It will enable a second carriageway, i.e. a safety tunnel, to be built alongside the existing Fréjus Tunnel connecting Piedmont to Savoie so that traffic can flow on a single lane in one direction in each tunnel, while the second lane is used as an emergency lane.
Damit soll sowohl die Kapazität als auch die Sicherheit des Tunnels verbessert werden. Im Rahmen des Vorhabens wird eine zweite Tunnelröhre, ein sogenannter Sicherheitstunnel, gebaut, der parallel zum bestehenden Straßentunnel zwischen Piemont und Savoyen verläuft. Dadurch wird es möglich, jede Tunnelröhre jeweils nur in einer Richtung auf einer Fahrspur zu befahren, wobei die zweite Fahrspur als Pannenstreifen dient.