pre-flight actions for IFR flights | pre-flight checks for IFR flights | pre-flight procedures for IFR flights | preparation activities for IFR flights

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Vorflugverfahren für Flüge nach Instrumentenflugregeln | Vorflugverfahren für IFR-Flüge

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

support aviation refuelling functions | undertake aircraft refuelling activities | conduct aviation fuel servicing operations | conduct fuel servicing operations in aviation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Betankungsdienste in der Luftfahrt durchführen

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

space navigation [ manned space flight | space flight | space travel(GEMET) | Space flight(STW) | space flight(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Raumfahrt [ bemannte Raumfahrt | Raumflug | unbemannte Raumfahrt | Weltraumunternehmen ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

fueling (1) | refueling (2) | refuelling (3) | fuelling (4) | fuel service operation (5)

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Betanken (1) | Betankung (2) | Auftanken (3)

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

In addition, it noted that the short runway in Saarbrücken meant that some fully loaded planes could not start, with the consequence that medium distance flights (such as to the Canary Islands) had to start with half-empty tanks and stop for refuelling in Spain or Portugal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

Darüber hinaus wies das Unternehmen darauf hin, dass einige voll beladene Flugzeuge wegen der kurzen Start- und Landebahn in Saarbrücken nicht starten konnten, mit der Folge, dass Mittelstreckenflüge (z. B. zu den Kanarischen Inseln) mit halbleeren Tanks starten mussten und zum Auftanken einen Zwischenstopp in Spanien oder Portugal einlegen mussten.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

Even if they are not always visible, passengers' experiences in airports and in flight are dependent to a large extent on the smooth operation of groundhandling services, whether this is in terms of physical comfort on board the plane (cleaning of the cabin, for example), reception of passengers on arrival at the airport (passenger and baggage check-in), or in terms of the prerequisites for the operation of safe and secure flights (refuelling and baggage loading, calculation of weight distribution in the aircraft, de-icing where neces ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

Auch wenn diese Dienste nicht unbedingt sichtbar sind, hängt ein reibungsloser Ablauf für die Fluggäste am Flughafen und während des Flugs weitgehend vom ordnungsgemäßen Funktionieren der Bodenabfertigungsdienste ab, sei es in Bezug auf den Komfort im Flugzeug (beispielsweise die Reinigung der Kabine), den Empfang der Fluggäste am Flughafen (Check-in der Fluggäste und Entgegennahme des Gepäcks), oder die Gewährleistung der Flugsicherheit (Betankung, Einladen des Gepäcks, Berechnung des Fluggewichts, Enteisen des Flugzeugs bei Bedarf).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-05-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-05-18]

A comfortable, safe and reliable flight requires a whole range of ground services such as cabin cleaning, refuelling, de-icing in wintertime and baggage handling.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

Bequeme, sichere und zuverlässige Flugdienste erfordern ein breites Spektrum an Bodenabfertigungsdiensten, wie z. B. Kabinenreinigung, Tanken, Enteisen im Winter und Gepäckabfertigung.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-03-21]

15. Calls on the Commission, in this respect, to present to the Council and Parliament a revised version of its 1997 Action Plan, a revision which is to mention, inter alia, whether the Commission could finance feasibility studies on the procurement of support equipment of non-military origin to be deployed by Member States' armed services, for example the adaptation of existing civil aircraft to perform the in-flight refuelling tanker role;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

15. fordert die Kommission in diesem Zusammenhang auf, dem Rat und dem Parlament eine überarbeitete Fassung ihres Aktionsplans von 1997 vorzulegen und dabei unter anderem darzulegen, ob die Kommission Machbarkeitsstudien über die Beschaffung von Ausrüstungen nichtmilitärischen Ursprungs für den Einsatz durch die Streitkräfte der Mitgliedstaaten, beispielsweise die Umrüstung vorhandener Zivilflugzeuge zum Einsatz für die Luftbetankung, finanzieren kann;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

15. Calls on the Commission, in this respect, to present to the Council and Parliament a revised version of its 1997 Action Plan, the revision to include, inter alia, whether the Commission could finance feasibility studies into the procurement of non-military origin support equipment to be deployed by Member States’ armed services, for example the adaptation of existing civil aircraft to perform the in-flight refuelling tanker role;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-25]

(273) Similarly, the information at the Commission's disposal suggests that ground handling, apart from refuelling, for a Boeing 737 - on the basis of 20 daily flight rotations with 100 to 200 seats, which are all elements consistent with Ryanair's operations at Charleroi - would amount to EUR 800 to EUR 1200 per aircraft at a regional airport, a figure which is already 20 % lower than that at a larger airport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(273) Desgleichen geben die der Kommission vorliegenden Informationen Anlass zu der Einschätzung, dass die Bodenabfertigung (ausgenommen die Betankung) einer Boeing 737 auf der Grundlage von rund 20 Rotationen täglich und bei 100 bis 200 Sitzen, was der Bedienung von Charleroi durch Ryanair entspricht, 800 bis 1200 EUR je Flugzeug auf einem Regionalflughafen kosten würde, was bereits um mindestens 20 % unter den Kosten auf einem größeren Flughafen läge.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

35. Supports the idea of developing adequate capacity for air and sea transport, in-flight refuelling, CSAR operations, control of airspace (AEWC ) and, at a later stage, battlefield control and satellite, aircraft and drone intelligence gathering;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

35. unterstützt den Vorschlag der Entwicklung angemessener Mittel im Bereich des Luft- und Seetransports, der Treibstoffversorgung in der Luft, der CSAR/RESCO-Operationen der Kontrolle des Luftraums (AEVC ) und schließlich der Gefechtsfeldüberwachung und der Aufklärung durch Satellit, Flugzeug und Drohne;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-29]

28. Draws attention to the weaknesses or failures of European countries in the fields of communications, command, control and information (C I), strategic mobility (heavy airlift, in-flight refuelling), intelligence gathering, penetration of enemy air defences, all-weather, day and night attack capability, precision-guided munitions and cruise missiles, as revealed by the Kosovo conflict;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

28. weist nachdrücklich auf die Schwächen bzw. Mängel der europäischen Länder, in den Bereichen Kommunikation, Befehlsgewalt, Kontrolle und Information, strategische Mobilität (Luftschwerverkehr, Betankung in der Luft), Aufklärung, Fähigkeit des Eindringens in die gegnerische Luftabwehr, Fähigkeit des Angriffs bei jedem Wetter, Tag und Nacht, gesteuerte Präzisionswaffen und Marschflugkörper hin, die sich im Kosovo-Krieg herausgestellt haben;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-29]

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