and restraint systems of motor vehicles, 96/37 adapting to technical progress Council Directive 74/408/EEC relating to the interior fittings of motor vehicles (strength of seats and of their anchorages), and 96/38 adapting to technical progress Council Directive 76/115/EEC relating to anchorages for motor vehicle safety belts in order to render mandatory the installation of safety belts in new touring coaches ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-29]

6. fordert die Europäische Kommission auf, Legislativvorschläge zur Änderung der Richtlinien 96/36 zur Anpassung der Richtlinie 77/541/EWG des Rates über Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt, 96/37 zur Anpassung der Richtlinie 74/408/EWG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über die Innenausstattung der Kraftfahrzeuge (Widerstandsfähigkeit der Sitze und ihrer Verankerung) an den technischen Fortschritt sowie 96/38 zur Anpassung der Richtlinie 76/115/EWG des Rates über die Verankerungen der Sicherheitsgurte in Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-29]

However, buses and coaches are not exempted from payment of taxes and charges on motor fuel, value added tax on transport services, road tolls and user charges levied on the use of infrastructure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Allerdings gilt diese Befreiung von Omnibussen nicht für die Steuern und Abgaben auf Kraftstoffe, die auf Verkehrsleistungen erhobene Mehrwertsteuer, Straßenbenutzungsgebühren und sonstige von den Verkehrsnutzern für die Nutzung der Infrastruktur erhobene Gebühren.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Whether sufficient strong points are available. The arrangements for securing freight vehicles when adverse weather is experienced or expected. The method of securing coaches and motor cycles, if any. That the ship has a cargo securing manual.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

B. ob mit Hilfe von Blockverstauung oder Einzellaschung, ob ausreichende Stützpunkte vorhanden sind, welche Vorkehrungen für die Sicherung von LKW für tatsächliche oder erwartete ungünstige Wetterverhältnisse getroffen wurden, wie gegebenenfalls Busse und Motorräder gesichert wurden, ob das Schiff über ein Handbuch für die Ladungssicherung verfügt.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

(2) Under 'motor vehicles' is understood passenger cras (volume, specialist and sports cars), vans, trucks, road tractors, buses, coaches and other commercial vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

(2) Der Begriff "Kraftfahrzeuge" umfaßt Personenkraftwagen (Großserien-, Spezial- und Sportfahrzeuge), Lieferwagen, Lastkraftwagen, Straßenzugmaschinen, Omnibusse, Reisebusse und sonstige gewerblich genutzte Fahrzeuge.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

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'Motor coach' ->

Date index: 2021-05-09