Übersetzung für "Special motor-vehicle tax " (Englisch → Deutsch) :

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 62015CA0249 - EN - Case C-249/15: Judgment of the Court (Ninth Chamber) of 18 January 2018 (request for a preliminary ruling from the Østre Landsret — Denmark) — Wind 1014 GmbH, Kurt Daell v Skatteministeriet (References for a preliminary ruling — Article 56 TFEU — Freedom to provide services — Restrictions — Motor vehicle leased by a resident of one Member State from a leasing company established in another Member State — Registration tax calculated proportionately to the duration of use of the vehicle — Requirement of approval from the national tax authorities before use — Justific ...[+++]

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EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 62015CA0249 - EN - Rechtssache C-249/15: Urteil des Gerichtshofs (Neunte Kammer) vom 18. Januar 2018 (Vorabentscheidungsersuchen des Østre Landsret — Dänemark) — Wind 1014 GmbH, Kurt Daell/Skatteministeriet (Vorlage zur Vorabentscheidung — Art. 56 AEUV — Freier Dienstleistungsverkehr — Beschränkungen — Kraftfahrzeug, das von einer in einem Mitgliedstaat wohnhaften Person bei einer in einem anderen Mitgliedstaat ansässigen Leasinggesellschaft geleast wird — Zulassungssteuer, deren Höhe sich nach der Nutzungsdauer des Fahrzeugs richtet — Erforderlichkeit einer Genehmigung der Steuerbeh ...[+++]

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Case C-249/15: Judgment of the Court (Ninth Chamber) of 18 January 2018 (request for a preliminary ruling from the Østre Landsret — Denmark) — Wind 1014 GmbH, Kurt Daell v Skatteministeriet (References for a preliminary ruling — Article 56 TFEU — Freedom to provide services — Restrictions — Motor vehicle leased by a resident of one Member State from a leasing company established in another Member State — Registration tax calculated proportionately to the duration of use of the vehicle — Requirement of approval from the national tax authorities before use — Justification — Prevention of circumvention of tax rules and fraud or abuse — Safe ...[+++]

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Rechtssache C-249/15: Urteil des Gerichtshofs (Neunte Kammer) vom 18. Januar 2018 (Vorabentscheidungsersuchen des Østre Landsret — Dänemark) — Wind 1014 GmbH, Kurt Daell/Skatteministeriet (Vorlage zur Vorabentscheidung — Art. 56 AEUV — Freier Dienstleistungsverkehr — Beschränkungen — Kraftfahrzeug, das von einer in einem Mitgliedstaat wohnhaften Person bei einer in einem anderen Mitgliedstaat ansässigen Leasinggesellschaft geleast wird — Zulassungssteuer, deren Höhe sich nach der Nutzungsdauer des Fahrzeugs richtet — Erforderlichkeit einer Genehmigung der Steuerbehörden vor der Inbetriebnahme — Rechtfertigung — Verhinderung einer Umgehu ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2018-01-17]

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Insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles (motor insurance) is of special importance for European citizens, whether they are policyholders or victims of an accident.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

Die Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung (Kfz-Haftpflichtversicherung) ist für die europäischen Bürger — sowohl für die Versicherungsnehmer als auch für die Opfer von Verkehrsunfällen — von besonderer Bedeutung.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-09-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-09-15]

Under Articles 4 and 5, the annual motor vehicle tax must vary in proportion to CO2 emission.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

Gemäß den Artikeln 4 und 5 muss die jährliche Kraftfahrzeugsteuer auf der Grundlage der CO2-Emissionen gestaffelt werden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-09-03]

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Does the Commission consider that the introduction in Germany of a motor vehicle toll based on road use, accompanied by a compensatory reduction in mineral oil duty or the motor vehicle tax imposed by the individual Länder, is compatible with European law, and in particular with the ban on discrimination under Article 12 of the EC Treaty?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Ist die Kommission der Ansicht, dass die nutzungsabhängige Einführung einer PKW-Maut in Deutschland, verbunden mit einer gleichzeitigen kompensatorischen Senkung der Mineralölsteuer oder der von den Bundesländern erhobenen KFZ-Steuer mit europäischem Recht, insbesondere dem Diskriminierungsverbot aus Artikel 12 EGV vereinbar ist?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Since the cost to German drivers is already substantial, the introduction of a distance- or time-related road-use charge would have to be accompanied by a reduction in motor vehicle tax or mineral oil duty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

Da die Belastung der deutschen PKW-Fahrer bereits sehr hoch ist, muss die Einführung einer strecken- oder zeitabhängigen Straßennutzungsgebühr mit einer Absenkung der KFZ- oder Mineralölsteuer einhergehen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

Does the Commission consider that the introduction in Germany of a motor vehicle toll based on road use, accompanied by a compensatory reduction in mineral oil duty or the motor vehicle tax imposed by the individual Länder, is compatible with European law, and in particular with the ban on discrimination under Article 12 of the EC Treaty?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-28]

Ist die Kommission der Ansicht, dass die nutzungsabhängige Einführung einer PKW-Maut in Deutschland, verbunden mit einer gleichzeitigen kompensatorischen Senkung der Mineralölsteuer oder der von den Bundesländern erhobenen KFZ-Steuer mit europäischem Recht, insbesondere dem Diskriminierungsverbot aus Artikel 12 EGV vereinbar ist?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-28]

Since the cost to German drivers is already substantial, the introduction of a distance- or time-related road-use charge would have to be accompanied by a reduction in motor vehicle tax or mineral oil duty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-28]

Da die Belastung der deutschen PKW-Fahrer bereits sehr hoch ist, muss die Einführung einer strecken- oder zeitabhängigen Straßennutzungsgebühr mit einer Absenkung der KFZ- oder Mineralölsteuer einhergehen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-11-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-11-28]

Buses and coaches are exempted from all vehicle taxes and charges levied on the circulation or possession of vehicles as well as from all special taxes or charges levied on transport operations in the territory of the other contracting parties.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Omnibusse sind im Gebiet der anderen Vertragsparteien von allen Fahrzeugsteuern und allen auf den Betrieb oder Besitz von Fahrzeugen erhobenen Abgaben sowie von allen speziell auf Verkehrsleistungen erhobenen Steuern und Abgaben befreit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-31]

Member States take the necessary measures to ensure that the motor vehicle taxes applicable to road vehicles routed in combined transport are reduced or reimbursed.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-12-06]

Die Mitgliedstaaten treffen die erforderlichen Maßnahmen, damit die Steuern für Straßenfahrzeuge, wenn diese im kombinierten Verkehr eingesetzt werden, ermäßigt oder erstattet werden.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1992-12-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1992-12-06]

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Date index: 2023-01-25