Übersetzung für "automobile industry " (Englisch → Deutsch) :

conduct road accident investigations | investigate car accidents | carry out investigations of automobile accidents | investigate road accidents

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Verkehrsunfälle untersuchen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Agri-food (industry, sector, system…) (EU) | Agro-food (industry, sector, system…) (GB) | Food and agriculture (industry)

http://www.franca.cfwb.be/a000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ernährungs (industrie) | Lebensmittel (industrie) | Nahrungsmittel (industrie)

http://www.franca.cfwb.be/a000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.franca.cfwb.be/a000 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

The automobile industry is a case in point.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Die Automobilindustrie ist dafür ein Beispiel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Examples are the use in the automobile industry of high performance materials originally developed for aerospace applications, or the spread of computer-aided design into the textile and garment industries.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Beispiele hierfür sind die Verwendung von ursprünglich für die Luft- und Raumfahrtindustrie entwickelten Hochleistungsmaterialien in der Kfz-Industrie oder die Verbreitung der rechnergestützten Konstruktion (CAD) in der Textil- und Bekleidungsindustrie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Summary code: Energy / European energy policy / Market-based instruments Energy / Internal energy market / Taxation Environment and climate change / Tackling climate change / Clean, efficient energy Environment and climate change / Tackling climate change / Clean, efficient energy / Secure sustainable energy Taxation / Indirect taxation / Excise duties Internal market / Single Market for Goods / Motor vehicles / Interactions between the automobile industry and specific policies / Interaction with taxation policy

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-11-27]

Code Zusammenfassung: Energie / Europäische Energiepolitik / Marktgestützte Instrumente Energie / Energiebinnenmarkt / Steuerwesen Umwelt und Klimawandel / Klimaschutz / Saubere, effiziente Energie Umwelt und Klimawandel / Klimaschutz / Saubere, effiziente Energie / Sichere und nachhaltige Energieversorgung Steuerwesen / Indirekte Steuern / Verbrauchsteuern Binnenmarkt / Gemeinsamer Markt für Waren / Kraftfahrzeuge / Wechselwirkungen zwischen der Automobilindustrie und verschiedenen Politikbereichen / Wechselwirkungen mit der Steuerpolitik

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-11-27]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-11-27]

I would like to emphasise that the Opel case clearly demonstrates all of the important components for the automobile industry in itself and, in my opinion, we can also tell what sort of future the European automobile industry will have from the way that the various European levels cooperate in solving this problem.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

Ich möchte betonen, dass im Fall Opel alle für die Automobilindustrie an sich wichtigen Komponenten deutlich zu Tage getreten sind, und meiner Meinung nach können wir auch anhand der Art, wie die verschiedenen europäische Ebenen bei der Lösung dieses Problems zusammenarbeiten, absehen, wie sich die Zukunft für die europäische Automobilindustrie gestalten wird.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-09-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-09-13]

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79. Recognises that both manufacturers and suppliers in the automobile industry in the EU have a highly skilled labour force, a factor which has played a large part in the high level of performance of the automobile industry in the EU;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

79. stellt fest, dass sowohl die Hersteller als auch die Zulieferer in der Europäischen Automobilindustrie über gut ausgebildete Arbeitnehmer verfügen, die einen erheblichen Anteil an dem hohen Leistungsniveau der Automobilindustrie in der Europäischen Union haben;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-14]

80. Recognises that both manufacturers and suppliers in the automobile industry in the EU have a highly skilled labour force, a factor which has played a large part in the high level of performance of the automobile industry in the EU;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

80. stellt fest, dass sowohl die Hersteller als auch die Händler in der Europäischen Automobilindustrie über gut ausgebildete Arbeitnehmer verfügen, die einen erheblichen Anteil an dem hohen Leistungsniveau der Automobilindustrie in der EU haben;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

The report adopted on 13 December 2006 by Parliament concerning the implementation of the Euro 5 regulation specifies the following nitrogen oxide (NOx) emission limits for automobiles and vans: 180 mg/km from 2009 and subsequently 80 mg/km from 2014, while in the United States the limit value is 44 mg/km to be implemented progressively from 2004 to 2007. The European automobile industry has recently succeeded in producing automobiles to US specifications.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

Der Bericht, der am 13.12.2006 vom Europäischen Parlament in seiner Plenarsitzung angenommen wurde, betrifft die Anwendung der Euro-5-Emmissionsvorschriften, die die Grenzwerte für Schadstoffemissionen für PKW und Kleinlastwagen auf NOx auf 180 mg/km ab 2009 und 80mg/km ab 20014 festlegten, während die USA einen Grenzwert von 44 mg/kg vorschreiben, der zwischen 2004 und 2007 schrittweise umgesetzt werden soll.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-02-14]

The automobile industry could be a good example.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

Ein gutes Beispiel für derartige Analysen könnte die Automobilindustrie darstellen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-31]

I think that if you, Commissioner, were to examine the state of the automobile industry, this might be a little late, and if you were to focus on the automobile industry alone, that this might be a little restricted, that you should take a much broader view.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-05]

Wenn Sie, Herr Kommissar, die Situation der Automobilindustrie prüfen wollen, ist dies wohl etwas spät, und wenn Sie sich allein auf die Automobilindustrie konzentrieren möchten, bin ich der Meinung, dass dies vielleicht eine etwas restriktive Sichtweise ist und Sie die Dinge aus einer viel umfassenderen Perspektive betrachten sollten.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-05]

A more integrated approach is therefore necessary, as are efforts to take into account the various factors influencing the competitiveness of the automobile industry.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

Ein stärker integrierter Ansatz ist daher vonnöten, und ebenso müssen Anstrengungen unternommen werden, um die verschiedenen Faktoren, die die Wettbewerbsfähigkeit der Automobilindustrie beeinflussen, besser zu berücksichtigen.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-10-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-10-31]

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Date index: 2022-02-09