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Übersetzung für "Termination service " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

air-terminal services | land-side services | terminal-side services

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flughafenseitige Dienste | landseitige Dienste

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

terminal operations | terminal services

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Schlussbehandlung

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

develop advisory briefings on runway conditions | produce advisory briefings on airport maintenance works | prepare and file NOTAMs for ATS | prepare notices to airmen for airport terminal services

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

NOTAM in Bezug auf Flugterminaldienste erstellen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

virtual terminal service | VTS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Service des virtuellen Terminals | Virtual Terminal Service | VT-Service

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

provide pregnancy termination counselling | provide termination of pregnancy counsel | offer termination of pregnancy counselling | provide termination of pregnancy counselling

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Beratung zum Schwangerschaftsabbruch anbieten

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

airport terminal requirements | standards for airport terminals | airport terminal standards | operational standards for airport terminals

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Normen für Abfertigungsgebäude an Flughäfen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

termination of a telephone call | termination of a phone call | terminating of a call | call termination

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Terminierung einer Telefonverbindung | Terminierung einer telefonischen Verbindung | Terminierung einer Verbindung

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Federal Act of 1 April 1949 on Restrictions on the Termination of Employment Contracts while on Military Service

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Bundesgesetz über die Beschränkung der Kündigung von Anstellungsverhältnissen bei Militärdienst

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

automatic terminal information service [ ATIS ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automatische Ausstrahlung von Lande- und Startinformationen [ ATIS ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

abortion [ legal abortion | termination of pregnancy | voluntary termination of pregnancy ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Abtreibung [ legale Abtreibung | Schwangerschaftsabbruch | Schwangerschaftsunterbrechung ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

These figures correspond to the termination rates BNetzA proposed for Deutsche Telekom early this year. Deutsche Telekom's termination rates were also suspended by the Commission in March since they did not reflect the price of the provision of an efficient termination service.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-20]

Diese Zahlen entsprechen den Anfang dieses Jahres von der BnetzA für die Deutsche Telekom vorgeschlagenen Zustellungsentgelten, die von der Kommission im März ebenfalls ausgesetzt wurden, da sie nicht den Kosten einer effizienten Anrufzustellung entsprachen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-06-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-06-20]

1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 4(3) of financing terminal air navigation services through other revenues, the terminal charge for a specific flight in a specific terminal charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for this terminal charging zone and the terminal service units for that flight. For charging purposes, approach and departure shall count as a single flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

1. Die An- und Abfluggebühr für einen bestimmten Flug in einer bestimmten An- und Abfluggebührenzone entspricht dem Produkt aus dem für diese An- und Abfluggebührenzone festgesetzten Gebührensatz und den An- und Abflug-Dienstleistungseinheiten für diesen Flug; die Möglichkeit nach Artikel 4 Absatz 3, Flugsicherungsdienste für den An- und Abflug durch andere Einnahmen zu finanzieren, bleibt hiervon unberührt. Für die Zwecke der Gebührenerhebung zählen An- und Abflug als ein Flug.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-02]

DFDS A/S (Denmark) is active in short sea/ferry transport in Northern Europe, including roll-on/roll-off (Ro-Ro) and container shipping, terminal services, passenger transport services and trailer services, contract logistics and freight forwarding.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-01]

Das dänische Unternehmen DFDS A/S bietet Kurzstreckenseeverkehrs- und Fährdienste in Nordeuropa an, darunter RoRo-Dienste, Containertransport, Terminaldienste, Passagierbeförderung, Trailer-Dienste sowie Kontraktlogistik- und Speditionsdienstleistungen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-04-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-04-01]

Moreover, the specific regulatory regime for terminal services in Germany prescribing among others non-discriminatory access to the terminal concession holders and the control structure put in place by some of the terminals would prevent Rhenus from shutting out competing barge operators or freight forwarders from access to terminal services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-21]

Ferner würde Rhenus durch die besonderen Rechtsvorschriften für Terminaldienste in Deutschland, die den Terminalkonzessionsinhabern unter anderem einen diskriminierungsfreien Zugang vorschreiben, und durch die von einigen der Terminals eingeführten Kontrollstrukturen daran gehindert, konkurrierende Binnenschiffer oder Spediteure vom Zugang zu Terminaldiensten auszuschließen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-12-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-12-21]

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1. Without prejudice to the possibility pursuant to Article 3(3) of financing terminal air navigation services through other revenues, the terminal charge for a specific flight in a specific terminal charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for this terminal charging zone and the terminal service units for that flight. For charging purposes, approach and departure shall count as a single flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

(1) Die An- und Abfluggebühr für einen bestimmten Flug in einer bestimmten An- und Abfluggebührenzone entspricht dem Produkt aus dem für diese An- und Abfluggebührenzone festgesetzten Gebührensatz und den An- und Abflug-Dienstleistungseinheiten für diesen Flug; die Möglichkeit nach Artikel 3 Absatz 3, Flugsicherungsdienste für An- und Abflüge durch andere Einnahmen zu finanzieren, bleibt hiervon unberührt. Für die Zwecke der Gebührenerhebung zählen An- und Abflug als ein Flug.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-15]

Unlike national regulators in other EU Member States, NITA regulates the price of these services, setting them at the same level as for "ordinary" termination services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-25]

Im Gegensatz zu den nationalen Regulierungsbehörden anderer EU-Mitgliedstaaten reguliert NITA die Preise dieser Dienste und setzt sie in der gleichen Höhe fest wie bei der normalen Anrufzustellung.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-10-25]

The Commission also asks NITA to consider, in the meantime, withdrawing the price control obligation imposed on TDC's termination services for calls to service providers so as to ensure a proportionate and justified regulation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-25]

Außerdem sollte NITA prüfen, ob bis dahin die Preiskontrollverpflichtungen, die TDC in Bezug auf Zustellungsentgelte für Anrufe bei Diensteanbietern auferlegt wurden, im Interesse einer angemessenen und gerechtfertigten Regulierung nicht zurückzunehmen sind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2009-10-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2009-10-25]

Following the approach outlined above, examples of costs which would be included in the termination service increment would include additional network capacity needed to transport additional wholesale termination traffic (e.g. additional network infrastructure to the extent that it is driven by the need to increase capacity for the purposes of carrying the additional wholesale termination traffic) as well as additional wholesale commercial costs directly related to the provision of the wholesale termination service to third parties.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

Entsprechend dem vorstehend skizzierten Konzept wären solche Zusatzkosten für Anrufzustellungsdienste beispielsweise die Kosten für die zusätzliche Netzkapazität, die für die Abwicklung des zusätzlichen Vorleistungsverkehrs notwendig wurde (d. h. zusätzliches Netz, Infrastruktur, sofern sie sich auf diesen zusätzlichen Kapazitätsbedarf beziehen), sowie die zusätzlichen gewerblichen Vorleistungskosten und die direkt durch die Abwicklung des für Dritte bereitgestellten Anrufzustellungsdienstes auf der Vorleistungsebene verursachten Kosten.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-06]

Avoidable costs are the difference between the identified total long-run costs of an operator providing its full range of services and the identified total long-run costs of that operator providing its full range of services except for the wholesale call termination service supplied to third parties (i.e. stand-alone cost of an operator not offering termination to third parties).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

Als vermeidbare Kosten gilt die Differenz zwischen den festgestellten langfristigen Gesamtkosten eines Betreibers, der die gesamte Bandbreite von Diensten anbietet, und den festgestellten langfristigen Kosten dieses die gesamte Bandbreite von Diensten bereitstellenden Betreibers ohne Anrufzustellung auf der Vorleistungsebene für Dritte (d. h. die Kosten, die einem Betreiber, der keine Zustellungsdienste an Dritte anbietet, entstehen).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-06]

1. Without prejudice to the possibility under Article 3 of financing terminal air navigation services through other sources of funding, the terminal charge for a specific flight in a specific terminal charging zone shall be equal to the product of the unit rate established for this terminal charging zone and the terminal service units for this flight.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

(1) Die An- und Abfluggebühr für einen bestimmten Flug in einer bestimmten An- und Abfluggebührenzone entspricht dem Produkt aus dem für diese Zone festgesetzten Gebührensatz und den An- und Abflug-Dienstleistungseinheiten für diesen Flug; die Möglichkeit in Artikel 3, An- und Abflugdienste aus anderer Quelle zu finanzieren, bleibt hiervon unberührt.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-05]

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Date index: 2023-04-17