négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions | négociant grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions/négociante grossiste en machines, équipements industriels, navires et avions

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Großhändler für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge | Großhändler für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge/Großhändlerin für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge | Großhändlerin für Maschinen- und Industrieanlagen, Schiffe und Luftfahrzeuge

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coordinateur d'opérations navires | coordinateur d'opérations navires/coordinatrice d'opérations navires | coordinatrice d'opérations navires

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Transportkoordinatorin Seefracht | Transportkoordinator Seefracht | Transportkoordinator Seefracht/Transportkoordinatorin Seefracht

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groupe de pirates

http://www.scta.be/ZDDUE/FR/se (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Piratenvereinigung

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mécanicien IV d'un navire de pêche

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Maschinenwachdienstkundiger IV auf Fischereifahrzeugen

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Bien que le nombre d'otages ait baissé, passant de plus de 700 en 2011 à environ 50 aujourd'hui, l'Union européenne est déterminée à réduire ce nombre à zéro: zéro navire et zéro gens de mer aux mains des pirates somaliens.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-22]

Die Zahl der Geiseln ist zwar von über 700 im Jahr 2011 auf derzeit rund 50 zurückgegangen, doch hält die Europäische Union an dem Ziel fest, dass diese Zahl auf Null gesenkt werden soll, d. h. keine Schiffe und keine Seeleute sollen sich mehr in der Hand somalischer Piraten befinden.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-12-22]

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Le 26 août, Catherine Ashton se rendra également sur un navire participant à l’opération Atalante de la force navale de l'UE (EUNAVFOR) en Somalie, la première mission navale de l’UE lancée en 2008 en vue de réduire la capacité des pirates à capturer des bateaux naviguant dans l’ouest de l’océan Indien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-08-23]

Bereits am 26. August wird sie einem Schiff, das dem im Rahmen der Operation Atalanta eingesetzten EU-Flottenverband (EUNAVFOR) angehört, einen Besuch abstatten. Diese erste Marineoperation der EU wurde 2008 eingeleitet, um die Piraterie im westlichen Teil des Indischen Ozeans zu bekämpfen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-08-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-08-23]

L’EUNAVFOR est parvenue à réduire la capacité des pirates à capturer des navires dans l’ouest de l’océan Indien.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-08-23]

EUNAVFOR hat die Fähigkeit von Piraten, im westlichen Teil des Indischen Ozeans Schiffe zu kapern, erfolgreich eingeschränkt.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-08-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-08-23]

Je retiens particulièrement la mise en place, par l'État du port, d'un régime de contrôle des navires y faisant escale, impliquant la délivrance d'un certificat attestant de la légalité des captures et l'interdiction d'accepter des navires pirates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-03]

Ich beziehe mich dabei hauptsächlich auf die Einführung einer Regelung für Hafenstaatkontrollen einlaufender Schiffe, die Ausstellung einer Fangbescheinigung und das Verbot des Einlaufens von IUU-Schiffen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-03]

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d) Si le capitaine a mis hors circuit, comme il en a le droit, le système d’identification automatique (AIS) au cours du passage en transit dans la zone où les pirates opèrent, ce système devrait être activé lorsque le navire est attaqué par des pirates.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

d) Hat der Kapitän von seinem Recht Gebrauch gemacht, das Automatische Identifizierungssystem (AIS) während der Durchfahrt durch das Piratengebiet auszuschalten, sollte das System, sobald ein Piratenangriff erfolgt, sofort wieder eingeschaltet werden.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

b) Ce compte rendu permet d’effectuer une analyse exhaustive des activités des pirates et d’en déterminer les tendances, ainsi que d’évaluer les techniques employées ou de déterminer si les pirates ont modifié leurs tactiques, tout en assurant que des avertissements appropriés puissent être diffusés aux autres navires marchands naviguant à proximité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

b) Damit wird es möglich, eine eingehende Analyse vorzunehmen, aktuelle Entwicklungen im Bereich der Piraterie zu ermitteln, das Vorgehen der Piraten und etwaige Änderungen ihrer Taktik zu beurteilen und darüber hinaus andere Handelsschiffe in der näheren Umgebung zu warnen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

L’utilisation d’un «navire-mère» pirate, c’est-à-dire d’un navire de plus grande taille ayant à son bord du personnel, de l’équipement, des approvisionnements et des embarcations d’assaut plus petites, a permis de mener avec succès des attaques à une distance plus grande des côtes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

Die Begleitung durch ein Piraten-„Mutterschiff“, ein größeres Schiff, das Personen, Ausrüstung, Vorräte und kleinere Angriffsboote transportiert, ermöglicht es, auch in größerer Entfernung von der Küste erfolgreiche Angriffe durchzuführen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

Avant de pénétrer dans la zone à haut risque, le propriétaire et le capitaine du navire devraient faire leur propre évaluation des risques afin de déterminer la probabilité que des pirates attaquent leur navire et les conséquences de telles attaques, en s’appuyant sur les informations disponibles les plus récentes.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

Vor der Passage durch dieses Hochrisikogebiet sollten Reeder und Kapitän eine eigene Risikobewertung vornehmen und darin auf der Grundlage der neuesten verfügbaren Informationen die Wahrscheinlichkeit und die möglichen Auswirkungen von Piratenüberfällen auf das Schiff einschätzen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

De nombreux navires ont été attaqués et arraisonnés par des pirates qui retiennent les équipages en attendant le versement de rançons pour les libérer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

Zahlreiche Schiffe wurden von Piraten angegriffen und festgehalten und die Besatzungen gefangen genommen, um Lösegeld für ihre Freilassung zu erpressen.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-03-10]

Le Brésil préconise que les navires battant pavillon de complaisance opèrent sous affrètement brésilien, mais les capacités excédentaires sont telles en ce domaine que les navires pirates devraient être en priorité désarmés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

Brasilien behauptet, dass es vorzuziehen sei, wenn FOC-Schiffe unter einem brasilianischem Charter fischen, doch in einem Industriezweig mit solcher Überschusskapazität sollten Piratenschiffe auf der Prioritätenliste fürs Abwracken stehen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

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Date index: 2023-06-11