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Übersetzung für "test target " (Englisch → Deutsch) :

TERMINOLOGIE

test target of foucault

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Foucaultsches Testobjekt

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optical target | optical test target | target | test chart | test target

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Testobjekt | Testtafel

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test object | test target

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Testobjekt

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Identify the needs of target community which correspond to your skills | match your skills with needs of target community | Identify the needs of target community which complement your skills | match needs of target community with your skills

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Bedürfnisse der Zielgruppe mit den eigenen Fähigkeiten zur Deckung bringen

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achieve target sales | reach sales targets | achieve sales target | achieve sales targets

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Verkaufsziele erreichen

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fulfil expectations of target audience | meet expectation of target audience | meet expectations of target audience | meeting expectations of target audience

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die Erwartungen des Zielgruppenpublikums erfüllen

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target price [ market target price | production target price ]

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Richtpreis [ Erzeugerrichtpreis | Marktrichtpreis ]

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aerial target squadron (1) | target mission squadron (2) [ aerial target sqn ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Zielflugstaffel [ Zfl St ]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

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Innergemeinschaftlichen Zahlungsverkehr [ innergemeinschaftlicher Zahlungsverkehr | TARGET2 | Target-System | Transaktion innerhalb des Eurosystems ]

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testing [ experiment | industrial testing | pilot experiment | test | Experiments(ECLAS) ]

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Erprobung [ Produktprüfung | technischer Test | Testlauf ]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

S. whereas the change to the Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) in the EU requires the existing fleet’s average CO2 emissions targets for manufacturers to be adapted to the new test; whereas the procedure for such correlation is ongoing in comitology, should maintain comparable stringency for manufacturers and should avoid including unfair test flexibilities from the current NEDC procedure that can weaken the 2021 CO2 target;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

S. in der Erwägung, dass der Übergang zu dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) in der EU erfordert, dass die derzeit für Hersteller geltenden durchschnittlichen Ziele für die CO2-Flottenemissionen an das neue Prüfverfahren angepasst werden; in der Erwägung, dass das Verfahren, das diese Entsprechungen betrifft, im Ausschussverfahren behandelt wird, für die Hersteller von vergleichbarer Strenge sein und anders als das geltende NEFZ-Verfahren keine unlauteren Spielräume bei der Prüfung eröffnen sollte, durch die die CO2-Ziele für 2021 aufgeweicht werden;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

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4.6. Details which enable the test targets to be specifically identified

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

4.6. Spezifische Merkmale, die die Identifzierung der Prüfziele ermöglichen

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

In order to guarantee planning security, such a proposal shall not take place before 2018, since the implementation of such targets shall be based on a new test cycle and the relevant test procedures, to be applied for the purpose of measuring specific CO2 emissions and for monitoring the target only after 2020.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]

Um für Planungssicherheit Sorge zu tragen, sollte ein solcher Vorschlag nicht vor 2018 unterbreitet werden, da die Umsetzung dieser Ziele auf einem neuen Prüfzyklus und den entsprechenden Testverfahren basiert, die erst nach 2020 zum Zwecke der Messung spezifischer CO2-Emissionen und zur Überwachung des Ziels anzuwenden sind.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-01-12]

The rapporteur believes that a general outlook for the period beyond 2020 is useful but considers that setting such targets in the framework of the review of the Regulation in 2014 should be postponed to earliest 2018. This is because the new test procedure is not yet defined and will probably not be defined before the new test cycle WLTP, and the relevant test procedures, are available.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]

Der Verfasser der Stellungnahme ist zwar der Ansicht, dass ein allgemeiner Ausblick auf den Zeitraum nach 2020 nützlich ist, die Festsetzung entsprechender Zielvorgaben im Rahmen der Überprüfung der Verordnung im Jahre 2014 sollte jedoch auf frühestens 2018 verschoben werden. Der Grund dafür ist, dass das neue Testverfahren noch nicht festgelegt wurde und wahrscheinlich auch nicht festgelegt wird, bevor der neue WLTP-Prüfzyklus (Worldwide Light Duty Test Procedure) und die entsprechenden Testverfahren zur Verfügung stehen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-01-12]

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By 31 December 2015, based on the new World Light Duty Test Procedure (WLTP), the Commission shall review the specific emissions targets, modalities and other aspects of this Regulation in order to establish the CO2 emission targets for new light commercial vehicles for the period beyond 2020, with the aim of reaching, by the year 2025, a target within an indicative range of 100 g CO2/km to 115 g CO2/km, unless a lower target is duly justified in the light of the use of low-emission technologies and their uptake by the market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]

Die Kommission überprüft bis zum 31. Dezember 2015 auf der Grundlage des weltweiten Prüfzyklus für Personenkraftwagen und leichte Nutzfahrzeuge (WLTP) die Zielvorgaben für die spezifischen Emissionen, die Modalitäten und andere Aspekte dieser Verordnung, um Zielwerte für die CO2-Emissionen neuer leichter Nutzfahrzeuge für die Zeit nach 2020 festzulegen, mit dem Ziel, bis 2025 einen indikativen Zielwert zwischen 100 und 115 g CO2/km zu verwirklichen, solange nicht ein niedrigerer Zielwert angesichts des Einsatzes emissionsarmer Technologien und ihrer Vermarktung ausreichend begründet werden kann.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-01-12]

Subsequently, under the Convention on Biological Diversity, the world’s governments adopted an ambitious global vision and 2020 mission for biodiversity conservation, and a Strategic Plan setting out 20 testing targets.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

In der Folge haben die Regierungen der Welt im Rahmen des Übereinkommens über die biologische Vielfalt eine ehrgeizige globale Vision und eine Mission für 2020 zur Erhaltung der biologischen Vielfalt verabschiedet sowie einen 20 Ziele enthaltenden Strategieplan vorgelegt.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-04-04]

2.3.1. The target used for the tests shall be a regular high volume series production passenger car of category M1 AA saloon, or alternatively a ‘soft target’ representative of such a vehicle in terms of its identification characteristics applicable to the sensor system of the AEBS under test (2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

2.3.1. Das für die Prüfungen verwendete Ziel muss ein regulärer, in hoher Stückzahl in Serienproduktion hergestellter Personenkraftwagen der Klasse M1 AA Limousine sein; alternativ kann es sich auch um ein „weiches Ziel“ handeln, das einem solchen Fahrzeug hinsichtlich seiner Identifikationsmerkmale in Bezug auf das zu prüfende AEBS entspricht (2).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

2. The testing scheme necessary to verify progress on the achievement of the Union target is set out in the Annex (‘testing scheme’).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

(2) Das Untersuchungsverfahren zur Feststellung der Fortschritte im Hinblick auf das Ziel der Europäischen Union („Untersuchungsverfahren“) ist im Anhang beschrieben.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

Regulation (EC) No 2160/2003 provides that the Community target is to include a numerical expression of the maximum percentage of epidemiological units remaining positive and/or the minimum percentage of reduction in the number of epidemiological units remaining positive, the maximum time-limit within which the target must be achieved and the definition of the testing schemes necessary to verify achievement of the target. It is also to include a definition, where relevant, of serotypes with public health significance.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Die Verordnung (EG) Nr. 2160/2003 sieht vor, dass das Gemeinschaftsziel eine zahlenmäßige Festlegung des Höchstprozentsatzes an positiven epidemiologischen Einheiten und/oder des Mindestprozentsatzes, um den die Zahl der positiven epidemiologischen Einheiten zu verringern ist, die äußerste Frist für die Verwirklichung des Ziels sowie die Festlegung der zur Überprüfung der Zielverwirklichung erforderlichen Untersuchungsverfahren umfassen soll. Es soll außerdem gegebenenfalls eine Definition der Serotypen, die für die öffentliche Gesundheit von Belang sind, umfassen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Since the selectivity of the trap and any possible adverse effects of the trap on non-target species are important reasons for field testing, sites for field testing may need to be chosen in different habitats where different non-target species are likely to be encountered.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Da die Selektivität der Falle und alle möglichen unerwünschten Wirkungen der Falle auf Nichtzielpopulationen wichtige Gründe für die Feldprüfungen sind, müssen eventuell Standorte in verschiedenen Habitatstypen gewählt werden, in denen verschiedene Nichtzielarten vorkommen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2021-10-05