Boost Your Productivity!Translate documents (Ms-Word, Ms-Excel, ...) faster and better thanks to artificial intelligence!

Übersetzung für "bus driving " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

bus driving

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bus-Ansteuerung

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

adhere to regulations for trolley bus driving | observe trolley bus driving policies | comply with policies for trolley bus driving | comply with trolley bus driving regulations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Richtlinien für das Führen von Oberleitungsbussen einhalten

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

bus driver training instructor | coach driver training instructor | bus driving instructor | PCV driving instructor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Busfahrlehrer | Busfahrlehrer/Busfahrlehrerin | Busfahrlehrerin

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

control bus | execute bus manoeuvres | drive bus | manoeuvre bus

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bus manövrieren

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Alkohol am Steuer | Fahren unter Alkoholeinfluss | Führen eines Kraftfahrzeugs unter Alkoholeinfluss | Trunkenheit im Straßenverkehr | Trunkenheit im Verkehr

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Einzelantrieb

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

driving licence [ penalty points driving licence ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Führerschein [ Fahrerlaubnis | Punkteführerschein ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

driving instruction [ driving lessons | driving school ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Verkehrserziehung [ Fahrschule | Fahrschulunterricht | Fahrunterricht ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

bus [ motor coach ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Omnibus [ Autobus | Bus | Reisebus ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

driving under the influence of alcohol | driving with excess alcohol | drink driving [ DUI ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Fahren in angetrunkenem Zustand | Trunkenheit am Steuer [ FIAZ ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Finally, commuters will enjoy better connected and integrated transport modes, notably by the possibility to use interurban bus and coach services more seamlessly in conjunction with other transport modes, or by benefiting of simpler tolling arrangements when driving abroad.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

Schließlich können Pendler die Vorteile stärker vernetzter und integrierter Verkehrsträger genießen, vor allem wenn zwischen Städten verkehrende Linien- und Reisebusse besser auf andere Verkehrsträger abgestimmt sind oder die grenzüberschreitende Erhebung von Straßenbenutzungsgebühren vereinfacht wird.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-05-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-05-30]

After exchange of the models in Germany, the right to drive a bus is limited to German territory with application of a national code.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

Nach dem Umtausch der Modelle in Deutschland ist die Fahrerlaubnis für Kraftomnibusse auf das deutsche Staatsgebiet beschränkt, unter Anwendung eines nationalen Codes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-19]

After exchange of the models in Germany, the right to drive a bus without passengers is limited to German territory with application of a national code.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

Nach dem Umtausch der Modelle in Deutschland ist die Fahrerlaubnis für Kraftomnibusse ohne Fahrgäste auf das deutsche Staatsgebiet beschränkt, unter Anwendung eines nationalen Codes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-19]

Commission Vice-President Siim Kallas, responsible for transport, said: "These new passenger rights for bus and coaches will drive up quality service and allow people to travel with much greater peace of mind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

Der für Verkehr zuständige Vizepräsident der Kommission Siim Kallas erklärte hierzu: „Diese neuen Fahrgastrechte im Kraftomnibusverkehr werden zu einer besseren Qualität der Dienste führen und den Fahrgästen ein wesentlich sorgenfreieres Reisen ermöglichen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-11-30]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

Another set of amendments proposed by your rapporteur takes into account the fact that the bus crew in most cases consists of one driver only, who may not always be in a position to provide assistance during the journey, i.e. while driving.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Eine weitere Gruppe von Änderungsanträgen, die Ihr Berichterstatter vorschlägt, trägt der Tatsache Rechnung, dass die Besatzung von Omnibussen in den meisten Fällen nur aus dem Fahrer besteht, der auf der Fahrt – d.h. während er den Bus lenkt – nicht immer Hilfestellungen leisten kann.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

Contrary to rail and air transport, bus and coach crew are most of the time composed of a single driver who cannot provide assistance on board while driving, without compromising the safety of passengers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

Im Gegensatz zum Schienen- und Flugverkehr besteht die Besatzung von Omnibussen zumeist nur aus einem einzigen Fahrer, der während der Fahrt keine Hilfestellung an Bord anbieten kann, ohne die Sicherheit der Fahrgäste zu gefährden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

has committed a serious infringement of Community road transport legislation in one or more Member States , in particular with regard to the rules applicable to vehicles, driving and rest periods for drivers and the provision, without authorisation, of parallel or temporary services as referred to in Article 5(1), fourth subparagraph, of Regulation (EC) No ./2008 [on common rules for access to the market for coach and bus services ].

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

der Verkehrsunternehmer einen schwerwiegenden Verstoß gegen die Gemeinschaftsvorschriften im Bereich des Straßenverkehrs in einem oder mehreren Mitgliedstaaten , insbesondere die Bestimmungen betreffend die Fahrzeuge, die Lenk- und Ruhezeiten der Fahrer und die Durchführung von parallelen oder zeitlich befristeten Verkehrsdiensten nach Artikel 5 Absatz 1 Unterabsatz 4 der Verordnung (EG) Nr/2008 [über gemeinsame Regeln für den Zugang zum Personenkraftverkehrsmarkt] ohne entsprechende Genehmigung, begangen hat.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-04]

That is not quite the case with the report on coach transport, however, where some members of the Committee on Transport and Tourism expressed a wish to include the famous 12-day rule on driving and rest times again, and the very well organised bus lobby has been providing us with an excessive amount of information for months on end, in order to achieve this.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

Etwas anders sieht es aus beim Bericht über den Busverkehr. Hier wurde von einem Teil des Verkehrsausschusses der Wunsch geäußert, die berühmte 12-Tage-Regelung für die Lenk- und Ruhezeiten wieder aufzunehmen, und die sehr gut organisierte Buslobby hat uns nun seit Monaten mit einem Übermaß an Informationen versorgt, um dies zu erreichen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-05-19]

Given that the maximum weekly working time of 60 hours as laid down in the Working Time Directive 2002/15/EC on persons performing mobile road transport activities should also be respected, this has a result that drivers' fatigue caused from other driving than driving the truck, bus or coach covered by the Regulation is also taken into account, thus effectively contributing to greater road safety.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

Da die in der Arbeitszeitrichtlinie 2002/15/EG zur Regelung der Arbeitszeit von Personen, die Fahrtätigkeiten im Bereich des Straßentransports ausüben, geregelte wöchentliche Höchstarbeitszeit von 60 Stunden auch einzuhalten ist, führt das dazu, dass die beim Fahrer verursachte Müdigkeit durch das Lenken anderer Fahrzeuge als des unter den Geltungsbereich dieser Verordnung fallenden LKWs, Busses oder Reisebusses ebenfalls berücksichtigt wird, und dies somit effektiv zu einer höheren Straßenverkehrssicherheit beiträgt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-02-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-02-01]

RECOGNISES the importance of the Community legislation on issues of road safety where harmonised standards are advantageous, such as on tunnel safety, digital tachographs, speed limiters, and seat belts, and WELCOMES especially the recently adopted Community legislation on the driving and resting times for lorry and bus drivers and the progress made concerning the proposal for a Directive on Driving Licences.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

ANERKENNT die Bedeutung der gemeinschaftlichen Rechtsvorschriften in Bereichen der Straßenverkehrssicherheit, in denen harmonisierte Normen von Vorteil sind, beispielsweise Sicherheit von Tunneln, digitale Fahrtenschreiber, Geschwindigkeitsbegrenzer und Sicherheitsgurte, und BEGRÜSST insbesondere die unlängst angenommenen Rechtsvorschriften der Gemeinschaft zu den Lenk- und Ruhezeiten von Lkw- und Busfahrern sowie die Fortschritte in Bezug auf den Vorschlag für eine Richtlinie über Führerscheine;

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

Andere haben gesucht : pcv driving instructor built-in motor drive bus driver training instructor bus driving bus driving instructor coach driver training instructor control bus drink driving drink driving offence drink-driving drinking and driving drive bus driving instruction driving lessons driving licence driving school driving while intoxicated driving with excess alcohol drunk driving drunken driving execute bus manoeuvres fully motorized drive inappropriate drinking and driving independent drive independent motor drive individual drive manoeuvre bus motor coach observe trolley bus driving policies penalty points driving licence self-contained motor drive

datacenter (1): www.wordscope.de (v4.0.br)

'bus driving' ->

Date index: 2022-11-14